Re: [新聞] 淡海輕軌ATP被爆常急煞鎖死 履勘竟關閉？已回收
笑死了
一堆黨工跟綠媒帶風向
就是怕朱立倫政績太好聲勢太望
從現在就開始抹黑未免太早
不過不管怎麼抹
2020就是朱立倫了
可以省點力氣
淡海輕軌從年中就開始測試到現在
朱立倫的政見
八年內完工，施政全市都有目共睹
要不然蘇貞昌怎麼會輸那麼慘
現在就算柯文哲出來
也不見得拼得過朱立倫
※ 引述《a1234a123499 (alah)》之銘言：
: 國民黨就是這樣草菅人命，反觀高雄輕軌在各項測試都是十分的嚴謹，現在滿意度也極高
: 新北市府要是有高雄一半的效率，我想現在也不會這麼慘
: ※ 引述《maytwo610 ()》之銘言：
: : 1.媒體來源: 自由時報
: : ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
: : 2.完整新聞標題: 淡海輕軌ATP被爆常急煞鎖死 履勘竟關閉？
: : ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: : 3.完整新聞內文:
: : 〔記者陳心瑜／新北報導〕新北市淡海輕軌綠山線將於明天通車、後天試營運，但本報接
: : 獲新北市大眾捷運公司員工爆料指出，淡海輕軌列車的ATP（列車自動保護系統）一直出
: : 問題，經常一起步就會急煞、鎖死，必須手動隔離（關閉）ATP才能前進；新北市大眾捷
: : 運公司總經理吳國濟否認，指列車在測試階段本就可能有不穩定之處，ATP並無問題，已
: : 取得交通部營運許可，在試營運之前小問題都會排除。
: : 新北捷運稱無異常 問題會排除
: : 吳國濟強調，淡海輕軌的ATP是輔助煞車的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕
: : 駛員目視駕駛，這跟高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同，一般輕軌系
: : 統並沒有ATP裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP。
: : 員工爆料 ATP常急煞、鎖死
: : 爆料者則說，淡海輕軌橫跨高架、平面道路，平面段路口更和一般車流交會，沿途限速變
: : 化大，有的限速10公里，也有路段限速70公里，當遇到90度大轉彎，時速更要降到20公里
: : 以下，否則就有出軌風險，透過ATP輔助駕駛控速非常重要。
: : 員工說，ATP在列車行駛超速1公里會沒有牽引動力，超速2到5公里會「嗶嗶」聲大作，再
: : 繼續超速就會自動鎖死；但這段時間測試，列車常常時速達到5公里就急煞，等於一起步
: : 就動彈不得，有時候雖然順利起步，但行經偵測速度的應答器時又會急煞。
: : 對此，吳國濟回應說，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國
: : 際獨立機構驗證報告，並無上述的異常情形。
: : 員工指12月10日履勘當天，為了不讓履勘委員坐車時「被急煞」，長官要求駕駛「一上車
: : 就隔離（關閉）ATP」。吳國濟則強調履勘當天絕無此事，反倒是初勘時委員主動要求隔
: : 離ATP，模擬突發狀況。
: : ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔!
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2649784
: : ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
: : 5.備註:
: : 這樣到底安不安全...應該會有人推文說限速70是能多嚴重吧？
: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
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推
12/23 19:49,
7年前
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噓
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7年前
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推
12/23 20:11,
7年前
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