Re: [新聞] oBike已歇業 北市5月底前清除棄置車
今天不論是對岸或台灣，
都做錯一件事，而且一開始就可以發現，修正，
那就是“教育”，
也許業內人士看到這已經搖頭，
就是教育不了......
枉費對岸還是經常使用金錢教育法而且非常有效的國家，
高保證金，免費使用，
排除沒錢，低水準的人，高保證金，是一種對鎖方法，多數人不敢在高保證金下搞事情，
因為成本太高，一被扣，得不償失。
而不是一開始就大量撒網，跟白癡一樣，
這招不就是萬惡美商在用的嗎，好市多，收費會員制，無條件退貨，
這不是一樣的東西嗎，無條件退貨，就跟腳踏車可以亂停一樣的道理，
一開始反常理收會員費，排除低端、沒錢、沒sense的人，
一般人心態，有免會費的賣場，我還繳會員費傻子嗎？
就是排除這些人，想的不夠遠。
腳踏車，高抵押金一樣有這效果，幾萬塊押金，排除多少瞎搞份子，
然後在慢慢吃市場，教育民眾，最終就跟好市多一樣，
一開始賣場收費會員，肯定沒什麼人小賠，但後發之力很強勁，也就是共享單車最終夢想
現在台灣有哪間賣場能跟好市多匹敵，
不管怎麼樣也比你一開始大撒網，狂賠好太多了，唉....
※ 引述《thouloveme (赫赫)》之銘言：
: oBike已歇業 北市5月底前清除棄置車
: 2019.05.28
: 綜合報導
: 標榜隨借隨還的無樁式共享單車oBike違停亂象橫生，北市交通局表示，oBike除了APP已
: 下架、民眾無法租車，營運公司疑似歇業，因此視為棄置車，預計在5月底前要清空全市
: 的oBike。至於遭積欠的517萬元拖吊、保管費將循相關法律追討。
: 隨意被丟棄的oBike單車就這樣停在信義區的人行道上面，仔細一看車體已經生鏽。打出
: 隨借隨停的共享租賃自行車oBike會員數一度飆破百萬，但也因為不少民眾常將oBike棄置
: 路邊巷弄、河床、山區，衍生亂象。
: 民眾指出，「之前我看到oBike亂停，停在路中間或者就是停在人行道。」一民眾也表示
: ，「會擋到路人行走，覺得Ubike會比較好，因為有固定的地方可以讓我們停。」
: 來自新加坡的共享單車oBike 2017年進軍台灣，當時在台北市試營運投放約8,000輛自行
: 車，但就在去年6月新加坡總部宣布停止營運後，也陸續退出澳洲、大馬等市場，10月份
: 台灣子公司也大量裁撤人力，造成旗下車輛遭四處棄置情形。
: 台北市交通局技正廖苑伶說明，「我們希望說5月底能夠把oBike從我們台北市的街道上面
: 都能夠回收回來，所以我們也協調了相關單位，包括環保局、民政局、區公所、里長跟警
: 察局的部份。今天開始我們也加強車輛來做一個比較全面性的清查的動作。」
: 目前oBike所累計相關費用費高達517萬元，交通局表示oBike公司登記還存在，將會循相
: 關法律追討，若業者在公告3個月內未領取車輛也將進行報廢。
: 公視新聞
: https://news.pts.org.tw/article/433007
: 備註：
: 不能變速，輪胎還不能打氣，
: 完全就是騙小孩的爛車，
: 當初怎麼還會有那麼多人肯騎？
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推
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我還有很多沒說，譬如一開始，你也必須是有個像美商好市多的知名度，
不然誰敢把兩萬押金給你，或者找銀行做第三方，也就是押金只存在銀行，不可動用，
只能讓你賺利息錢，銀行確實有在做這種保證業務.......
※ 編輯: duncanga (125.231.44.219), 05/29/2019 13:38:09
討論串 (同標題文章)
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完整討論串 (本文為第 28 之 38 篇)：