[新聞] 北捷擬取消8折優惠 捷運族憂:小確幸不見了
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名
郭頤
3.完整新聞標題:
北捷擬取消8折優惠 捷運族憂:小確幸不見了
4.完整新聞內文:
2019-08-31 10:29聯合報 記者郭頤╱即時報導
台北捷運公司近期傳出與台北市政府正研擬調整票價8折優惠相關議題,由於北捷長期由
副業挹注捷運本業營運,在營運成本不斷增加的情況下,為避免將來面臨營運赤字,開始
檢討票價問題,話題一傳出,也引來民眾擔憂「小確幸要沒了」。
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示,大眾捷運系統投資成本本來就高,過去可能因為
設備新穎維修、折舊費用不高,但隨著設備老化及路網的擴張,營運成本也會同時升高,
如果新增路線的邊際收入,高於建構成本,自然會有虧損情形。
張勝雄指出,調整票價結構可以作為一個方向,讓乘客平均分攤營運成本,針對使用率不
同的乘客研擬票價方案,但最後如何收費也須看議會要求;相較於高捷,高捷本業虧損可
能更多,須靠政府補助支撐,目前高捷日常收入與日常成本打平,但若未來有其他車輛更
新、維修情況,同樣會有入不敷出的問題。
北市民進黨議員簡舒培表示,市府先前推出1280月票優惠,就是要鼓勵民眾搭乘大眾運輸
工具,電子票證8折優惠也是相同用意,但現在運量似乎也沒有明顯增加,如果貿然取消
優惠,是否會使民眾回頭使用私人運具,呼籲市府應思考當初推出優惠用意,不要本末倒
置。
北市國民黨議員陳重文表示,如果北捷的收益比可以平衡,雖本業長期虧損,但副業的相
關收益可以支撐的話,大眾運輸工具不應把負擔轉嫁到平民老百姓身上,況且政府如果要
鼓勵民眾搭乘大眾運輸,更不應如此。
另外有民眾反映,如果電子票證的8折優惠被取消,最直接影響的就是荷包,畢竟很多人
每天都會搭到捷運,如果真要取消,勢必得有其他優惠方案或配套措施,否則要民眾買單
可能沒那麼容易。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7323/4020732
6.備註:
改85折或完全取消優惠 好像還沒定論
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