Re: [新聞] 空服員工會主張「禁搭便車」，為何有合理性？

看板Gossiping作者loveyanzi03 (隱形人)時間5年前 (2019/06/27 09:54)推噓1(13推 12噓 81→)

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※ 引述《BITMajo (BITMajo)》之銘言： : 前面有幾篇講述了美國罷工的發展， : 本肥不學無術，只知道通商寬衣，薩格爾王， : 看了以後真是獲益良多。 : 我想說的是，禁搭便車條款， : 如果看這次罷工，從邏輯上就說不通了。 : 有人說禁搭便車是談判技巧，是武器， : 可是這不是讓禁搭便車合理化的理由啊。要談「合理」我們就來談合理工會爭取到的福利沒參與爭取過程的人也想共享到底誰才是公主啊...... : 長榮說今年不發年終，這難道不也是武器？ : 那挺罷工的人， : 會因為這樣就認同長榮砍年終合理嗎？所以參與工會沒年終其他人有跳出來說同工不同酬？我們也不要年終 : 不可能啊，所以認為禁搭便車合理的， : 只是在說為了勞權， : 什麼手段都是合理的嘛。 : 最重要的，是今天工會的說法， : 就已經前後矛盾了。 : 長榮空服憑什麼罷工爭取加薪？ : 公會成員說，長榮這幾年發展得很好， : 公司的獲利是所有員工共同努力的成果， : 長榮當然應該回饋給員工。 : ...等等，所有員工？ : 既然公司經營成功是所有員工的成果， : 那你公會憑什麼拿所有員工的成果， : 用一條禁搭便車條款， : 只讓一部分出來罷工的人獲益？如果沒有工會獲利再好也沒有人爭取所有員工什麼也分不到 : 機師薪水應該比較高，姑且不談， : 除了沒參加罷工的空姐以外， : 還有地勤呢？還敢提地勤地勤自己沒工會空服員工會在抗爭爭取福利地勤在幹嘛扯後腿啦幹 : 如果用這樣的理由，不只不該禁搭便車， : 你工會是不是應該同時幫地勤爭取？ : 結果工會是什麼樣子... : 記得一開始倔強得很， : 好像有人上車就要了他的命一樣， : 過了幾天後，看戰況不利， : 才在那邊說其實我們也不是堅持一定要禁搭便車啦... : 我局外人看了， : 只覺得這個工會根本不是在爭取勞權。 : 如果一開始資方態度很硬， : 壓得很多員工不敢出來罷工， : 那工會提個禁搭便車， : 鼓勵更多人鼓起勇氣出來爭取勞權， : 這樣還有意義。 : 今天長榮空姐出來罷工的人數這麼多， : 顯然對大部分人來講， : 不會有不敢出來罷工爭取勞權的問題。 : 而且就算不是所有空姐都肯罷工， : 罷工人數都已經能對資方營運產生重大影響了， : 到底有什麼必要堅持禁搭便車？ : 從網路上空姐洩漏的Line對話來看， : 我只看到濃濃的學長學弟制， : 老屁股不斷要脅新人出來聲援， : 禁搭便車條款被不斷的強調， : 我看也是因為這樣吧。 : 這次罷工，搞不好對很多空姊來說， : 長榮給他們的壓迫還沒有學姊給他們的壓迫還要多， : 本來想說沒差，反正至少是替自己爭取勞權， : 結果沒想到領頭的工會可以這麼廢。 : 這下可好了，如果這次罷工不成功， : 以後長榮空姐想再出來罷工， : 困難度大概會提升不少吧。 : 所以說勞權要爭， : 但是自己的權益要靠自己爭取， : 打代理人戰爭的結果不會多漂亮的。總歸一句沒加入工會沒參與爭取過程的人想分一杯羹吃大便吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.0.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561600441.A.546.html

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derrick70

06/27 09:54, 5年前 , 1^F

06/27 09:54, 1^F

噓

CIK994116

06/27 09:54, 5年前 , 2^F

06/27 09:54, 2^F

噓

lmc66

06/27 09:54, 5年前 , 3^F

06/27 09:54, 3^F