[新聞] Uber批政策髮夾彎「請不要懲罰創新的人」已回收
Uber批政策髮夾彎「請不要懲罰創新的人」
https://www.ettoday.net/news/20190317/1401435.htm
記者賴文萱/台北報導
https://i.imgur.com/2NpVtuG.jpg
![](https://i.imgur.com/2NpVtuG.jpg)
交通部預告修訂「Uber條款」,內容限制與資訊平台合作的租賃業不得巡迴攬客、計費
必須以1小時為起租時數等規定,對此,Uber再度推新文宣,盤點交通部Uber政策髮夾彎
大事紀,喊話要政府不要懲罰努力創新的人,並呼籲民眾支持撤銷第103條之1草案。
「創新的路上,還要過幾個彎?」,Uber指出,2017年2月,由於白牌車違法經營的爭議
,導致Uber短暫退出台灣市場。後來,在交通部的輔導協助下,Uber得以用「資訊平台
」的角色與租賃業合作。Uber表示,對此,我們相當感激,也相信政府對於創新的支持
,並不斷修正平台介面、營運模式,以明確達成「納管」、「納保」、「納稅」的要求
,並在同年4月,正式合法營運。
Uber說,遺憾的是,隨著交通部長的更迭、部分計程車業代表對政府的陳情施壓、錯誤
訊息的散佈,政府竟悖離當初共識,還是轉彎了。Uber表示,作為一個讓租賃業、計程
車隊可媒合、派遣車輛的科技系統,本來便不是從傳統交通法規思維中而產生的行業。
即便新規強硬施行,也無法解決因網路科技進步,所造成的業態模糊、政府分業管理困
難等問題。
對於如此說變就變的施政,Uber想問:「法律保護的是全民權益,還是特定產業的利益
?」再41天,恐怕台灣就容不下Uber了。Uber說,從103-1條款公告以來,網路意見已經
衝破 5000 條留言,創下「公共政策參與平台」開台以來最熱議的法規預告討論。Uber
也持續在各種線上、線下的管道傳達溝通、協商的誠意,盼持續參與各界對話。希望政
府能夠知道,為了更好的服務、為了創新進步,Uber不會放棄。
Uber強調,沒有人應該輸,但新規過關倒數41天,呼籲民眾支持撤銷第103條之1草案,
也喊話請政府不要懲罰努力創新的人。
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