Re: [新聞] 獨/長榮罷工第8天「有人心疼我們嗎」
先說這篇「只討論罷工的玩法」
講實話我覺得這次罷工最失敗的地方
在「太過於想短期決戰」
事實上,這次由於長榮空姐,無法癱瘓整個機場或整個長榮運輸(動能還剩四成)
所以這次政府幾乎沒有介入的立場,幾乎是很純粹的「勞方vs資方對抗狀況」
差別在哪?
在玩法不能一樣玩呀
華航因為半國營,政府有介入的必要
又因為「政府是需要選舉的,外在民間輿論才很重要」
長榮則否,說商譽受損?
那也是屁話,台灣大的航空公司也就兩家
長榮根本不用多在意輿論怎麼想,因為它沒選舉壓力
簡單說啦
非勞方與資方的任何人是支持或反對,老實說都對這場罷工幾乎沒影響
很多人舉國外罷工案例
什麼機場罷工、全國鐵路罷工,那當然燒到這麼嚴重時,政府就會被大家要求出面
迫於選舉壓力,他們自然比較容易接受罷工者的意見
小規模的罷工,真的就是比雙方誰拳頭大,民意輿論怎麼想,老實說真的不重要
像美西碼頭罷工,拜託,你真的覺得美國民眾都支持他們罷工嗎?
貨進不來、出不去、東西變貴,美國經濟受到不小衝擊可能還很多人連帶失業
但美西碼頭罷工的勞工就挖挖鼻孔,關我屌事,照罷不誤
頂多只有幾個時間段會實在不得已,政府下復工令要求復工,復完繼續罷
這就是勞資雙方對抗時,勞方拳頭夠大,但他們也是長期抗戰了非常久
而這次罷工
第一時間就叫上所有人願意罷工的人一起罷工
然後最失敗的點就是坐在長榮外面輪班靜坐
這樣「你第一時間就將所有你能動用的手段全用了」
結果長榮航運還有四成,也就是有接近一半的動能能用
那接下來工會還能出什麼招?
老實說,沒招出了,為什麼會說在長榮外面靜坐是失敗的
因為你繼續坐下去也不是,撤掉也不是
真正該怎麼打?
就國外的案例來看,由於你無法再拉高罷工層次,這樣的規模有很高機率變長期抗戰
如果不確定自己能動員多少能量
可以先罷一天看看狀況,復工之後再決定第二輪罷工的戰術
重點,「長期抗戰」
無法第一時間決勝負,勞方就只能跟資方比誰的氣長
所以根本不該呼叫所有罷工組員輪班靜坐
只要工會在長榮旁邊設個總服務站,
叫大家平常回家睡飽睡滿,三不五時再出來抗議遊行就好
這樣你才有跟對方耗上數個月的戰鬥本錢呀
靜坐是為了搏得社會大眾對他們的同情的一種手段
但問題這次案例對長榮來說,他根本不怕呀,他又沒要選舉
我相信工會第一時間就把所有能用的牌全打出來
是很希望「短期決戰」
但我真的覺得想多了
現在靜坐變大負擔了,就算輪班坐對所有罷工者也是煎熬,要如何坐幾個月?
現在狀況演變成
第一時間勞方超硬,全然不接受資方提案
七天罷工後,勞工自己變軟,開始主張很多可以談可以妥協
你有看過幾次勞方罷工後,勞方自己先軟掉的嗎...
那到底是在罷心酸的?
而這篇就開始崩潰說社會大眾不支持他們
老實說你們這場罷工,就算假如大眾都支持你們,也沒用呀
難道都支持你們,政府就能介入要求長榮全盤接受訴求?我們又不是獨裁國家
而是你們一開始戰術就錯了呀。..
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.67.188 (臺灣)
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短期戰你就無法讓資方有難以承受的重大損失
資方覺得接受會造成的成本付出會大於勞方罷工造成的損失,那它當然繼續硬呀
輿論在這裡真的沒很重要...
勞資糾紛終究只是勞資雙方的事,除非涉及到政府
這次就政府根本沒介入立場,長榮又沒要選舉誰理外在怎麼想
※ 編輯: Flyroach (36.225.67.188 臺灣), 06/27/2019 09:43:14
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第一時間靜坐就是想要社會支持
後來上節目與臉書訴苦也是
但老實說,假設假設再假設,台灣有8成人支持她們罷工
對這場罷工幫助也非常非常有限,因為長榮又沒選舉壓力
這種時候就是工會能支持罷工者持續罷工多久的問題
平常工會收錢可不是當小金庫,就是在這時要能適度協助罷工者能持續罷工下去
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在這次狀況來說你不長期抗戰幾乎不會贏呀
罷工為什麼要罷工?就是要讓資方感受到「罷工造成的損失>接受勞方提案的損失」
資方才會接受要求
如果反之資方就是像現在這樣硬呀,全世界都一樣
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是呀,會是一堆工會聯合一起罷工
像去年法國鐵路罷工就是一堆工會一起罷工,起因是馬克宏政府想修法對國鐵進行改革
所以抗議對像就變政府了
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這我覺得跟靜坐也很有關
因為靜坐真的是很燒動能的一項戰術
通常就是要短期決戰,長期軍心一定低落,尤其最近不是超熱就是暴雨
講真的國外罷工也沒幾個會決定無限期在那靜坐的,根本沒什麼效果呀
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這邊有個問題是,長榮機師最近才跟長榮達成協議
華航機師與華航空服之前也是達成協議
這種通常會把和平條款納入,也就是除非有重大違約,不然幾年內和平不再重啟勞資協議
因此長榮空服對內找不到機師,對外華航也不可能聯合罷工
所以從一開始就應該要假想只有她們的長期抗戰
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