Re: [新聞] 墜機前都不停爬上又下衝！ 衣航和獅航離奇的相同宿命已回收

看板Gossiping作者 (燦's)時間5年前 (2019/03/11 19:52), 5年前編輯推噓10(11推 1噓 6→)
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※ 引述《f124 (....)》之銘言： : 墜機前都不停爬上又下衝！ 衣航和獅航離奇的相同宿命 : 2019-03-11 12:44聯合報 記者郭宣含╱即時報導 : 去年十月獅航空難的原因是MAX 8飛機安裝的新安全系統，稱作「機動特性增強系統」（ : MCAS），如果資料顯示飛機有危險，系統將自動壓低機頭。去年失事的獅航班機的MCAS收 : 到錯誤數據，誤以為飛機失速，因此系統不斷壓低機頭，機長試圖拉高機頭數十次未果， : 最後該班機墜機。獅航失事後，波音表示機師應該要知道MCAS系統正在運作，並將之關閉 : 。 先說 這次ET302 還不確定是不是跟JT610一樣的原因 所以以下只是單純解說這裡提的BUG... 之前JT610意外時 有提到機組遭遇到非指令性配平 至於為啥會非指令性配平 737MAX因為CFM Leap 1B發動機比較大顆 又比之前的CFM56-7B重 737又是有名的短腿 為了不要讓發動機磨到地板 波音把發動機掛的位置往前又往上了一點 並且把起落架加長8' 導致飛機重心偏前且跟前一代的737NG氣動力相比在某些狀態下容易失速 所以737MAX多了一個MCAS 防止失速 機動特性增強系統 Maneuvering Characteristics Augmentation System，MCAS 但是因為JT610那時候這次剛好AOA (Angle Of Attack) 攻角傳感器 又故障 丟了錯誤資料給電腦 在手動飛行狀態下 MCAS會誤以為飛機失速 會使用配平讓飛機姿態機頭向下 Nose Dive 俯衝十秒 且啟動震桿器StickShaker 機師就算用電動配平手動超控5秒後仍會 Nose Dive 波音建議解除自動配平以解決問題 並警告說 若不解除自動配平可能會導致配平移動至機頭"完全向下"的位置 若要解除這個狀況 機師需依照記憶項目中的Runaway Stablizer Non-Normal Checklist 也就是安定面失控的這個檢查表在9秒內正確處置 否則也是很可能墜毀 處置的思路如下 緊握駕駛桿，解除自動駕駛、自動油門； 如果繼續失控，關斷兩個安定面配平電門； 如果還繼續，用手抓緊配平輪，最後使用人工配平。 BTW 這個BUG只會在MAX觸發 737NG系列不但沒有MCAS 且可以用駕駛桿超控電動配平 最後 ET302起飛的阿迪斯阿貝巴機場ADD海拔是七千多英呎 而在八千多英呎時失聯墜毀 如果 我說如果喔 又是這個問題的話 那處理時間極短.... -- ▌ σ ▋▋ ◢ ◣ ◢◤ 有ＰＴＴ使用上的問題嗎？ ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣ ◤◢ ◢“◤ ▍ ▎ ◣▊ ◤ ▅▌▍ ◤ ^ ^ ◥◣ 按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷！ ▎ ▉ ▎▊▎ ▅ ▆▌▍ ◥/: \◤ φseven ◤▍◥ ▎▋◥ ▋▍▇▍▇ ◢ √√ ◣ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.133.92 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1552305167.A.3FA.html
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03/11 19:53, 5年前 , 1F
太長 5樓懶得看
03/11 19:53, 1F
噓
03/11 19:54, 5年前 , 2F
那還真的不如買舊飛機啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!
03/11 19:54, 2F
推
03/11 19:54, 5年前 , 3F
推專業
03/11 19:54, 3F
推
03/11 19:55, 5年前 , 4F
總結來說就是CFIT？
03/11 19:55, 4F
電腦自動配平向下哪裡可控了...... 除非你9秒內迅速關掉Auto Pilot Auto Throttle 再把安定面配平電門給關了後用手動配平Trim回來 不然依然可能墜毀.. ※ 編輯: ttnakafzcm (114.43.133.92), 03/11/2019 19:57:45
推
03/11 19:56, 5年前 , 5F
所以我說 那個自動駕駛按鈕可不可以做大顆一點
03/11 19:56, 5F
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03/11 19:57, 5年前 , 6F
空中浩劫題材GET
03/11 19:57, 6F
新一季空中浩劫今天開拍.... ※ 編輯: ttnakafzcm (114.43.133.92), 03/11/2019 19:58:21
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03/11 19:59, 5年前 , 7F
喔喔，可是這樣能算機械故障或其他原因嗎？
03/11 19:59, 7F
等調查完看怎麼定論吧 我覺得這種BUG蠻扯的..... ※ 編輯: ttnakafzcm (114.43.133.92), 03/11/2019 20:00:31
推
03/11 20:07, 5年前 , 8F
推
03/11 20:07, 8F
推
03/11 20:08, 5年前 , 9F
好誇張 出現的處置考驗反應
03/11 20:08, 9F
推
03/11 20:16, 5年前 , 10F
專業推
03/11 20:16, 10F
推
03/11 20:16, 5年前 , 11F
波音的黃金年代是在747那時候
03/11 20:16, 11F
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03/11 20:16, 5年前 , 12F
之後感覺弱掉了
03/11 20:16, 12F
推
03/11 20:16, 5年前 , 13F
只有max 8才有這個bug還是max系列都有？ 目前禁飛的消息
03/11 20:16, 13F
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03/11 20:16, 5年前 , 14F
波音747真的蠻美的
03/11 20:16, 14F
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03/11 20:16, 5年前 , 15F
都只看到max 8
03/11 20:16, 15F
整個MAX系列
推
03/11 20:17, 5年前 , 16F
怕
03/11 20:17, 16F
※ 編輯: ttnakafzcm (114.43.133.92), 03/11/2019 20:32:52
推
03/12 09:17, 5年前 , 17F
九秒 看都還來不及看就摔死了 是要怎麼玩
03/12 09:17, 17F
推
03/12 16:06, 5年前 , 18F
9秒..要練到成反射動作吧
03/12 16:06, 18F
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