Re: [新聞] 普悠瑪賣站票被罵翻！台鐵：服務「非搭不可」的旅客已回收

看板Gossiping作者 (股神)時間6年前 (2019/04/29 22:46), 6年前編輯推噓6(8推 2噓 22→)
留言32則, 12人參與, 6年前最新討論串6/7 (看更多)
以我10多年來每個月都在搭北迴線的經驗來說 北迴線一直都是台鐵最賺錢，也最壅擠的路線 平日倒還好，一到週末甚至連續假期，車票真的是"毫秒殺"(1秒以內)，永遠供不應求 但是台鐵不知道到底是哪個腦袋裝屎的，竟然先採購了太魯閣，後面更又採購了普悠瑪 這兩種列車因為搖晃劇烈，是不發售站票的，可偏偏北迴線在班次沒有增加的情況下 以往自強號每班都可以站滿人，後來太魯閣和普悠瑪取代部分自強號之後 不只車廂數量變少，又禁售站票 結果就是運量大幅降低，造成原本車票供不應求的狀況雪上加霜 造就了一堆黃牛票、旅行業者非法惡意搶票等狀況 至於太魯閣和普悠瑪適不適合站票? 我的答案是不適合 因為車廂搖晃真的比一般自強號劇烈，站久了真的會頭暈想吐 如果是碰到老年人、婦人或小孩，那就真的是惡夢 這種狀況不只是對站票的人，對其他座票的人也同樣是煎熬 想要舒緩北迴線運量，唯一辦法就是大幅增加週末、連假的班次 雖然辦法小學生都知道，但是這10幾年來，我們的台鐵、公務員都跟豬腦一樣 到底是沒想到還是故意不做，我想只有他們自己最清楚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.7.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1556549215.A.3FE.html
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04/29 22:48, 6年前 , 1F
寫給林佳龍
04/29 22:48, 1F
推
04/29 22:50, 6年前 , 2F
因為越有能力的人總是被禁錮在基層
04/29 22:50, 2F
推
04/29 22:51, 6年前 , 3F
老年人還會買站票進去要求年輕人讓座 幹
04/29 22:51, 3F
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04/29 22:51, 6年前 , 4F
越智障的人越有時間往上晉升
04/29 22:51, 4F
推
04/29 22:55, 6年前 , 5F
要加班次要有車有人 問題就是做不到
04/29 22:55, 5F
推
04/29 22:57, 6年前 , 6F
又不是玩鐵道經營 按一按過十分鐘就有車有人
04/29 22:57, 6F
做不到的原因是??? 只有要不要做，跟願不願意做的問題而已 一句"做不到"就沒轍? 你的人生會不會太簡單?
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04/29 22:58, 6年前 , 7F
更不用說上次出軌被老師爆出維修料件不足
04/29 22:58, 7F
沒人就招人，沒車就買車，一堆該裁撤的人力不裁撤，一堆該招募的人力不招募 國家僵化就是這麼來的
推
04/29 22:58, 6年前 , 8F
區間快車開下去阿，真的有迫切需求的區間車不能搭?
04/29 22:58, 8F
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04/29 22:59, 6年前 , 9F
一直想用自強新自強增加運量不知道想什麼
04/29 22:59, 9F
推
04/29 23:03, 6年前 , 10F
不然台鐵流動率那麼高是高假的喔 還是說考進來10年不准辭
04/29 23:03, 10F
台鐵民營化，交給專業經理人，很多問題馬上解決，你信不信?
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04/29 23:03, 6年前 , 11F
職最快
04/29 23:03, 11F
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04/29 23:05, 6年前 , 12F
沒辦法 台鐵國營阿 一堆靠背靠母台灣鯛我家要停車
04/29 23:05, 12F
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04/29 23:05, 6年前 , 13F
他可以停為啥我家不能停 還有一堆87立委為民服務
04/29 23:05, 13F
所以我說啦~沒有做不到，只有要不要做而已
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04/29 23:06, 6年前 , 14F
支持民營阿 然後把所有小站砍掉台灣鯛又再靠北靠母信不信
04/29 23:06, 14F
民營企業才不管你施壓不施壓，專業經理人最重要的評量指標就是經營績效 民營化才是解救國營企業唯一解，就看政府有沒有魄力和決心吧.... ※ 編輯: wen9008 (180.218.7.5), 04/29/2019 23:09:04
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04/29 23:08, 6年前 , 15F
還有拉 民營票價會提高 台灣鯛受得了嗎 呵呵
04/29 23:08, 15F
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04/29 23:09, 6年前 , 16F
光是立法院壓票價壓多少年了 87立委選民服務阿XD
04/29 23:09, 16F
噓
04/29 23:12, 6年前 , 17F
所以賠錢就漲價對吧！（票價就先漲個1倍好了）
04/29 23:12, 17F
噓
04/29 23:14, 6年前 , 18F
你第一天住台灣嗎?台灣昇上決策圈的人 絕對不是看腦袋啊
04/29 23:14, 18F
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04/29 23:31, 6年前 , 19F
民營化後就算想漲票價也沒那麼容易 交通部會控管 如果票
04/29 23:31, 19F
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04/29 23:31, 6年前 , 20F
價太低再進行補貼 怎麼樣都比現在的爛台鐵好多了
04/29 23:31, 20F
推
04/29 23:46, 6年前 , 21F
普悠瑪就漲一倍跟外國觀光客，錢拿來補貼更多自強號阿
04/29 23:46, 21F
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04/29 23:47, 6年前 , 22F
普悠瑪的品質加一倍還是被搶光的，扭曲市場就是不智
04/29 23:47, 22F
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04/29 23:52, 6年前 , 23F
推樓上 不要說一倍那麼多啦 50%就可以了 又可以增加收入
04/29 23:52, 23F
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04/29 23:52, 6年前 , 24F
一樣可以維持品質 然後不去做 只知道殺雞取卵 台鐵真的好
04/29 23:52, 24F
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04/29 23:52, 6年前 , 25F
棒
04/29 23:52, 25F
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04/29 23:53, 6年前 , 26F
普悠瑪都會有外國客 到時候站票各種亂象 乘坐舒適度大打
04/29 23:53, 26F
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04/29 23:53, 6年前 , 27F
折扣 對觀光還有幫助嗎？ 只會用難民經營學管理台鐵
04/29 23:53, 27F
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04/29 23:54, 6年前 , 28F
真的超蠢的 一個鐵路居然沒有一個等級是可以舒適坐的 全
04/29 23:54, 28F
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04/29 23:54, 6年前 , 29F
部都是擠沙丁魚
04/29 23:54, 29F
推
04/30 09:46, 6年前 , 30F
林只會禁uber跟補助小黃
04/30 09:46, 30F
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04/30 09:55, 6年前 , 31F
交給專業經理人？那只會剩下賣便當本業，附屬鐵道運輸會
04/30 09:55, 31F
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04/30 09:55, 6年前 , 32F
被放棄。
04/30 09:55, 32F
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