Re: [問卦] 長榮停飛其實虧不了啥錢

看板Gossiping作者 (毒羊奶)時間6年前 (2019/06/26 18:02), 編輯推噓4(625)
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※ 引述《boy830527 (eric)》之銘言: : 新聞上一直說營業額少了幾億幾億 但大家要知道營業額不等於淨利 : 從長榮季報來看淨利率只有快5% 你今天營業額少100億 也就少5億的淨利 更不用說砍 : 班次很多一定先從賠錢的開始砍 所以長榮實際上來說可以玩很久 也賠不了多少 : 但一但協商答應空服要求 反而是每年多了好大一筆開銷 傻了才妥協 長榮經營層要的 : 痛一次解決而不是答應這些貪婪服務生一直痛下去 你的邏輯真是0分 長榮是短期停飛,而不是永久性停飛 人員薪資、機械維護保養、折舊等等主要支出仍然是要繼續支出 所謂賠錢航線,是指收入低於支出 今天大多數的支出項目都跟你飛不飛無關 那你收入等於零,你覺得會少賠還是多賠呢? 所謂從賠錢開始砍,是指永久性停飛才有用 人員資遣、設備出清,降低支出才有可能多賺 但賠錢航線很多都是為了便民服務、搶市占率,大家都想只做賺錢的、不想做賠錢的,但 你不靠那些賠錢的部分攬客、做口碑,好賺的部分也輪不到你賺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.80.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561543359.A.854.html

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06/26 18:07, 6年前 , 2F
罷好罷滿 爭取勞工董事
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你幹嘛那麼認真
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油和人事成本才是航空業最大成本!
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請google一下「sunk cost」
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燃油大概30%空姐薪資根本沒多少其他都
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固定成本跑不掉
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Sunk cost 你認真?
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大學畢業還不懂這些 書不知道讀到哪邊去
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記得航線是民航局分配~有賺給你~就有賠
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沒有只給你賺錢的線這回事
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叫人家去查sunk cost我真要笑死 不
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懂會計還是別丟臉
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文章代碼(AID): #1T4qA_XK (Gossiping)
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