[問卦] 為什麼台灣的勞工這麼不團結啊？

看板Gossiping作者 (B.J.T表連自我意志和尊嚴)時間4年前 (2019/06/24 12:52), 4年前編輯推噓-5(14推 19噓 31→)
留言64則, 42人參與, 4年前最新討論串1/4 (看更多)
這次罷工長榮跟之前的華航態度完全不一樣根本硬到靠北 我也不懂為啥長榮敢這麼硬啊？完全不鳥罷工空姐和輿論撻伐 直接取消100多班航班，擺明就是要跟罷工員工幹到底 長榮不知道對商譽損害有多大嗎？更別說後面還有星宇航空在虎視眈眈... 這次長榮罷工也讓我看到台灣勞權多低奴性多重，一堆唱衰看笑話的酸民... 人家敢出來罷工站在勞工立場就是要聲援到底！如果有昨天凱道10分之1的人潮集結在長 榮總部聲援空姐我看長榮早就妥協了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.112.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561351948.A.B30.html
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民間企業，罷工理由不支持，別無腦好嗎
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花航官股政府楅吞 長榮私人企業
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推
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那你怎麼還在這鍵盤支持？快號召層層宅男
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去現場啊
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推
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就像你這樣啊 要別人挺 姿態還這麼狂
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噓
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乖 回去靜坐發呆吧
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噓
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自己不敢罷工 都樣讓別人先去送死?
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噓
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因為你沒錢當不了老闆
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噓
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先說說長榮福利差在哪？再看看空姐的訴
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再怎麼罷工，也輪不到這些草莓空姐
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推
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如果現在是KMT執政，就會一堆人支持了
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求
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華航還是接近國營事業的文化阿!!!!!!
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推
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看看一堆領低薪還在酸的就知道台灣人
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你看完協商過程可能就知道了
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就是欠奴 領低薪真的活該死好
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噓
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奇怪 我怎麼看到勞團說不干其他人的事呢?
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06/24 12:54, 4年前 , 18F
要馬讓人認同你的理念 不然就是裝可憐
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噓
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看到那些理由......算了吧！
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官股可以用政治矛盾去操作 董座官派當散財
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一下子要別人支持 一下子又說別人奴
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童子照樣領薪水
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噓
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你確定你有看過他們的訴求？
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噓
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你484不知道工會要拿董座阿 還不用花錢
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欸 笑死
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噓
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阿不是說不需要外界支持
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如果勞基法修的跟國外一樣 勞檢更為落
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實 我才會去看訴求喔 嘻嘻
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公司派問個問題工會都答不出來了 挺
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推
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奴工看不得人好阿
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個毛線球
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推
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公主需要74團 不是奴性肥宅的支持
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推
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輿論現在在哪一方部知道嗎= =
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大家都以為自己是老闆阿
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噓
06/24 12:55, 4年前 , 35F
二分法 罷工就是好的 不判斷就下去
06/24 12:55, 35F
推
06/24 12:56, 4年前 , 36F
人家爭取的是自己的利益,不讓勞工搭便
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噓
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改天你當老闆，員工開不合理的要求時你
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二分法 不叫獨立思考
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就不會這麼想了
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06/24 12:57, 4年前 , 40F
車,為什麼總是一堆勞工要去團結啊
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我沒有要搭便車啊，自己權益本來就該自己爭取，但大家同樣都是勞工聲援一下不為過吧
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你當那些董座好欺負喔
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噓
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有這種文章誰要支持
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※ 編輯: luckysmallsu (42.73.112.223 臺灣), 06/24/2019 13:00:16
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我又沒錢拿有義務支持嗎？
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推
06/24 12:58, 4年前 , 44F
商譽？ 都還在可承受範圍。撐不下去
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推
06/24 12:59, 4年前 , 45F
我等著看那些酸民被資方打壓
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對待台灣只需要標準答案 不爽不要X
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推
06/24 13:01, 4年前 , 47F
不是罷工就得無條件支持，你搞錯了。
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06/24 13:02, 4年前 , 48F
背後的動機是否合情理,不然365行每週都
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輪罷工好了。
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噓
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禁搭便車不就自立自強的意思
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噓
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訴求不合理 為什麼要支持啦
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有罷工爭權的權利沒錯，但不代表罷工就
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會成功或被多數支持。這兩回事，長榮這
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case本就爭議不少。不應跟其他罷工混為
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一談。
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推
06/24 13:26, 4年前 , 56F
哪有損失商譽，如果長榮這次硬起來，開
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除他們，以後長榮就是我的首選
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推
06/24 13:38, 4年前 , 58F
因為賤 挺資工賊太多
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推
06/24 13:43, 4年前 , 59F
這次風向根本一面倒向資方吧…
06/24 13:43, 59F
噓
06/24 13:45, 4年前 , 60F
貪得無饜的嘴臉讓人挺不下去…
06/24 13:45, 60F
噓
06/24 14:41, 4年前 , 61F
不合理支持個屁，你接受難怪你不是企業主
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噓
06/24 14:59, 4年前 , 62F
輿論站資方那一邊阿
06/24 14:59, 62F
噓
06/24 15:43, 4年前 , 63F
我想請問....您看的懂中文嗎？
06/24 15:43, 63F
噓
06/24 17:01, 4年前 , 64F
你先解釋禁搭便車吧
06/24 17:01, 64F
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