Re: [臉書] Uber已回收

看板Gossiping作者kadasaki (Ｋ～)時間6年前 (2019/03/11 12:13)推噓8(8推 0噓 15→)

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以價格的角度來分析妻子是通勤族，原本是搭公車上下班，現在要每日帶著小孩去幼兒園（在妻子的公司旁），就改成每日坐Uber通勤。如果坐計程車到公司，跳錶平均在390元上下（坐過幾十次的平均），之前有認識的小黃司機，每天下班過來載回家，直接收取250元。 Uber的金額列表，平均是283元（皆有使用85折及8折優惠折扣） https://i.imgur.com/QiE1d13.png

優點： 1. 價格實惠，每趟平均約小黃的72.5折左右。 2. 路程計價透明，不會加收。缺點： 1. 尖峰時段路逕會繞路，要設中繼點以防繞路，原本是我的地點→目的地，　平均價格會在340-360元，要設成我的地點→中繼點→目的地，價格會變成277-281元　，時常司機搞不清楚你設一個中繼點的目的是什麼，有些司機知道這樣設是防繞路 2. 下雨天很貴，下雨天的價格會在450-700元，價格還會超過尊榮優步，　要花上不少時間一直重新計算，運氣好就會突然冒出一個350元上下的價格，雖然可以理解雨天叫車的人多，路上也會比較塞，跳出這種價格還願意叫車，　是消費者自願接受的沒錯，供不應求的情況下，建議是要設定一個漲幅上限。 3. 部份尖峰時段，價格還是會比小黃貴（上圖有部份下班時段沒搭是因為這原因）以車輛新舊、司機素質來分析菁英優步，大部份車輛都是三年以內新車，坐起來感覺也相對好些 Toyota SIENTA、ALTIS、PRIUS（油電）、Camry（油電） hyundai Elantra、SantaFe 三菱 OUTLANDER 上面比較常見，偶爾會有HONDA、KIA，跟小黃皆是ALTIS、WISH相比，也比較新鮮一些。司機素質部份， 1. 年紀比小黃年輕上不少。 2. 吃檳榔比例是幾近0%，抽煙比例不到10%。 3. 與小黃相比，亂加速、超車、急煞這些行為幾乎沒有，這應該歸功於Uber司機到目的　地後，會再出現目的地附近的行程，小黃有些還要衝回去原處蹲點，再加上行程結束　都可以給予評價，不比駕駛技術的話，整體素質比小黃好上太多。 --- 總結最重要的兩大因素，價格、素質都比小黃好，政府為了保護小黃，完全針對Uber去修法真的有點超過，雙北地區路上的小黃真的太多了，政府完全不控管小黃的數量，有外來競爭，不是要求小黃求進步去抗衡，而是動用國家機器硬修法去把它解決掉，看了只能搖搖頭。之前Uber在台還沒完全合法時，在Lifeismoney也我也曾公告禁止刊登Uber相關優惠， #1MfQyeip (Lifeismoney)，目前合法經營時，為何還要去禁止它呢？唉，政商密不可分呀... ※ 引述《XXXXGAY (ＯＬ打雜小妹)》之銘言： -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.144.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1552277594.A.ECB.html ※ 編輯: kadasaki (1.34.144.93), 03/11/2019 12:14:53

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su4vu6

03/11 12:15, 6年前 , 1^F

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Nravir

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paulispig

03/11 12:16, 6年前 , 3^F

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