Re: [新聞] 五楊高架延伸至新竹 年底完成可行性評估

看板Gossiping作者 (與意志力的戰鬥)時間5年前 (2019/06/13 16:48), 編輯推噓7(705)
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幹,身為一個新竹縣人看到這個實在太讓人感動了 不跨張,自從我會開車以來就期盼它的到來已久。 所以我ㄧ怒之下就跑來荷蘭了 每逢連假時刻, 國ㄧ竹北到楊梅段幾乎都塞到讓人想死, 每次塞到榜上有名, 而且湖口到竹北這段路有個大坡,尖峰時刻包含上下班幾乎每次都塞 跟林口交流道差不多,但距離應該又更長一點。 不過我很好奇,新的路段要怎麼從楊梅打到新竹? 不管是哪個交流道附近建築物都一大堆... 引述《Skydier (噫!)》之銘言: : 1.媒體來源: : 中央社 : 2.記者署名 : 中央社記者 郭宣彣 新竹市12日電 : 3.完整新聞標題: : 五楊高架延伸至新竹 年底完成可行性評估 : 4.完整新聞內文: : 交通部次長黃玉霖今宣布,高公局進行國道1號五楊高架道路延伸到新竹的可行性報 告? : 確定延伸到新竹,預計年底完成可行性評估後,啟動規劃設計,施工3至5年完成,紓解 : 流。 : 國立交通大學與台灣世曦工程公司今天宣示,將共同打造國家級智慧防災系統,在黃 : 霖的見證下,由國立交通大學校長張懋中、世曦工程董事長周禮良代表共同簽訂合作備 : 錄。 : 會中,黃玉霖宣布,高公局進行國道1號五楊高架道路延伸到新竹的可行性評估報告 ,? : 確定會延伸到新竹,總經費約700億元,預計年底完成可行性評估後,啟動規劃設計與 : 評作業,施工估3到5年內完成,不僅能紓解車流,也助於發展桃竹苗地區。 : 黃玉霖說,等待通車後,將樂見未來台北到新竹,經由高架道路只要45分就可抵達, : 提升交通便利性,更可紓解大新竹的交通現況。 : 此外,針對交大與世曦簽訂備忘錄,黃玉霖受訪時表示,未來有請雙方合作團隊,全 : 檢視人工智慧及大數據在過去應用於國家防災體系成果,並擬定未來3至5年的發展方向 : 共同投入資源與人力,發展國家未來建設。 : 交通大學防災與水環境研究中心主任史天元說,未來將在交通設施智慧防災的課題中 : 如進行全台公路橋梁災害管理及風險評估、以及台灣重要橋梁沖刷監測與智慧防災等項 : ,以建置全面性的資訊整合平台,作為協助政府防災減災智慧決策輔助參考。 : (編輯:李亨山)1080612 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://www.cna.com.tw/news/ahel/201906120204.aspx : 6.備註: : 當年被批評是鑲金國道的五楊高架 : 越來越長惹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 62.140.137.58 (荷蘭) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1560415704.A.A2A.html

06/13 16:49, 5年前 , 1F
最有可能的路線不是走你說的那
06/13 16:49, 1F

06/13 16:50, 5年前 , 2F
而是穿山越嶺到新埔、竹東、寶山
06/13 16:50, 2F

06/13 16:53, 5年前 , 3F
來自: 62.140.137.58 (荷蘭)
06/13 16:53, 3F

06/13 16:54, 5年前 , 4F
五楊高走到竹東寶山 那不是跟國3差不多了嗎
06/13 16:54, 4F

06/13 16:57, 5年前 , 5F
新聞所說疏解車流,你以為是機車嗎?
06/13 16:57, 5F

06/13 16:58, 5年前 , 6F
當然是解決國道一新竹北段的塞車
06/13 16:58, 6F

06/13 17:04, 5年前 , 7F
我也記得之前規劃是到寶山 ,不是跟
06/13 17:04, 7F

06/13 17:04, 5年前 , 8F
國一同路線
06/13 17:04, 8F

06/13 17:10, 5年前 , 9F
06/13 17:10, 9F

06/13 17:18, 5年前 , 10F
蓋雙層如何 直接疊在原有國一上方 等
06/13 17:18, 10F

06/13 17:18, 5年前 , 11F
到苗栗腹地大再交匯
06/13 17:18, 11F

06/13 17:47, 5年前 , 12F
荷蘭阿公安安
06/13 17:47, 12F
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