Re: [新聞] 好消息!蘇貞昌明宣布高鐵延伸到屏東
我認為大家在考慮效益,
就超出了高鐵宣佈南沿的本意。
宣佈高鐵南沿很明顯是政治考量,
因為不敷成本,
裡面沒有經濟考量,
也不是要協助偏鄉,
不然不會提這種c/p低的方式。
所以宣佈高鐵南沿,
直接視作蓋賽馬場或迪士尼,
其實不會浪費政府預算。
明年選完後,
找個理由說,經過專業評估,
某處窒礙難行,或是有人抗爭,
所以重新考慮就好了。
說不定今天幕僚蒐集輿情,
就說開玩笑的也是有可能。
不是我要歧視光頭,
而是光頭講話不算話很正常。
是吧?光頭王。
※ 引述《lainhoter ()》之銘言:
: ※ 引述《simple721 (姑嫂丸給我拿出來)》之銘言:
: : ——原文吃掉——
: : 畢竟不懂就不要裝懂,不然會很像韓總
: : 所以我要下個結論了
: : 我認為觀光客是一個不錯的商機
: : 讓國外自由行的觀光客利用套票一路往北玩
: : 再單純看屏東這個地理位置看國內需求
: : 我認為屏東人是會「逐漸」買單的
: 小弟土公仔金成武
: 工作範圍北到屏東市 南到整個恆春半島
: 所以給你這個也許真的不懂的人一個小小的意見
: 這是屏東地圖
: https://i.imgur.com/OClmCUb.jpg

: 如果真的以觀光角度來看
: 不管是高雄往東走到屏東市
: 還是南下到潮州
: 都對於現在的觀光交通改善沒有幫助
: 這是因為
: 一 往東到屏東市 除了和台鐵重疊以外
: 屏東縣的觀光主力在恆春半島
: 在屏東市下車的人 再轉乘到恆春半島
: 到不如直接在左營下車 轉乘
: 八八快線 或 台鐵到枋寮 再轉車
: 更何況 蔡政府才花了幾億在鐵路電氣化上面
: 以後潮州到枋寮也有電氣化
: 在火車配合上的調度將更便利
: 實在沒必要因為觀光的理由
: 就花幾百億將高鐵轉往屏東市
: 那如果將高鐵往南到潮州呢
: 因為台鐵 左營到潮州 會先往東在往南
: 時間浪費不少 所以高鐵直接往南看起來似乎不錯
: 但是 從左營高鐵站到潮州 這時間
: 有一條幾乎跟高鐵時間差不多的公路
: 叫做八八快速道路
: 在正常不塞車的情況下 新左營站
: 到潮州火車站 全長3X公里
: 只要三十分上下
: 這是因為
: 除了潮州平面段 其餘全是高速路段
: 所以為了快十幾分鐘 要多花一千億
: 那還不如直接改善當地交通環境
: 讓左營到潮州更便利
: 更何況潮州對於觀光角度來看 還是個轉運站
: 正如上面說的 今年底之後
: 高雄到枋寮 可以全部電氣化
: 那觀光客不論是要到恆春半島還是台東
: 只要搭高鐵到左營站
: 直接換車從左營站到枋寮再換公路車
: 絕對比高鐵到屏東換車 還是到潮州換車
: 還要來的便利
: 現在換我下結論了
: 如果以觀光的立場來看
: 除非高鐵直接往南拉到枋寮 甚至更南邊
: 不然 絕對是個脫褲子放屁
: 而且 蔡政府的前沾計畫裡有一項就是
: 恆春半島鐵路計畫
: 從這個計畫角度來看
: 高鐵開往屏東似乎就更沒必要了
: 多買幾台快速電聯和普悠瑪比較實際啦
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※ 編輯: mystage (27.242.62.114 臺灣), 09/10/2019 09:35:04
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