Re: [問卦] 長榮停飛其實虧不了啥錢
※ 引述《boy830527 (eric)》之銘言：
: 新聞上一直說營業額少了幾億幾億 但大家要知道營業額不等於淨利
: 從長榮季報來看淨利率只有快5% 你今天營業額少100億 也就少5億的淨利 更不用說砍的
: 班次很多一定先從賠錢的開始砍 所以長榮實際上來說可以玩很久 也賠不了多少
: 但一但協商答應空服要求 反而是每年多了好大一筆開銷 傻了才妥協 長榮經營層要的是
: 痛一次解決而不是答應這些貪婪服務生一直痛下去
兄弟
Sales少了一百億 net income只少五億
教你會計的老師都要哭暈了
以下全省略三個0 單位新台幣
資料來自Eva airline 2018年的income statement
Sales revenue $179,907,332
Total operating expense (171,018,204)
Total non-operating income $266,803
Net income $7,214,513
查了下航空公司的成本分布
Cost of labor約35%
Cost of fuel 約10-12% 取中間值算11%
從長榮的income tax expense/pretax income得知
長榮18年的tax rate是21%
如果今天長榮真的噴了一百億
大約只佔total sales的5.5% 這你沒算錯
然而稍微有點會計常識的都知道
total sales的5.5% 不代表net income的5.5%
本鍵盤會計師隨便算一下給你看
如果長榮今天真的噴了一百億 會是什麼樣子
由於長榮的cost of revenue欄位是operating cost
Yahoo finance的資料也是直接把cost和operating expense合在一起組成total operating expense
故以下省略gross profit的步驟
Sales revenue $169,907,332
Total operating expense (165,938,963)*
Non-operating income 266,803
————————————————————-
Profit before tax 4,235,172
Income tax expense (21%) (889,386)
————————————————————-
Net income 3,345,786
* 171018204-(171018204*.055*.54)
Net income從70億 噴到33億蒸發過半
跟你說的少5% 好像有點差距
這還沒算因為缺人待命不能飛的組員的支出
實際損失應該只會更多
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資料來源
https://tinyurl.com/y8x8xfrh
“Labor accounts for approximately 35% of the total of airlines' operating expen
ses”
當然這很有可能是因為美國勞工成本較高
飛國際線和國內線成本比例也不同
另外如total variable cost比例更低
長榮虧損只會更多 因為可省去的成本更少
下面已經有人貼出來大約40%左右 總相差沒有多少
另外我上面公式乘錯了 應該是乘.46而已不是.54
懶得修惹
噓
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所以比例還是差不多
不過美國的航空公司和台灣的航空公司
人事成本跟燃油成本消耗顛倒
難道美國的飛機都用地溝油嗎
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你可以自己用上面長榮公布的成本分布比例
來算算看有沒有省多少 嘻嘻
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？
新聞上長榮已經估計罷工五天損失8.2億
罷一整年就是600億損失了
※ 編輯: violette0809 (107.77.229.55 美國), 06/27/2019 10:43:27
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