Re: [爆卦] 今年台北A1死傷數最低!!!

看板Gossiping作者whiteheart (生活需要藝術)時間4年前 (2019/07/27 00:58)推噓5(7推 2噓 4→)

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※ 引述《yazeroplus (zero)》之銘言： : ※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言： : : 警政署統計 : : https://ba.npa.gov.tw/npa/stmain.jsp?sys=100 : : 臺北市死亡人數 : : 97年截至6月累計 34 : : 98年截至6月累計 44 : : 99年截至6月累計 43 : : 100年截至6月累計 43 : : 101年截至6月累計 34 : : 102年截至6月累計 35 : : 103年截至6月累計 35 : : 104年截至6月累計 40 : : 105年截至6月累計 40 : : 106年截至6月累計 30 : : 107年截至6月累計 28 : : 108年截至6月累計 46 : : 前半年是12年來最高 : : 106年時柯政府大吹鄰里交通建設使得死亡人數降低 : : 但是今年上半年反而到達新高 : : 柯政府應該改去拿數據說故事的習慣 : : 該讓專家好好做研究才能知道政策效果如何 : 你這個問題，柯文哲早在7/22的研討會就已經解答了 : https://www.youtube.com/watch?v=LiX0Zk8mPdM

: 想知道這單一解答的從第12分鐘開始聽 : 但是，這研討會是在講一個台北市的大戰略，全部聽完你會知道，這是建立一整套體系 : 這系統運作起來，直接從問題源頭就在預防階段捏死 : 而不是事前不知情，事情發生後震怒，接下來不了了之，然後繼續發生這種鳥劇本 : 這個解答論述是這樣的 : 1.解決交通問題，用鄰里改造計畫，第一年，降低47%的車禍發生，到了第三年，降到60% : 2017年是50年來最低的一次不要開玩笑了，怎麼不講郝彬彬時代傷亡人數更低那時候還沒有鄰里改造計畫嘞，看數據不是柯學的第一步嗎? 更何況2017年全台灣A1事故率都下降，不是只有台北市好嗎? : 2.仰德大道每年帶走不少文化大學生，經過整理之後，車禍下降人數60% : 3.2018年車禍人數、死亡人數又開始上升，後來查那是甚麼，那叫危險駕駛 : 甚麼叫危險駕駛，就四種:無照、多次超速、酒駕、毒駕 : 所以說有一個新的概念跟大家講，它的表面上是交通問題，後面其實是社會問題 : 那些危險駕駛大都是破碎家庭啦、中輟生啦.. 這種社會問題難道是2017年以前就不存在的那個駕駛習慣良好的會容易發生死亡車禍? 理論上台北市有全台灣最好的大眾運輸系統歷年下降是應該的，結果逆勢上漲還推給危險駕駛因素? 更不提台灣可是逐年下降照你的說法是台北市有危險駕駛人覺醒還是大量自外縣市湧入? 近年來全台灣酒駕發生致死案件已經下降 https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/ct?xItem=87089&ctNode=12594&mp=1 依照此邏輯台北市在2018選舉年產生了大量破碎家庭跟中輟生? 這不是明顯歸因謬誤? : 所以說有一句話很重要，關懷弱勢不是憐憫，而是保護自己 : 你以為你是在對人家好，是在關懷弱勢、是在憐憫，是在扮演上帝的角色 : 錯了，其實你在保護你自己...... : (以下略..柯文哲都說到這樣了，你覺得他不會在社會安全網這邊下功夫嗎?) : 勸誡柯黑，也許你不喜歡柯，但是你要了解你的敵人，批評他 : 才能言之有物、說之成理 : 不然跟韓粉這種宗教聖戰士有甚麼兩樣?(蔣萬安:都沒理性的...) : 關注柯文哲，不論你的動機為何，訂閱柯文哲的youtube頻道 : 小鈴鐺按起來 : 對某些群體來說，可以大大的減少被打臉的機率 : 喜歡這篇打臉文，請推我看完只覺得你根本沒在看數據自己打自己臉政治人物說啥你就信啥我老師常說不考證就相信人家叫你去吃大便就去吃差不多就是這個意思。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.16.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1564160296.A.E9C.html

噓

sturmpionier

07/27 01:01, 4年前 , 1^F

07/27 01:01, 1^F

推

nakayamayyt

07/27 01:02, 4年前 , 2^F

07/27 01:02, 2^F

→

nakayamayyt

07/27 01:02, 4年前 , 3^F

07/27 01:02, 3^F