Re: [問卦] 船怎麼沒有後照鏡?

看板Gossiping作者a24514251 (魯夫的弟弟魯蛇)時間6年前 (2019/07/31 23:49)推噓20(20推 0噓 0→)

留言20則, 20人參與討論串4/4 (看更多)

鍵盤船員回應一下要討論船舶後照鏡的問題要先了解船舶的動力跟操作方式。船舶主機前進叫做進俥船舶主機後退叫做倒車船舶能夠前進後退都是仰賴螺旋槳製造的推力，船不像是車子可以按煞車，船如果今天要減速或者停船，一個是把螺旋槳停下來讓水的阻力來把船舶停下來，或者就是用螺旋槳製造反向推力造成船舶減速或者停船。船要轉彎都是仰賴舵，問題汽車轉方向盤車子可以立刻反應，舵則存在反應時間問題。尤其越大的船舶，舵的反應越差。船舶通常只有進俥，船往前螺旋槳往前才能對船有良好的控制效果，如果用倒車船是很難抑制，因為舵產生的操作性很差，今天用倒車操船通常都是有目的還有旁邊有外力可以避免失控才會選擇。小型船舶類似漁船小艇這種，因為船舶噸位很小慣性很小，通常他們把螺旋槳停下來船也就很快沒速度，甚至不用打倒俥來抑制都沒問題，這些船舶通常因為操作靈敏性很強大，在海上就算遇到危險也能緊急停俥，加上海很遼闊，倒車看船尾對他們真的沒必要。而且一般超船都是會保持安全距離，船老大只要轉個頭就能看到。中大型船舶，舉凡船上需要專門配水手船副這些，在海上航行為了經濟效益，不可能隨時可以讓你動俥動主機，船舶速度都是保持一定速率，船副所謂負責操船實際就是藉由目視瞭望，航海儀器配合確認航路中有沒有危險，並且讓船舶開在設計好的航路上面。加上現在船用雷達效能都不錯，船舶後面的船隻只要不是在雷達盲區裡面，都能夠知道船舶外界全方位的的船舶動態。 https://i.imgur.com/60D3AbA.jpg

這個是目前商船強制配備的電子海圖，船副平常當班就是在關心船有沒有開在船長決定的航路上面。假如今天發現船舶有碰撞危險，但是這個碰撞危險是怎麼界定，通常現在的船副都是仰賴雷達上面的ARPA功能計算或者AIS船舶識別系統裡面給的CPA資訊了解，不過船舶遇到危險跟汽車遇到危險完全是不一樣的概念。騎車開車遇到緊急情況都是幾秒的事情，而且平常車子之間的距離有時候才1公尺左右，不過今天船舶假如有碰撞危險顯示CPA0，TCPA20，這等於20分鐘後你會跟對方船舶碰撞（ CPA為零，不等於一定會碰撞,但是通常都會撞到），目前你跟對方距離可能還有幾海里（幾公里的概念）你就需要在一定時間去思考怎麼操作這條船來讓船可以跟對方無損害（讓 CPA上升到0.1甚至更多，看船長還有船副自己心臟大小）。但是這個時間長短每種船不一樣，越大的船舶，操作越不靈敏的船舶，就需要保留更長的 TCPA才能避免危險。因為這個又牽扯更深船舶操作問題，所以就先這樣。假如今天決定好要讓船往右轉20度，也是下命令讓水手操舵，船副實際上是到處看儀器到處看海繼續檢查狀況而已。而且更重要的在國際避碰規則，追越船是讓路船，被追越的船舶只要把持航向航速即可，所以正常當值船副只需要注意船頭以及左右兩側的船舶，船尾過來的除非是追越過來期間我們需要轉向讓船可能會影響才會去注意，而且這些船因為航海儀器很先進，我們今天真的遇到有碰撞危險的船，不清楚對方意圖就直接用VHF聯繫對方，跟對方共同決定好怎麼讓船就好。開車你沒法判斷對方意圖，因為反應時間不夠，也沒法跟對方聯絡。開船完全可以先去上個廁所泡個茶，然後才跟對方溝通等等怎麼安全通過。 https://i.imgur.com/dOphm1S.jpg

https://i.imgur.com/FR1CWop.jpg

假如今天真的有需求要看船尾的船，除了用雷達以外，已經說過，船副就是負責檢查，他完全可以走到兩側往後面看就好了，船的速度不用管，方向有水手在操舵穩定，所以沒有後照鏡需求。回到前面一點，為什麼船舶平常海上航行沒法隨意調整速度呢？中大型船舶要動主機，要考慮很多問題，每次要到港前進出港前通知準備動俥，都要有一小時的準備時間，機艙部門可能需要啟動額外發電機，鼓風機，以及慢慢降螺旋槳轉速避免主機問題，雖然說緊急情況是可以直接用倒車，但是！！依照我自己經驗，一般全速航行的商船，緊急操作倒車，大概要等至少15分鐘，倒車才有可能能夠運轉起來，因為船舶慣性帶動螺旋槳很強大的力量，需要時間才能夠讓螺旋槳反轉。到船真的停下來可能都已經半小時沒了。當然是也有特殊船舶可以改變螺旋槳角度來造成船舶前進後退，這種是例外。不過如果今天船舶是進出港，準備靠碼頭，這時候會牽扯到因為距離太近，雷達能夠給的幫助不多，都只能用目視， https://i.imgur.com/EBNU60y.jpg

https://i.imgur.com/JiuDyku.jpg

上圖可以看到船尾我在兩側看的時候，船尾我還能看清楚，船頭我就很不好判斷。這種時候通常都已經前後準備，大副在船頭，二副在船尾，所以對於看不到而我想知道的情況就會告知大副，報告船頭跟碼頭前面的距離，藉由他們回報的距離自己在腦海決定怎麼操作，所以最終是靠人來看前後距離。以上心得跟大家分享嘍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.230.48.183 (泰國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1564588198.A.075.html

推

vickyshan

07/31 23:50, 6年前 , 1^F

07/31 23:50, 1^F

推

johnwu

07/31 23:51, 6年前 , 2^F

07/31 23:51, 2^F

推

KamenBalance

07/31 23:52, 6年前 , 3^F

07/31 23:52, 3^F