[新聞] 華航翁姓總機師飛行爽睡「有片為證」747機隊對他抱怨連連已回收
爽喔 想罷工之前先看看自己怎麼樣的工作態度吧
飛行中很會睡喔 突發狀況來怎麼辦???
好笑 你是豬喔 睡成這樣 : https://goo.gl/NTM4NN
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華航翁姓總機師飛行爽睡「有片為證」 747機隊對他抱怨連連
華航罷工事件才順利落幕不久,20日卻傳出有華航機師在值勤時,在正駕駛座上呼呼大睡
。影片流出後引起軒然大波。
根據《東森》報導,這名打瞌睡的機師是747機隊總機師,卻開飛機開到睡著,過程被一
旁的副機師拍下,身為主管卻做了離譜的示範。
有位華航747機隊不具名機師指出,747隊總機師姓翁,該機隊最高的主管,也是等級最高
的民航局考核官(DE),ㄓF可以發機師檢定證(機師的駕照),也有資格考核其他教
師駕駛(IP)、檢定駕駛(CP)等所有等級的機師,也就是說他可以考核包含副駕駛、正
駕駛等,所有747的機師。
據指出,翁姓總機師被懲處後,因為不知道是誰舉發、讓影片外流,所以在模擬機考試時
,利用職權「一口氣當掉很多人」,疑似挾怨報復,行為十分誇張。但對此說法,一名不
具名機師透露,幾乎沒聽過有人跟翁考試會過。言下之意,也就沒有所謂的挾怨報復。
不具名747機隊機師表示,翁姓總機師領導風格一直不被認可,不替基層組員發聲維護應
有福利之外,還只把好處往自己身上攬,自己過得超爽。比如747機隊基層機師跟翁反映
不合理班表問題,經常得不到積極解決的答覆,但去看翁自己的班表,卻都是一些很好的
時間。
又或是,基層飛安克拉治通常休時很短,頂多24小時之內,再繼續飛美國內陸,但翁去年
夏天,曾自己排了一個停留安克拉治的3天班,然後直接飛回台灣,「從來沒有人可以在
那邊待那麼多天!」因為安克拉治就是個中繼站,要轉到美國內陸去,或是回台灣。
一名不具名機師指出,通常不可能出現在一般基層組員的班表,都會在翁的調整之下出現
在他的班表上。
而且翁通常不是自己開飛機,而是以「Supervise Flight」(監督飛行)的名義,去考核
、觀察基層組員的班。這個班怎麼排都可以,而且翁可以「S」(監督)任何一個人。
一名不具名機師透露,若以「S Flight」名義上機的話,會有額外的主管加給,而且根本
不需要坐在駕駛座上,只需要飛機起降的時候坐在駕駛座後面,看前面兩個人駕駛,中間
的時間完全都在睡覺,比如有一次飛9個小時,他在飛機上睡8個小時。然後,翁只要落地
的時候給評分就好。
「我們機隊都戲稱他是百萬總機師。」不具名機師笑說,「爽賺主管百萬加給,自己還不
用飛,上去睡覺就行了。」
翁姓總機師被「靠北」的行事風格,似乎並不只在747機組。有網友在「靠北飛行員」發
文,爆料翁姓總機師濫用職權,在罷工運動時,以「升訓和考核」威脅組員。網友怒批,
這種行政職的人不應身兼教師職或考官職,「一把刀砍人不夠,還用第二把刀來砍?」航
員的未來豈是隨意玩弄的遊戲!
對於華航翁姓總機師被指控的一事,21日下午3時15分許,記者向翁總機師查證,但他不
在座位上,無法得到他的回應;另外記者數度均無法連絡上華航公關,亦無法得知華航公
司對此事的回應及處置。
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