Re: [新聞] 好消息！蘇貞昌明宣布高鐵延伸到屏東

看板Gossiping作者時間4年前 (2019/09/09 22:46), 編輯推噓8(16推 8噓 73→)
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我也是屏東人，我比原po還要慘， 還要從屏東轉客運回家。 我之前從台北五點半下班，到家大概都10點半 如果要以回家方便性來看的話， 我完全同意高鐵南延。 原po說，最不方便的就是台鐵轉乘。 那這樣直接到屏東，不用轉乘不是更好？ 如果高鐵屏東站可以直接轉乘客運回家， 根本回家時間大大縮短！ 建設時間問題？ 這是問題嗎？ 我都這樣北漂快20年， 沒高鐵前也這樣，有高鐵也這樣啊！ 這問題有解決過嗎？ 問題就是根本就是大部分屏東人都北漂， 只有假日才回家， 運量就是上不來，能怎樣給你方便的台鐵？ 政府應該是認真考慮南部的發展， 才有高鐵南延跟方便台鐵的討論吧... ※ 引述《chunrung (詩人小朱)》之銘言： : 我是屏東人，想說說一些看法，我個人是反對的 : 今天高鐵南延屏東變成熱議，甚至變成選舉主打政見 : DPP每個屏東要選立委的都這樣寫政見 : 這一切都是過去幾年的錯誤交通政策導致的 : 先看以台北市到屏東市來說 : 台鐵(普悠瑪):3小時55分。$891 : 台鐵(自強號):5小時14分~5小時30分。$891 : =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= : 高鐵(最快)台北->新左營 :1小時34分。自由座$1445 : 台鐵新左營->屏東市(最快)自強 :33分。刷電子票(無座):$39 : 總計: 2小時7分鐘(不含等車) : 總花費:1484 : 但是 : 請看圖:https://i.imgur.com/furKa0J.jpg
: 如果萬一不幸你轉乘的時間只有區間車 : 台鐵新左營->屏東市(最久):45分~51分 : 等於總時間會來到2小時25分 : 台北搭到新左營1個半小時，轉乘回屏東要51分，幾乎是2/3的時間 : 而且這還是只看直達的高鐵 : 如果坐站站停的高鐵，要2個小時14分 : 加上轉乘說不定都要3個多小時了 : 過去幾年，配合『台鐵捷運化』的政策 : 在整個高雄區間新增了7個小站 : 大大拉長了新左營到屏東的時間 : 原先區間車也大概只需要35~40分之間 : 自強號因為還是只停原先的站，所以才只需要31分鐘 : 而這個政策讓屏東人回家的路變得更久了 : 犧牲了屏東去換取高雄的便利 : 而也由上面的整理可知 : 如果可以選擇的話 : 普悠瑪才是最適合的 : 多花了1小時30分的車程 : 但卻省下了593元 : 而且還不用換月台，等車，轉車的時間 : 區間車有時候很擠，只能站 : 一路坐著直達屏東下車 : 如果是比上最久的高鐵，只能只多花1小時而已 : 根本CP值最高 : 但是，對一位北漂上班族來說 : 如果今天周五準5點下班好了，想周末2天回屏東 : 上圖: https://i.imgur.com/81GVuh2.jpg
: 不好意思，你只剩下兩班必須搭5個多小時的自強號 : 而且還必須趕緊衝去搭車，不然還會來不及 : 與其都要花5小時，倒不如自己開車 : 開順一點4個多小時就到了啦 : 如果不想開，或是不方便的人，你就只能搭高鐵 : 一個對屏東人說來 : 最重要、最方便的普悠瑪，一天只開四班(南下、北上各2班) : 為什麼不砍個一兩班自強或是優化時間 : 在晚間排入一班普悠瑪 : 潮州站可以停靠過夜呀 : 好，不好排普悠瑪，那自強號呢，一定要開到5個多小時嗎 : 比汽車還要慢 : 有些停靠站不能優化不停靠或是減少停靠時間嗎 : 今天就算就算高鐵確定要南延到屏東好了 : 今天新左營到屏東是完全要重新蓋的 : 現在是完完全全的0 : 跟苗栗、彰化、雲林那種在路線上是不一樣的 : 要花多久 8年? 10年? : 那如果台鐵不改，屏東市難以回家的問題，這10年不就完全一樣無解 : 屏東人就還要忍受10年 : 多排普悠瑪、優化自強 : 需要10年嗎? : 需要花好幾百億嗎? : 我是屏東人，我也有搭高鐵回屏東 : 但我實在不認為現階段屏東最需要的是高鐵 : 而是『重視屏東的台鐵』 : 對了，我這篇還沒提到 : 如果高鐵要在六塊厝建站 : 屏東市人是沒什麼差啦，畢竟屏東市到六塊厝騎車大概10分鐘 : 那...潮州人，甚至是更南邊的屏東人呢 : 不是一樣又要喊一喊被犧牲 : 還不是一樣要轉成區間車 : 而且屏東是南北非常長的形狀 : 從屏東市到墾丁，你知道還有90幾公里 : 開車都要快1個半小時 : 高鐵南延真的能救墾丁觀光嗎? : 當然我個人是反對的 : 你問其他屏東人要不要支持南延 : 反正又不是只有從我口袋拿錢出去 : 幾百億來看，幾乎全台灣的人買單的多 : 屏東人的收入不太高，繳稅也沒比較多 : 全台灣要買單幫忙，那就蓋呀，到時候要搭不搭再說 : 但是，什麼才是對屏東人好的，什麼才是真的對屏東人覺得有感 : 對北漂的屏東人覺得『真的有做事』的解決方法 : 真的才是政府該想的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.127.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568040379.A.37A.html
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09/09 22:46, 4年前 , 1F
考慮南部土地價格的發展
09/09 22:46, 1F
推
09/09 22:47, 4年前 , 2F
票投韓國瑜 高雄發大財
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09/09 22:47, 4年前 , 3F
屏東人先打一架來決定要不要蓋再跟蘇講
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09/09 22:47, 4年前 , 4F
這樣你就不用北漂了
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噓
09/09 22:48, 4年前 , 5F
台灣人口負成長 是還要發展什麼 出張嘴
09/09 22:48, 5F
噓
09/09 22:48, 4年前 , 6F
我用屁眼想都知道只是要買票用的
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09/09 22:49, 4年前 , 7F
將來各地方 只會越來越萎縮而已
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09/09 22:49, 4年前 , 8F
對啊 你TMD台北人是人 屏東人該死
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09/09 22:50, 4年前 , 9F
都不是人? 是不是看不起屏東人?
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09/09 22:50, 4年前 , 10F
停六塊厝 你還要等區間到屏東車站
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噓
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花錢給屏東人久久用一次喔，不如丟進水
09/09 22:50, 11F
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09/09 22:50, 4年前 , 12F
溝啦，這個繳超少稅金的垃圾縣市直接放
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09/09 22:51, 4年前 , 13F
火燒掉好了
09/09 22:51, 13F
噓
09/09 22:52, 4年前 , 14F
現在連台北市 很多商圈都慢慢萎縮了 人口
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推
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高雄到屏東票價500
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09/09 22:52, 4年前 , 16F
撐不起城市的發展 除非大量開放移民
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09/09 22:53, 4年前 , 17F
有高鐵其他交通 不行還不是一樣
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09/09 22:54, 4年前 , 18F
結果要浪費兩次錢蓋建設
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推
09/09 22:56, 4年前 , 19F
官商聯合要炒地皮啦
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09/09 22:56, 4年前 , 20F
找理由舉債印鈔，全民吃通膨稅，房價
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09/09 22:56, 4年前 , 21F
起飛
09/09 22:56, 21F
推
09/09 22:58, 4年前 , 22F
你捫心自問發展什麼？
09/09 22:58, 22F
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09/09 22:59, 4年前 , 23F
單純就回家方便而已，國家買單。未來bot
09/09 22:59, 23F
推
09/09 22:59, 4年前 , 24F
屏東人回家的痛苦，一直在轉車等待，高
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雄回到家的時間比台北到高雄時間還長
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09/09 22:59, 4年前 , 26F
結束，這段不賺錢的就被廢掉了。本來這類
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09/09 23:00, 4年前 , 27F
交通運輸就不該考慮賺錢，當要考慮賺錢，
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09/09 23:00, 4年前 , 28F
這種賠錢的路段自然不該存在。
09/09 23:00, 28F
噓
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那基隆人不用站出來嗎？
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09/09 23:01, 4年前 , 30F
另外真的要玩，其實捷運直接拉到市中心比
09/09 23:01, 30F
推
09/09 23:02, 4年前 , 31F
新竹市人也要站出來了 從竹北轉車很煩耶
09/09 23:02, 31F
推
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我是你點名的那篇原PO
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09/09 23:02, 4年前 , 33F
較好，票價也相對便宜，雖然久一點，但班
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次比較密集，而且沿路效益比較大。
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09/09 23:03, 4年前 , 35F
我是不知道你住哪裡，但是同樣的錢
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09/09 23:03, 4年前 , 36F
畢竟高捷末端是小港工業區，那邊還可以接
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花一堆錢南延高鐵還不如給竹市捷運
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林園，跨過去到屏東，再拉到海邊，這種的
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比較有用。
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09/09 23:04, 4年前 , 40F
拿來優化台鐵，讓更多人受惠不是更好
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09/09 23:05, 4年前 , 41F
並不是所有人都有辦法接受北屏來回3000
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以後拉到屏東，票價可能都要1600+了
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09/09 23:06, 4年前 , 43F
如果以後你下班，還有班普悠瑪可以搭
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時間4個小時，但是票價只要900
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鳳山那邊也可以延伸，在做橫向串聯到東港
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09/09 23:07, 4年前 , 46F
是不是也是一種選擇
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這樣設計應該比高鐵好一點，畢竟你不可能
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09/09 23:07, 4年前 , 48F
要求高鐵弄得更方便，直接到你家。
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09/09 23:08, 4年前 , 49F
寧可花3千也不坐臺鐵，屁股會痛
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09/09 23:09, 4年前 , 50F
我能懂這篇原PO跟u88的心裡想法
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09/09 23:10, 4年前 , 51F
但除非是屏東市人，不然能省下時間有限
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把現階段的轉乘弄得更好，時間縮短
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09/09 23:11, 4年前 , 53F
不用10年，馬上有感，大家才是受惠
09/09 23:11, 53F
推
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小小問題，台鐵運量上不來，那高鐵不是會
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更上不來？
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09/09 23:12, 4年前 , 56F
台鐵不改，高鐵開始動工，你還是要轉乘
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樓上這個盲腸很多人都突破了 就政府...
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09/09 23:12, 4年前 , 58F
這篇清楚說明了，他也不管運量，他就想要
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回家方便而已。那個發展是唬爛的，真要發
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09/09 23:13, 4年前 , 60F
展討的是捷運，不會是高鐵，高鐵轉運不方
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以他的需求到六塊厝未必方便
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09/09 23:13, 4年前 , 62F
便+票價更高，沒有發展的可能。當然前提
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09/09 23:14, 4年前 , 63F
可能因為炒地皮會開一點飲料店，之後就倒
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09/09 23:14, 4年前 , 64F
光了。高鐵留不住人，人們接了就走，連生
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09/09 23:14, 4年前 , 65F
意都做不起來。
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09/09 23:15, 4年前 , 66F
就說住潮州的 新左營轉自強方便還是 六
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09/09 23:15, 4年前 , 67F
塊厝區間到潮州或到屏東轉自強方便
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09/09 23:16, 4年前 , 68F
當然是在新左營轉自強比六塊厝方便多了
09/09 23:16, 68F
推
09/09 23:16, 4年前 , 69F
很多空地不賣也不用是不是望族把持著？
09/09 23:16, 69F
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09/09 23:18, 4年前 , 70F
你看蓋在六塊厝 連到潮州的都吃不到
09/09 23:18, 70F
推
09/09 23:37, 4年前 , 71F
蓋在六塊厝沒客運回家還是要轉車到屏東
09/09 23:37, 71F
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09/09 23:38, 4年前 , 72F
再轉車回家，回家路更遠了
09/09 23:38, 72F
推
09/09 23:39, 4年前 , 73F
不只是回家方便好嗎，現在醫療資源分佈
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不均，用高鐵可以部分解決這個問題
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09/09 23:40, 4年前 , 75F
同樣去台大看醫生，你能搭高鐵輕鬆，人家
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就要搭客運辛苦，哪有這回事
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09/09 23:40, 4年前 , 77F
不要跟柯文哲一樣無知，只用財務看大眾運
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輸政策
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09/09 23:41, 4年前 , 79F
不是屏東人幹繳這件事就算了，自己是屏東
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09/09 23:41, 4年前 , 80F
人還不支持高鐵南延的，根本智障
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09/09 23:41, 4年前 , 81F
跟被賣了還幫人數鈔票沒兩樣
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09/09 23:44, 4年前 , 82F
真的要有高鐵，腹地才有成長，不一定是
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現有的聚落
09/09 23:44, 83F
噓
09/10 00:02, 4年前 , 84F
垃圾政黨買票
09/10 00:02, 84F
推
09/10 00:48, 4年前 , 85F
ㄚ你怎麼不飄回南部工作
09/10 00:48, 85F
推
09/10 01:58, 4年前 , 86F
黨工要開噓了 補血
09/10 01:58, 86F
推
09/10 03:45, 4年前 , 87F
不蓋這些那些政治人物要怎麼撈油水lol
09/10 03:45, 87F
推
09/10 06:58, 4年前 , 88F
不支持是智障？只延到六塊厝還支持的
09/10 06:58, 88F
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09/10 06:58, 4年前 , 89F
是屏東人嗎？ 真心好奇
09/10 06:58, 89F
噓
09/10 07:54, 4年前 , 90F
南延？你是不是搞錯了
09/10 07:54, 90F
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09/10 07:54, 4年前 , 91F
屏東人要的是高屏快
09/10 07:54, 91F
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09/10 07:55, 4年前 , 92F
只要390億的台67線，客運直達新左營
09/10 07:55, 92F
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09/10 08:37, 4年前 , 93F
蓋高鐵還是北漂啊 發展個毛
09/10 08:37, 93F
推
09/10 08:41, 4年前 , 94F
推
09/10 08:41, 94F
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09/10 10:07, 4年前 , 95F
不如遷都中南部好了 政經都壓台北
09/10 10:07, 95F
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09/10 10:08, 4年前 , 96F
人口壓力實在很大
09/10 10:08, 96F
噓
09/10 14:24, 4年前 , 97F
去跟你們家潘孟安講啊
09/10 14:24, 97F
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