[新聞] 長榮勞資衝突出現轉機 工會「退讓」 接受非會員補票上車
1.媒體來源:
自由時報
2.記者姓名:
記者蕭玗欣/台北報導
3.完整新聞標題:
長榮勞資衝突出現轉機 工會「退讓」 接受非會員補票上車
4.完整新聞內文:
〔記者蕭玗欣/台北報導〕長榮航空空服員罷工今天進入第6天,勞資談判也出現變化,
桃園市空服員職業工會理事長鄭雅菱證實,接受勞動部提議,禁搭便車退讓成接受非會員
補票上車、勞工董事不一定要有席次,但可透過推派獨立董事、列席董事會等方式,日支
費每小時90元到150元;長榮航空發言人陳耀銘表示,公會過去對外放話太多次,長榮航
空已被騙很多次,未來只有收到工會提出白紙黑字的對案,才願意重啟協商,並重申絕對
不會在勞工董事、禁搭便車議題退讓。
長榮勞資衝突明顯出現轉變,過去雙方在日支費、禁搭便車、勞工董事等訴求堅持不下,
工會更挟禁搭便車議題,在協商會議中途宣布罷工,導致協商破局;但近幾日許多會員認
為工會提出八大訴求和當初與會員說的有所不同,甚至無法認同工會以禁搭便車為由,發
動突襲式罷工,罷工局勢對工會越來越不利。
工會表示,工會本來就沒有要150元日支費要好要滿,只要在90元到150元間都可以談,甚
至飛安服勤獎金也是考慮選項。禁搭便車則接受勞動部提議,接受非會員上車補票,也就
是說,非工會會員可透過繳交一筆費用給工會來享有達到的訴求。至於勞工董事也沒有堅
持一定要有一席,但希望能讓員工有參與公司治理的管道,例如推派獨立董事或列席董事
會。
長榮航空發言人陳耀銘表示,所謂讓步都是工會對外的說法,就長榮航空過去和工會協商
過程經驗,無法相信,因此希望工會提出白紙黑字的對案,公司才願意重啟協商。此外,
下次協商會議同樣會要求對外直播,以求公開透明。他重申,總經理已在股東會說過不可
能在勞工董事及禁搭便車退讓,因此長榮航空未來絕不會在這兩項訴求退讓。
長榮航空表示,在改善疲勞航班方面,工會要求東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋
陽、呼和浩特等9條航線改為過夜航班;長榮已在桃園-金邊提出專飛班,一個月休20天,
其中十天可連休,桃園-東京預計今年7月起開始實施專飛班、冬季班表過夜,以飛行70個
小時來算,可月休20天,其中10天連休,月薪達66K到89K;85小時可月休16天,含6天
連休,月薪74K到101K。另,今年起桃園-北京雷雨季過夜航班也延長至6到8月。
民航局說,現行法令只有規範飛時上限,並沒有保障飛時規定,空服員一般上班日數約20
天,每月飛行時數80小時。長榮航空表示,自今年起,每月保障飛時60小時,也就是說,
若空服員當月因請假或休假,飛時低於60小時,仍有60小時的飛行津貼可領,實質提升待
遇。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2833587
6.備註:
工會這是退讓嗎???? 收更多會費.........
這幾個工會幹部 只讓會員上車 不讓會員下車
阿 不就好棒棒
三寶是要不要還啦 ....
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