Re: [新聞] 文大女學生遭輾斃 公車右尾視角已回收

看板Gossiping作者 (一個人...)時間5年前 (2019/02/22 02:23), 5年前編輯推噓39(71推 32噓 133→)
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如題. 攝影機的位置 是在 公車車尾的右方 https://drive.google.com/file/d/10SzHouuR66r4Ikk1Y0AtDxoS_gGOJlKR/view 右後方，向前照的 在影片中抓個幾張來示意 https://drive.google.com/file/d/1yT56QD1SVmIxudzXybY2xp9BgOSzeO_z/view?usp=sharing 所以，黃線的左邊，是車身，也可以看到車身反射出來的斑馬線 紅圈大概是前車輪，後面的圖會比較明顯 https://drive.google.com/file/d/1hY0cEzamVKtFWlGOGISeShHB30AVBnUK/view?usp=sharing 上方出現的黑色衣服 就是亡者 https://drive.google.com/file/d/1VtztzL6HhJhm9ZRznGbpR2f1sCOSuLXe/view?usp=sharing 這張就比較明顯，亡者大約就在 紅圈中 前右輪前方的附近 下一秒，就被馬掉了，因為在 完整的影片中，那個位置的狀況也是不大清楚了 但是 還是可以看得出來 大約的位置 所以連續影片中，出現學生的時候，大概就是和 車頭平行 狀態了 不是所謂的 司機可以看到 學生的左後方 會看成學生的左後方的視角，大概都誤解了 監視器的正確位置 這個時間比較完整，有些影片故意切掉前面幾秒的片段 容易讓人誤會 https://youtu.be/SgvZD8zX5Eg?t=11
可以再參照另一個 遠方路口 監視器 可以看得明白 學生 和 車頭的相對位置 這個有放大，很不錯，有用心，但背影音樂弄得有點嚇人 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=500994 有些翻拍得不好，故意切掉左邊 公車 和學生出現的位置 這個影片 仔細看，也可以看到 學生 和公車 幾乎是 等速前進 而且，學生 從踏出 斑馬線的第一步，就一直待在 公車 A柱死角的範圍裡 影片中，學生一直在車門的前緣 到A柱的範圍，一直到被撞到 看起來，也是在 公車 真正轉向時，被 A柱的位置 撞到 這裡 說到「真正轉向」 其實是 因為 這類大車的車長，會有 內輪差 的關係(沒記錯 名稱的話) 內輪差，不懂的話，請去G一下，這個觀念常常也有在宣導其危險 和 死角 在這2個影片中，也可以看見 司機 有注意 內輪差的問題 所以向前走了2~3公尺，才轉向 而在公車右後方的監視器的影片中，右下角，可以看見車速，約 1 ~ 5 KM/HR 這個速度，大概根本就是含著剎車的車速 也大約 等同於 人的行走速度，所以 在遠方的影片中可以看到 學生和公車 等速前進 去找了一下G地圖看了一下實地相片，這個路口 根本是超險惡的 司機一定要 拉出 內輪差 不然你站在那個班馬線等燈，一定會被 內輪差 的車腹 掃進 右後輪 (嗯，多說了一些，順便提醒一下) 這條山線，就是幾個司機在跑而已，一年四季，365天，跑了十幾年了 這次這個司機，真的就是跑了15年有了吧 哪裡哪裡要小心，要細心，一般人還說不出來 一個人大學四年，就是 整整輪了 好幾個四年 我相信 文大有在坐公車上下山的人，一定知道這些司機 有看到有人說到，這條山線，就是找技術好( 不是 快的定義)，夠細心 公司才放心給這幾個人跑 真的不是 酸民 說得如此的不注意 最後，再來，真的就要說到 許多人不愛聽 學生的部份了，還是 正妹..... 我就草草的說一下吧 第2個影片 大約 可以看到，學生 從第一步走進斑馬線 到 被撞 好像 對於 身邊周遭的事物動態，沒有什麼注意 第1個影片的車尾右 也可以看到 車身 和 學生 之間的相對距離 學生沒反應 車子的車頭 在靠近她了 更別提 是否意識到 自己是不是在 A柱死角內 (當你在車外 因A柱 看不見 車內的司機，代表著 司機也看不到車外的你) 這也是前面提到的 內輪差 你站在這種 路口 也是要有 內輪差的意識 和 注意 轉彎的大車產生的內輪差會不會掃到你 第2影片中，從學生踏進 班馬線 開始，整個 約3秒的時間 都在A柱死角裡 如果能注意到來車，往前 往後 快跳個半步也好，脫離死角，事情就會不一樣了 好，說完了 . . . 人 是沒有A柱的，頭轉一下就是180度 走在斑馬線上，不是只專心的看前方走，而是要 注意身邊周遭事物的動態 不管是聽覺，還是視覺 . 常看到 過馬路，有戴耳機，沒了聽覺，滑手機，沒了視覺 騎機車，耳塞式聽音樂....... 命是自己的，自己要多多注意 文大的同學們，世世代代的宣傳下去吧，不要在那個路口過馬路，也不要站人等燈了 這個路口超險惡的，斑馬線 擦掉吧，這裡的行人號燈也拆了吧 走到影片中下一個路口再過吧 話說，G地圖上，看到那個斑馬線的位置，有被 改畫到前面一點，之前好像比較後面 ※ 引述《earth880322 (禿驢)》之銘言： : 第一次在八卦版發文 : 請大家砲小力一點 : 我是現在文化的學生 : 這次我不得不幫司機說一點話 : 如大家所知現在是花季 : 許多老人都開始往山上擠了 : 先不論老人 : 平常上下課時間已經很多人了 : 整班車擠的跟沙丁魚一樣 : 還有隔壁華岡藝校的學生 : 再把花季的老人群算進來 : 每班公車都是能擠就擠，能塞就塞 : 塞到爆最好 : 也因此讓公車多出許多死角 : 我相信司機是真的看不到 : 人多到司機根本無法看到旁邊啊 : （有一說法是司機甚至不知道有撞到人 : 是旁邊的人提醒才知道有這件事情） : 不信的人只要上來搭一次公車就知道了 : 這件事情要根本解決只有多加開班次 : 反正學校也是擺爛 : 每次教師專車都空盪盪的甚至還有座位就下山了 : 死不讓學生搭 : 以上是我的看法啦 : 看經過這次事件能不能解決班次不足的問題 : 不過我覺得過了大家都忘了 : 然後公車繼續塞 : 直到下一次不幸的事情再次發生 : 下面不要戰我學店 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.6.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550773381.A.52D.html
噓
02/22 02:25, 5年前 , 1F
講這麼多廢話 不就檢討被害者好棒棒
02/22 02:25, 1F
推
02/22 02:25, 5年前 , 2F
那誰才是應注意而未注意？
02/22 02:25, 2F
→
02/22 02:25, 5年前 , 3F
全世界只有台灣的車A柱有死角啦
02/22 02:25, 3F
噓
02/22 02:28, 5年前 , 4F
從後面來的車 你還能注意到自己在司機死角？
02/22 02:28, 4F
→
02/22 02:29, 5年前 , 5F
喔，細心到撞死人
02/22 02:29, 5F
噓
02/22 02:29, 5年前 , 6F
看到行人穿越道都不用多注意？
02/22 02:29, 6F
→
02/22 02:29, 5年前 , 7F
舞者筋骨再軟，也禁不起碾壓，廿歲過馬路也沒用心。
02/22 02:29, 7F
→
02/22 02:29, 5年前 , 8F
以後只要有人撞到行人在那裡扯a柱的通通拖出去直接斃
02/22 02:29, 8F
噓
02/22 02:30, 5年前 , 9F
不如路口封起來改徒步區好了
02/22 02:30, 9F
→
02/22 02:31, 5年前 , 10F
命是自己的,就算沒錯也沒命了
02/22 02:31, 10F
→
02/22 02:32, 5年前 , 11F
學歐美撞到司機終身吊照公司要賠幾千萬A柱明天就消失了啦
02/22 02:32, 11F
推
02/22 02:34, 5年前 , 12F
你跟一堆不會開車的智障酸民認真個屁阿
02/22 02:34, 12F
認真寫一篇，搞不好我可以多救好多命，不管是司機 還是 行人
噓
02/22 02:34, 5年前 , 13F
對不起 檢討行人 這沒噓到X我對不起父母
02/22 02:34, 13F
→
02/22 02:35, 5年前 , 14F
為什麼被大車內輪差撞死的女生居多?
02/22 02:35, 14F
→
02/22 02:35, 5年前 , 15F
因為他們根本不知道開車有死角
02/22 02:35, 15F
→
02/22 02:35, 5年前 , 16F
跟版上的智障酸民是一樣的 高風險被撞死族群 QQ
02/22 02:35, 16F
→
02/22 02:36, 5年前 , 17F
斑馬線是法律無敵 還以為身體也無敵哩
02/22 02:36, 17F
寫給理性的人看，多救一些人吧
→
02/22 02:40, 5年前 , 18F
真的，我駕照拿了幾十年不會開車耶
02/22 02:40, 18F
※ 編輯: m7basara (27.147.6.103), 02/22/2019 02:44:36
→
02/22 02:40, 5年前 , 19F
就是有這種行人為了自己一定得讓的想法，你去日本一樣倒
02/22 02:40, 19F
→
02/22 02:40, 5年前 , 20F
一群，日本人還玩手機過馬路玩到廣告都出來了
02/22 02:40, 20F
推
02/22 02:42, 5年前 , 21F
說真的，不要期望他人一定會看到你
02/22 02:42, 21F
推
02/22 02:43, 5年前 , 22F
本來就不期望他人一定會看到你，但覺得人一定會讓車是？
02/22 02:43, 22F
→
02/22 02:44, 5年前 , 23F
我個人是怕死啦，不讓就風險高一點而已
02/22 02:44, 23F
→
02/22 02:44, 5年前 , 24F
行人本來就可以被檢討，
02/22 02:44, 24F
推
02/22 02:46, 5年前 , 25F
司機　看不到那個　女學生，就這樣
02/22 02:46, 25F
推
02/22 02:46, 5年前 , 26F
等到紅燈了我才會靠路邊，誰知道哪台車會不會失控貓上
02/22 02:46, 26F
突然覺得，咬死路人鐵則無敵想法的人，其實才是 開起車來我最大的人 這些人也是會因為我有 絕對權利(路權) 所以會出車禍的高風險的一群人 ※ 編輯: m7basara (27.147.6.103), 02/22/2019 02:57:26
推
02/22 02:54, 5年前 , 27F
專業文，跟一群低能沒開車的人講內輪差他們只是罵你檢
02/22 02:54, 27F
→
02/22 02:54, 5年前 , 28F
討行人。那邊嘴原po的歡迎你們拿命去賭不會被車輾
02/22 02:54, 28F
推
02/22 03:01, 5年前 , 29F
如果兩邊同步移動，真的很容易被A柱擋到
02/22 03:01, 29F
→
02/22 03:02, 5年前 , 30F
不過..如果彎到中點，司機多探一下A柱前後或許可以解
02/22 03:02, 30F
推
02/22 03:08, 5年前 , 31F
支持, 受害者很了不起, 但她死了, 有屁用
02/22 03:08, 31F
→
02/22 03:09, 5年前 , 32F
在斑馬線上不管怎樣都是司機的錯 當然行人自己也要多注意
02/22 03:09, 32F
推
02/22 03:12, 5年前 , 33F
可能車上人太多，導致司機可能第一時間根本就沒注意到
02/22 03:12, 33F
推
02/22 03:12, 5年前 , 34F
不論對錯，少戴耳機少滑手機確實可以增加安全性
02/22 03:12, 34F
→
02/22 03:12, 5年前 , 35F
那女生的存在，感覺車子從後方超過，車子看起來沒什麼
02/22 03:12, 35F
還有 161 則推文
還有 7 段內文
→
02/22 11:02, 5年前 , 197F
開車或騎車，多注意路況，也可以提高回家成功率。
02/22 11:02, 197F
→
02/22 11:03, 5年前 , 198F
保障其他用路人的安全，不是吃虧，不要那麼愛搶快。
02/22 11:03, 198F
→
02/22 11:03, 5年前 , 199F
你多注意幾秒，就可以讓自己與別人都平安回家，也省去
02/22 11:03, 199F
→
02/22 11:04, 5年前 , 200F
自己會有一輩子陰影以及官司的後續成本。
02/22 11:04, 200F
→
02/22 11:04, 5年前 , 201F
我們台灣人就是常常放大利逐小利。
02/22 11:04, 201F
→
02/22 11:05, 5年前 , 202F
開車的如果能這麼想，哪天風氣養成了，開車的自己變行人
02/22 11:05, 202F
→
02/22 11:05, 5年前 , 203F
時，也是會享受到這份利益啊。
02/22 11:05, 203F
推
02/22 11:05, 5年前 , 204F
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02/22 11:05, 204F
推
02/22 11:09, 5年前 , 205F
這篇優文 直角轉彎+內輪差+行人等速 一路死角看無
02/22 11:09, 205F
推
02/22 11:15, 5年前 , 206F
大型車應該要加裝被動式安全偵測系統才對，死角太多
02/22 11:15, 206F
推
02/22 11:16, 5年前 , 207F
推喔，命是自己的，不管開車或走路，即使看到綠燈，我
02/22 11:16, 207F
→
02/22 11:16, 5年前 , 208F
還是會看車子是否有停下來，把命交給別人太划不來了
02/22 11:16, 208F
噓
02/22 11:40, 5年前 , 209F
這麼清楚看不見是瞎了嗎
02/22 11:40, 209F
推
02/22 12:08, 5年前 , 210F
個人是覺得經驗法則不適用在道路上，因為你永遠不知道下一
02/22 12:08, 210F
→
02/22 12:09, 5年前 , 211F
秒會遇到的是什麼事。還有別把路權掛嘴上，那是出事的時候
02/22 12:09, 211F
→
02/22 12:10, 5年前 , 212F
用的，捍衛路權不需要用生命來捍衛..
02/22 12:10, 212F
推
02/22 12:35, 5年前 , 213F
大車內輪差，也是因為本身雖不開車但愛看政令宣導才知道
02/22 12:35, 213F
推
02/22 12:48, 5年前 , 214F
因果要搞清楚啊 是台灣司機的習慣導致行人要小心
02/22 12:48, 214F
推
02/22 12:49, 5年前 , 215F
就好像你去戰亂地區要小心搶劫一樣阿
02/22 12:49, 215F
推
02/22 12:51, 5年前 , 216F
還有你說公車司機很小心的原因也很怪
02/22 12:51, 216F
推
02/22 12:52, 5年前 , 217F
在小心的人都會犯錯 要檢討的是制度 人是會不小心的
02/22 12:52, 217F
推
02/22 12:53, 5年前 , 218F
再(更正) 所以我同意那條斑馬線廢除應該是最快的
02/22 12:53, 218F
→
02/22 14:23, 5年前 , 219F
就標準的用生命在悍衛路權啊，大車在路口都不注意的
02/22 14:23, 219F
推
02/22 15:29, 5年前 , 220F
又有聽不懂"垃圾司機存在是命定前提"的在說檢討死者囉 我完y
02/22 15:29, 220F
→
02/22 15:30, 5年前 , 221F
全同意女大生綠燈走斑馬線被撞100%司機錯 我相信警察檢查官
02/22 15:30, 221F
→
02/22 15:31, 5年前 , 222F
法官也同意 然後呢??? 去跟上帝講 叫他還女大生一條命啊
02/22 15:31, 222F
推
02/22 15:43, 5年前 , 223F
理性救命文，開過車就知道人不是萬能
02/22 15:43, 223F
噓
02/22 16:22, 5年前 , 224F
這事主因還是司機吧!開車有死角自己知道還不多注意，
02/22 16:22, 224F
→
02/22 16:22, 5年前 , 225F
行人不夠注意不會撞死人，但車子會
02/22 16:22, 225F
推
02/22 17:28, 5年前 , 226F
樓上麻煩去跟上帝說"司機該負100%責任 請還女大生一條命"
02/22 17:28, 226F
推
02/23 03:47, 5年前 , 227F
是我斷句沒斷好：...殺人駕駛，技術觀念... 怕句子長不夠放
02/23 03:47, 227F
→
02/23 03:48, 5年前 , 228F
影片有是有清楚到你看到女同學毫無注意環境嗎？
02/23 03:48, 228F
→
02/23 03:48, 5年前 , 229F
事實上影像根本不夠清楚，你那一堆是不是人設？
02/23 03:48, 229F
→
02/23 03:49, 5年前 , 230F
你自己說：司機技術好，夠細心 ← 這是不是人設？
02/23 03:49, 230F
→
02/23 03:51, 5年前 , 231F
除非有駕駛座內影像記錄，不然你到底是如何確定駕駛細心？
02/23 03:51, 231F
→
02/23 04:00, 5年前 , 232F
呃…所以你是真的沒看過智能不足的朋友走在路上嗎？
02/23 04:00, 232F
→
02/23 04:01, 5年前 , 233F
有些智能不足/或有精障還是可以一個人趴趴走。
02/23 04:01, 233F
噓
02/23 04:37, 5年前 , 234F
抱歉我智力低到看不懂別人想影射我智障。這種格調我收回推
02/23 04:37, 234F
→
02/23 04:38, 5年前 , 235F
沒收到 = = … XDDD
02/23 04:38, 235F
推
02/24 15:52, 5年前 , 236F
命是自己的 平安回家最重要
02/24 15:52, 236F
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