Re: [爆卦] Gogoro不到6千公里損壞過保,維修費1萬5

看板Gossiping作者 (ep)時間6年前 (2019/08/22 02:52), 編輯推噓-1(348)
留言15則, 11人參與, 6年前最新討論串4/6 (看更多)
電系 與 內燃機 最大的差異來自於 內燃機的維修 非常直觀且好修復 但電系車則不是這麼回事 首先當車子有問題時 檢測時難度也會較高 另外電系也會有老化問題 且材料價格也會較高 話說Gogoro才問世幾年 依照時間推估 第一代的問題也會開始浮現 之後會聽到的問題也會慢慢越來越多 更不要說 當你買到機王時 會有多慘 所以也不能完全怪Gogoro的廠商 基本上電系車本身就有這個缺點 : 在這邊簡單說明一下車輛的問題及維修狀況 : 車輛為Gogoro1代,損壞狀況是行進間斷電,突然失去動力 : 經睿能檢修後,回報是MCU損壞,報價15k,原因為電池抽拔次數過多 : 但車輛使用里程僅5860km,車齡為2年8個月 : 睿能回覆說車輛已過保,公司無法減免維修費用 : 以下是車輛損壞及維修過程: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.245.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1566413571.A.B8E.html

08/22 02:53, 6年前 , 1F
那冰系ㄋ
08/22 02:53, 1F

08/22 02:54, 6年前 , 2F
我雷法雙修 怎辦
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08/22 02:56, 6年前 , 3F
我華山猛男刀
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08/22 03:06, 6年前 , 4F
不用護航啦,按車主所述里程無誤誰
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08/22 03:06, 6年前 , 5F
電系打牛關才安全
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要買!!!
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08/22 03:07, 6年前 , 7F
這太誇張了怎麼護都沒用啦
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08/22 03:46, 6年前 , 8F
火系的是不是比較猛
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08/22 05:58, 6年前 , 9F
是我啦 奧法啦 奧客的奧啦
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08/22 06:44, 6年前 , 10F
機械系最穩
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08/22 08:28, 6年前 , 11F
有問題的東西你還賣?
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08/22 08:53, 6年前 , 12F
電系檢測一開始就要做在系統裡 才簡單
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08/22 08:54, 6年前 , 13F
不然現在車子出問題幹嘛回原廠掛電腦?
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08/24 09:58, 6年前 , 14F
看怎麼設計吧,可以設計到過保就壞也可以
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08/24 09:58, 6年前 , 15F
設計成十年不壞
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