Re: [新聞] 好消息！蘇貞昌明宣布高鐵延伸到屏東

看板Gossiping作者時間4年前 (2019/09/10 09:06), 4年前編輯推噓30(34推 4噓 41→)
留言79則, 42人參與, 4年前最新討論串22/35 (看更多)
※ 引述《simple721 (姑嫂丸給我拿出來)》之銘言： : ——原文吃掉—— : 畢竟不懂就不要裝懂，不然會很像韓總 : 所以我要下個結論了 : 我認為觀光客是一個不錯的商機 : 讓國外自由行的觀光客利用套票一路往北玩 : 再單純看屏東這個地理位置看國內需求 : 我認為屏東人是會「逐漸」買單的 小弟土公仔金成武 工作範圍北到屏東市 南到整個恆春半島 所以給你這個也許真的不懂的人一個小小的意見 這是屏東地圖 https://i.imgur.com/OClmCUb.jpg
如果真的以觀光角度來看 不管是高雄往東走到屏東市 還是南下到潮州 都對於現在的觀光交通改善沒有幫助 這是因為 一 往東到屏東市 除了和台鐵重疊以外 屏東縣的觀光主力在恆春半島 在屏東市下車的人 再轉乘到恆春半島 到不如直接在左營下車 轉乘 八八快線 或 台鐵到枋寮 再轉車 更何況 蔡政府才花了幾億在鐵路電氣化上面 以後潮州到枋寮也有電氣化 在火車配合上的調度將更便利 實在沒必要因為觀光的理由 就花幾百億將高鐵轉往屏東市 那如果將高鐵往南到潮州呢 因為台鐵 左營到潮州 會先往東在往南 時間浪費不少 所以高鐵直接往南看起來似乎不錯 但是 從左營高鐵站到潮州 這時間 有一條幾乎跟高鐵時間差不多的公路 叫做八八快速道路 在正常不塞車的情況下 新左營站 到潮州火車站 全長3X公里 只要三十分上下 這是因為 除了潮州平面段 其餘全是高速路段 所以為了快十幾分鐘 要多花一千億 那還不如直接改善當地交通環境 讓左營到潮州更便利 更何況潮州對於觀光角度來看 還是個轉運站 正如上面說的 今年底之後 高雄到枋寮 可以全部電氣化 那觀光客不論是要到恆春半島還是台東 只要搭高鐵到左營站 直接換車從左營站到枋寮再換公路車 絕對比高鐵到屏東換車 還是到潮州換車 還要來的便利 現在換我下結論了 如果以觀光的立場來看 除非高鐵直接往南拉到枋寮 甚至更南邊 不然 絕對是個脫褲子放屁 而且 蔡政府的前沾計畫裡有一項就是 恆春半島鐵路計畫 從這個計畫角度來看 高鐵開往屏東似乎就更沒必要了 多買幾台快速電聯和普悠瑪比較實際啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.254.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568077580.A.6E2.html
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09/10 09:06, 4年前 , 1F
終於有人重視屏東人了
09/10 09:06, 1F
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09/10 09:07, 4年前 , 2F
拉一條高-屏-恆快鐵比較實在
09/10 09:07, 2F
年底就拉到枋寮了 預計十年後會拉到恆春 因為台鐵最南的大站也只開到枋寮 在往南就到台東的大武 恆春半島沒有火車經過QQ
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09/10 09:07, 4年前 , 3F
請問南投何時要蓋鐵路捷運
09/10 09:07, 3F
推
09/10 09:07, 4年前 , 4F
所以你炒不了房
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你知道恆春鎮的地價比屏東中間地段 還要高很多嗎
推
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民進黨會騙人當政績
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※ 編輯: lainhoter (42.74.254.35 臺灣), 09/10/2019 09:10:43
推
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推
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09/10 09:09, 4年前 , 7F
拉鐵路和高鐵哪個成本高，這才是重點
09/10 09:09, 7F
台鐵已經是現成的 應該說 蓋新的高鐵 和花錢改善 高雄到枋寮這段的台鐵 那個比較划算 ※ 編輯: lainhoter (42.74.254.35 臺灣), 09/10/2019 09:14:00
噓
09/10 09:11, 4年前 , 8F
重點是延伸到屏東以後的土地徵收利益好嗎
09/10 09:11, 8F
推
09/10 09:12, 4年前 , 9F
那就高鐵拉到恆春半島吧
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09/10 09:12, 4年前 , 10F
地方要求高鐵設站著眼都在炒土地利益好嗎
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噓
09/10 09:13, 4年前 , 11F
你不懂執政
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推
09/10 09:14, 4年前 , 12F
能讓DPP繼續執政 啥鬼都說得出來
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我比較不懂台灣政府到底那里還有錢可以這樣玩 模擬城市2000 台灣模組 ※ 編輯: lainhoter (42.74.254.35 臺灣), 09/10/2019 09:15:17
推
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你沒有台灣價值
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09/10 09:16, 4年前 , 14F
不然你要投...
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推
09/10 09:16, 4年前 , 15F
這篇至少理性討論 選舉考量先放一邊
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推
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你不懂台灣價值
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09/10 09:17, 4年前 , 17F
債留子孫大傻逼政績政府有錢綠圾有感
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推
09/10 09:18, 4年前 , 18F
你的台灣價值不夠,來吃包芒果乾就會懂
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09/10 09:18, 4年前 , 19F
會投他的不見得會因為這個而不投他
09/10 09:18, 19F
推
09/10 09:18, 4年前 , 20F
其實就是要炒房就是了
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09/10 09:18, 4年前 , 21F
但不會投他的卻有可能因為這個投他
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09/10 09:18, 4年前 , 22F
這段蓋不蓋的成根本不是DPP政府考量
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09/10 09:18, 4年前 , 23F
選舉就是要大傻逼，要選贏才行
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推
09/10 09:19, 4年前 , 24F
我屏東人，高鐵延伸到屏東真沒道理，最
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09/10 09:19, 4年前 , 25F
目的是騙選票+炒地皮,徵收地賺一手
09/10 09:19, 25F
推
09/10 09:20, 4年前 , 26F
政府的成本高才能促進發展!發大財
09/10 09:20, 26F
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09/10 09:20, 4年前 , 27F
高鐵站區地皮炒起來,接下來沒執政也沒差
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09/10 09:20, 4年前 , 28F
DPP發大財
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09/10 09:21, 4年前 , 29F
而且回過頭來說，就這麼一小段，高鐵能跑
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09/10 09:22, 4年前 , 30F
多快，距離應該不夠開到急速吧
09/10 09:22, 30F
推
09/10 09:22, 4年前 , 31F
照你的說法 ，台北到高雄只要有條中山高
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09/10 09:22, 4年前 , 32F
跟台鐵就夠了 ，幹嘛要蓋二高跟高鐵 ？
09/10 09:22, 32F
因為蓋二高 和 高鐵 不是為了觀光好嗎 蘇院長如果今天說我要高鐵往屏東 就是為了炒高屏東市房價騙藍營執政的屏東市選票 我絕對贊成 但就不是啊 基於觀光的角度 高鐵現行南移方案 就沒有實質利益啊
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09/10 09:22, 4年前 , 33F
而且高鐵營運初期還有北高航線
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09/10 09:23, 4年前 , 34F
樓上還是要考慮一下運量吧...
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09/10 09:24, 4年前 , 35F
高鐵炒地皮先把台南炒起來再說吧
09/10 09:24, 35F
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09/10 09:29, 4年前 , 36F
說台南就更有趣了,當年台南站在蓋時附近
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09/10 09:29, 4年前 , 37F
農地當建地賣呢
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09/10 09:30, 4年前 , 38F
推
09/10 09:30, 38F
※ 編輯: lainhoter (42.74.254.35 臺灣), 09/10/2019 09:35:08
推
09/10 09:32, 4年前 , 39F
蠻好奇不能像捷運新北投那樣開一條只
09/10 09:32, 39F
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09/10 09:32, 4年前 , 40F
來往高雄屏東的火車嗎
09/10 09:32, 40F
推
09/10 09:33, 4年前 , 41F
南迴台鐵電氣化拉到恆春才是正解，舒緩連假
09/10 09:33, 41F
在電氣化拉到恆春前 應該要先把鐵路蓋到恆春 恆春目前沒有火車經過 這條路線已經在前沾計畫裡
推
09/10 09:33, 4年前 , 42F
才五百億小錢,先檢討柯p罵人肥比較重要
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09/10 09:33, 4年前 , 43F
車潮。高雄則是高鐵台鐵轉運優化
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自強號幾班區間幾班 進的坐區間遠的
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做直達的自強
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噓
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騙神明一本正經講幹話，居然真的有人信
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？
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推
09/10 09:35, 4年前 , 48F
就是自強號,大約半小時一班車
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※ 編輯: lainhoter (42.74.254.35 臺灣), 09/10/2019 09:37:24
推
09/10 09:36, 4年前 , 49F
一千億拿來改善台鐵組成跟鐵路還比較時間
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09/10 09:36, 4年前 , 50F
我不信一千億弄不出新左營到屏東的快速
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直達車
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推
09/10 09:38, 4年前 , 52F
為包工程而浪費錢，真的吃相難看
09/10 09:38, 52F
推
09/10 09:39, 4年前 , 53F
叫高捷延伸到屏東市還比較有效益
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推
09/10 09:42, 4年前 , 54F
推
09/10 09:42, 54F
如果要救屏北的觀光還是就業 真的是高捷拉到屏東市比較有用 ※ 編輯: lainhoter (42.74.254.35 臺灣), 09/10/2019 09:43:42
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09/10 09:44, 4年前 , 55F
幾百億讓地方勢力炒地皮你敢嘴
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09/10 09:48, 4年前 , 56F
根本不可能拿高鐵作為觀光接駁
09/10 09:48, 56F
推
09/10 09:51, 4年前 , 57F
要選舉前什麼支票都開的出來
09/10 09:51, 57F
推
09/10 09:59, 4年前 , 58F
把88尾端蓋完卡實際，不過錢沾就是要挖新
09/10 09:59, 58F
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09/10 09:59, 4年前 , 59F
坑才賺
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09/10 10:01, 4年前 , 60F
救人口不是拉任何鐵路，在於產業。整
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09/10 10:01, 4年前 , 61F
個南部人口都減少，蔡政府上台後南部
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新創的產業規劃在哪？撿剩下的就要你
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09/10 10:01, 4年前 , 63F
感恩戴德了。
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推
09/10 10:05, 4年前 , 64F
拉到潮州再配合恆春線 把新左營的人潮拉
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09/10 10:05, 4年前 , 65F
進屏東 往後把進東部的台鐵以類似南港的
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方式營運 想想人流是有的
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推
09/10 10:11, 4年前 , 67F
好懷念潮州，哈哈哈。
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推
09/10 10:15, 4年前 , 68F
這種交通導向的點對點發展模式適合臺灣
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09/10 10:16, 4年前 , 69F
，推一個
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推
09/10 10:24, 4年前 , 70F
在地人推
09/10 10:24, 70F
噓
09/10 10:35, 4年前 , 71F
觀光客不開車！！！
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09/10 10:35, 4年前 , 72F
不做怎麼貪污？？
09/10 10:35, 72F
推
09/10 10:40, 4年前 , 73F
蓋這段就炒地皮用的而已
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推
09/10 11:50, 4年前 , 74F
你沒有台灣價值啊
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推
09/10 13:00, 4年前 , 75F
這院長上台就是狂灑錢給屏東...
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09/10 13:18, 4年前 , 76F
民進黨又在騙人當政績
09/10 13:18, 76F
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09/10 13:49, 4年前 , 77F
這篇比一群智障無腦反的好多了
09/10 13:49, 77F
推
09/10 15:07, 4年前 , 78F
09/10 15:07, 78F
推
09/10 18:58, 4年前 , 79F
全臺就柯文哲狂為人民省錢 藍綠貪污敗家子
09/10 18:58, 79F
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