Re: [新聞] 綠營砲轟韓國瑜彌陀機場瞎到爆陳菊也說

看板Gossiping作者Joey818 (有勇氣才有自由)時間5年前 (2019/05/22 19:53)推噓2(3推 1噓 3→)

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※ 引述《Joey818 (有勇氣才有自由)》之銘言： : [新聞] 綠營砲轟韓國瑜彌陀機場瞎到爆網友：陳菊也說過... : udn : https://udn.com/news/story/10930/3827556 : 高雄市長韓國瑜市長20日在邱俊憲議員總質詢答詢時指出，小港機場腹地小、跑道只有 : 3150公尺，如果高雄10年、20年後人口達到500萬人；目前思考在彌陀區蓋一座比小港還 : 大，有雙跑道、747滿載的國際大機場，但估計須3千至4千億元，引來綠營大肆抨擊，並 : 列出諸多不合理之處；不過，今天有網友找到2016年陳菊擔任高雄市長時的答詢，陳菊也 : 有類似說法，大大打臉綠營的攻擊。 : 民進黨議員高閔琳就砲轟韓國瑜的說法瞎到爆，指韓市長要在彌陀設置國際大機場是對 : 高雄完全不瞭解、而且完全不做功課！她還整理五大反對理由： 2016年的新聞高雄南霸天 [古聞] 爭南向門戶陳菊挺南部國際機場遷建大紀元 2016年12月12日高市議員陳信瑜12日總質詢表示，高雄作為新南向門戶，應將高雄小港機場遷建，整合嘉義以南機場，另覓腹地成立南部國際機場，建議將民航局《2035年高雄國際機場整體規劃》1、2百億元預算轉過來當遷址經費。市長陳菊表示支持，曾建議將機場遷到岡山或彌陀區，但須從長計議。統計至今年10月，高雄機場總運量達544萬8千人次，較去年同期增加44.6萬人，換算2016年總運量將可達643萬6千人次，可望創近10年新高。陳信瑜說，民航局計畫只是原地擴建或整併航廈，改善後運量達750萬人次，較目前6百多萬人無太大差距，且不能改變噪音管制、長年宵禁、跑道長度不足等根本困境；不如將經費作南部國際機場基金，把屏東、高雄、台南及嘉義機場全納入南部國際機場範圍，一來坐實新南向門戶基礎，也可改善小港地區環境。陳菊支持興建南部國際機場，短期降低機場稅，讓國內航線發揮功能，長期確實需要南部國際機場，但高雄機場無法立即遷移，起碼10年討論規劃，市府會提供適當地點與中央政府討論抓到了！ ~~~~ 你又偷轉彎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.104.139.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1558525989.A.A7B.html

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inewnew

05/22 20:01, 5年前 , 1^F

05/22 20:01, 1^F

噓

wumins

05/22 20:01, 5年前 , 2^F

05/22 20:01, 2^F

※ 編輯: Joey818 (59.104.139.120), 05/22/2019 20:03:18

推

ViktorGoogle

05/22 20:22, 5年前 , 3^F