Re: [新聞] 自爆前瞻計畫要重寫 韓國瑜嗆：不該換政黨就卡高雄已回收
※ 引述《waymayday (不要問)》之銘言：
: 自爆前瞻計畫要重寫 韓國瑜嗆：不該換政黨就卡高雄
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190218/1519284/
: (更新：新增韓國瑜回應)
: 高雄市長韓國瑜昨晚透過臉書直播，自爆行政院長蘇貞昌上台後，要求高市府所有申請前瞻
: 計畫補助要全部改寫，質問中央「這是什麼意思？行政院應該協助高雄。」行政院副院長陳
: 其邁今早在高雄受訪澄清， 行政院秘書長已向高市副市長李四川確認沒有這件事，中央對
: 高雄補助計畫都不會改變。
: 韓國瑜今原訂有4個宮廟發紅包，但早上9時許突然以有「私人、重要行程」取消，直到下午
: 3時45分才現身在高市府接受媒體聯訪，對於昨晚直播提及的「行政院要求高雄前瞻計畫要
: 改寫」，韓國瑜說：「是指捷運的重大項目！」
: 韓國瑜認為，捷運影響到高雄未來的交通跟經濟發展，還有居民行的權利，「希望行政院不
: 要因為高雄市長換了不同政黨，就開始卡高雄！」他質疑「高雄岡山到路竹這段捷運這麼重
: 要，為什麼200多億要暫緩？你怎麼可以換了市長之後要求計畫重新改寫，行政院應該要堅
: 定執行下去。」
: 韓國瑜大嘆，「如果此例一開，所有將來高雄報的重大計畫，都要求延宕的話還得了？」他
: 再提「台灣人欠高雄人一個公道」，因他當了高雄市長才發現，「高雄市犧牲環境，造成空
: 氣汙染嚴重，這麼多鋼鐵 石化、金屬、航運，還有第一個加工出口區全都在高雄，幾十年
: 來高雄人這麼辛苦來支撐台灣經濟！」
: 韓國瑜強調，高雄現在真的是又老又窮，政府沒有錢、經濟轉型的動能又不足，他呼籲中央
: 「行政院絕對不能因為不同的政黨，阻礙高雄的進度，行政院應該抱著對高雄更寬容的心來
: 看待。要行政院大力支持韓國瑜當市長的高雄市。」
: 韓國瑜語重心長的說：「韓國瑜做市長任期是很短的，幾年就要離開了！但是高雄市整個城
: 市的發展是幾十年、上百年的，如果因為人的問題來卡住，一點意義都沒有！」
: 高市研考會主委李銘義說明，前瞻計畫對高雄市發展有重大影響，尤其在軌道工程上可縮短
: 交通時間，縫合地區發展，對觀光發展有相當助益，但中央在捷運部分對高雄市支持度仍有
: 不足。
: 李銘義解釋，韓市長提到的前瞻計畫「捷運岡山路竹延伸線(第二階段)工程」經費是272.69
: 億元，綜合規劃報告已完成初審，於去年9月10日送交通部，「原訂12月12日召開委員會審
: 議，但在選後12月7日來函取消審查會，另請本府於新市長上任後，通盤考量本計畫推動內
: 容，重新再報交通部召開委員會議審議。」
: 李銘義強調，高市府慎重於去年12月27日出函交通部正式說明依照原定計畫盡速審查，他批
: 「我們看這個計畫，從9月到現在已經超過5個月，這樣一個北延工程根本還沒進入到審查程
: 序，我覺得這樣是不洽當、拖延了這個時程！」
: 韓國瑜近日對兩岸事務頻發言，昨在臉書開直播談蔡英文不要九二共識和中華民國，「我豎
: 白旗投降，那請蔡英文告訴我該往哪裡去？」且高雄犧牲環境來發展台灣重工業，「全台灣
: 人都欠高雄人」，中央不但不回饋高雄，反而還要高雄重寫前瞻計畫補助款計畫，「我不可
: 能會接受！」
: 行政院副院長陳其邁今早出席在高雄展覽館舉辦的2019觀光節慶祝大會，面對媒體詢問「韓
: 國瑜爆前瞻計畫要重寫」，他表示，高雄在前瞻計畫中獲得補助總計畫2千億，中央大概要
: 補助1400多億，可說是在所有縣市中，民進黨政府特別照顧高雄發展基礎建設，「補助跟計
: 畫都不變，中央也會和地方充分合作。」
: 陳其邁澄清:「早上行政院秘書長也跟高雄市政府的李四川副市長確認過，沒有這件事，我
: 們也跟國發會確認，也沒有人打這通電話，或是通知所謂的『重寫』。」
: 陳其邁強調，中央對於高雄所有的補助及計畫，核定的這些都不會改變，建設高雄是中央及
: 地方共同努力，「我們也會希望對於地方的發展，不分藍綠，是大家共同可以攜手合作，假
: 如韓市長對於高雄的發展需要中央配合的地方，我們也希望就各細項需要中央協助的部分，
: 也請韓市長放心。」
: 對於韓國瑜昨自爆「高雄前瞻計畫全部要改寫」，但行政院副院長陳其邁今澄清「確認沒有
: 這件事」，雙方各說各說。 高市副市長李四川解釋，「韓市長說的前瞻計畫要改寫，是指
: 捷運和輕軌，尤其是輕軌二階到底要不要繼續興建，需經過重新評估。」李四川說：「感謝
: 行政院副院長今承諾，中央對高雄的前瞻補助計畫不會改變！」 (曾珮瑛、謝承浩、林振義
: ／高雄報導)
韓這咖在說什麼鬼東西 12月的事現在拿來說?
延伸線二期是高雄所有的前瞻計畫? 黃線其他的跑哪裡去?
什麼叫做前瞻計畫全部改寫
更何況改朝換代請市政府通盤考量有什麼問題
我記得沒錯的話 民生汐止線就是柯上任後要整體考量而進度生變
那韓上任中央先讓地方下決定有什麼錯
而且捷運問題怎麼是研考會答 捷運局怎麼不出來
現在岡山延伸線二期進度到哪?
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/201901080168.aspx
必要性解釋不清 高捷岡山路竹線環評補件再審
2019/01/08 15:31
（中央社記者吳欣紜台北8日電）為讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，高雄市捷運工程
局規劃讓捷運服務範圍擴及大岡山、路竹等地區，環評委員今天審查後認為開發單位開發
此案的必要性解釋不清，要求補件再審。
行政院環境保護署今天召開「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）環境
影響說明書」專案小組第三次初審會議。
根據開發單位提出的環說書，第二階段路線全長11.63公里，全部都為高架形式，並將設
置7座高架車站。在車道配置調整部分，車站段採縮減快車道寬度的降速策略，路線段則
以不影響現況車道數且符合「公路路線設計規範」為原則。
不過，在會議上，有環評委員質疑此路線的效益。環評委員表示，此計畫必要性是低的，
依照開發單位提的數據，從尖峰小時下車人數來看，數量相當低。
環評委員也提到，開發單位應從整體路網分析必要性，且此路線與台鐵平行，開發單位應
該說明與台鐵的競合關係，也許台鐵可以多設車站，做一個類捷運角色等，也許就不會有
這麼高的興建成本。
閉門會議中，也有環評委員表示自己是高雄人，他認為這條線營運之後，運量一定會比預
期還要低，且對產業發展沒有什麼好處，僅對住商炒作比較有幫助。
最後，環評委員決議，為了顯示此案開發需求及必要性，要求開發單位提出此路段在建構
高雄台南整體捷運路網的重要性，並就平行台鐵路線的競合關係，提出班次、票價、改由
台鐵開發可行性等有關說明，全案補件再審。（編輯：管中維）1080108
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講的一副沒進度 明明1月就在做環評審查
要快那市府趕快做好環評補件再送審阿
在那胡說八道 還不如去做實事
這麼惡劣整天政治算計 我看是政治100分啦
現在12月的事在那說中央卡
我看之後審查的往往返返 不知道又要說什麼鬼了
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