Re: [爆卦] Gogoro不到6千公里損壞過保,維修費1萬5
電系 與 內燃機 最大的差異來自於
內燃機的維修 非常直觀且好修復
但電系車則不是這麼回事
首先當車子有問題時 檢測時難度也會較高
另外電系也會有老化問題 且材料價格也會較高
話說Gogoro才問世幾年
依照時間推估 第一代的問題也會開始浮現
之後會聽到的問題也會慢慢越來越多
更不要說 當你買到機王時 會有多慘
所以也不能完全怪Gogoro的廠商 基本上電系車本身就有這個缺點
: 在這邊簡單說明一下車輛的問題及維修狀況
: 車輛為Gogoro1代,損壞狀況是行進間斷電,突然失去動力
: 經睿能檢修後,回報是MCU損壞,報價15k,原因為電池抽拔次數過多
: 但車輛使用里程僅5860km,車齡為2年8個月
: 睿能回覆說車輛已過保,公司無法減免維修費用
: 以下是車輛損壞及維修過程:
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