Re: [問卦] 有廉航搶客一般航空公司為何倒不了?已回收

看板Gossiping作者ck5 (逆時針)時間5年前 (2019/02/01 20:54)推噓4(4推 0噓 4→)

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: 廉價航空! 不一定就便宜到哪裡去! : 基本上我有搭越婕去越南! : 不知道是因為地勤賣票的交給長榮在搞還是怎樣 : 他們價錢都比長榮便宜個兩千塊而已 : 而且長榮想漲價的時候他也自動漲價 : 所以同樣去越南可能華航比越捷星貴一點點但是越捷不包餐 : 當然想要訂餐可以會比網路上點選的價格又加錢1000 : 假設自己的行李少少的在機上限制七公斤可以擺沒錯! : 可以萬一你的行李要買到20公斤! 那就是要加錢一千塊! : 而且你沒買行李艙的價錢萬一上機的行李又超過七公斤被抓到 : 台灣這邊台南罰一千桃園機場罰一千一 : 越南那邊的機場可能罰個五百塊台幣或是不罰錢(看運氣) : 另外就是短程的我可以選擇廉價航空! : 但是我去義大利法國等歐洲等國 : 我絕對不搭廉價航空! 廉價航空經濟艙的座位空間只有靠近逃生門那邊 : 跟一般航空一樣 : 其他座位比較窄! : 而且遠程航空用餐也免費在坐那麼久的時段空間比較大也比較舒服 : 另外去歐洲我都參加鳳凰的高檔旅行團基本上裡面也都不少上流階層的 : 因為他們時間不多想要旅遊不可能在那邊自助旅遊搞大半個月! 原po應該很少坐廉航，其實廉航後來的發展定位不只是主打價格（當然，很多時候價格真的很不錯），而是補足一般航空短航線的規劃。常搭廉航就會知道，廉航一條航線，一天可以有3-4個以上的時段可以選，像公車高鐵一樣，滿足短線商務旅遊需求。（想早去晚回還是晚去早回自己選）這種航線1-4小時的航程，一般航空附個套餐給你，大部分的人都是吃吃味道。廉航的概念就是機票自助餐，想要什麼自己選。最重要的是大部分廉航的母公司都是一般航空公司，基本上母公司也減少不少短線航班，很多都只保留一天一班。市場機制下，其實更有效益。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.26.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549025668.A.F87.html

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popy8789

02/01 20:56, 5年前 , 1^F

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F93935

02/01 20:59, 5年前 , 2^F

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kairi5217

02/01 20:59, 5年前 , 3^F

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