[新聞] 陸研發「夢幻」高鐵 最高時速4000公里...比戰機還快已回收

看板Gossiping作者 (pital)時間5年前 (2018/11/30 09:21), 編輯推噓214(27662121)
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1.媒體來源: 聯合報 2.完整新聞標題: 陸研發「夢幻」高鐵 最高時速4000公里...比戰機還快 3.完整新聞內文: 2018-11-30 09:00 聯合報 記者許依晨/報導 https://youtu.be/90xHC_FXE6g
每小時4000公里是什麼概念? 客運飛機時速一般為900公里/小時,高鐵時速400公里/小時。相比傳統高鐵,高速飛行 列車運行速度提升了10倍,相比現有民航客機,速度提升了4倍。 城市間穿梭 3分鐘北京到天津 大陸網友試算,以石家莊距離北京290公里來算,未來乘坐「高速飛行列車」,北京到天 津只需3分鐘、北京到石家莊只需5分鐘、北京到上海不到20分鐘、北京到廣州只需30分鐘 。 https://i.imgur.com/kafmnul.jpg
西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「高速 飛行列車的雛形」。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團 不是科幻! 1:1仿真模型亮相 以上說的都不是科幻,日前舉行的第12屆珠海航展上,中國航天科工集團正在研發的高速 飛行列車1:1仿真模型首度亮相。現場展示的模型透過多自由度平台控制技術、視覺仿真 技術和多媒體數字展示技術,對高速飛行列車啟動、加速、轉彎、制動等運行狀態進行模 擬展示。 高速飛行列車定位為「下一代交通工具」,利用磁懸浮技術與地面脫離接觸,消除摩擦阻 力,利用近真空管道線路大幅減小空氣阻力,並以強大的加速能力和高速巡航能力實現超 高速運行。 https://i.imgur.com/TUYUxne.jpg
日前舉行的第12屆珠海航展上,中國航天科工集團正在研發的高速飛行列車1:1仿真模型 首度亮相。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團 像砲彈一樣 被發射到目的地 央視報導,這次超級高鐵核心技術,全部由中國航天科工集團全面研發、製造,改採用的 高鐵技術皆是世界最頂級。超級高鐵不同於普通高鐵,有點像動漫裡的膠囊列車,每一個 膠囊被放置於真空管道中,像砲彈一樣被發射到目的地。 速度如此快 人體受得了嗎? 綜合陸媒報導,中國航天科工集團公司高速飛行列車項目技術負責人毛凱解釋,高速飛行 列車加速的時候是按照人體能承受的加速度慢慢增加,減速也是按照人體能承受的範圍慢 慢減少。一名研發人員也解釋,人體之所以有感覺,其實是加速度帶來感覺,像飛機在巡 航飛行時大家是感覺不到的,只有在起飛降落時才能感覺到,就是這個道理。 https://i.imgur.com/jtdqANc.jpg
高速飛行列車的設計概念圖。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團 造價高 但運營成本比高鐵低? 航天科工人士說,高速飛行列車真空管道造價高,但相較高鐵,其實運營成本低,因為高 鐵輪子不斷與軌道接觸,旋轉部件更換頻繁,而高速飛行列車因磁懸浮設計不會產生摩擦 。 三步實現4000公里的飛行時速 按照規劃,高速飛行列車將採三步發展戰略。首先要實現1000公里的時速,在大陸國內建 立城際間的飛行網。第二步要實現2000公里時速,在主幹線建立國家型的飛行網。最後, 第三步要實現4000公里的飛行時速。 https://i.imgur.com/4F5MobX.jpg
成都西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「 高速飛行列車的雛形」。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團 雛形已經在實驗室裡搭建起來 高速飛行列車的雛形已經在實驗室裡搭建起來,西南交通大學已建立全球首個真空管道超 高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「高速飛行列車的雛形」,這條實驗線路總長45 公尺,設計載重300公斤,最大載重可達1噸,懸浮淨高大於2公分。在真空管道理想狀態 下,列車理論時速提高到1000公里以上。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://bit.ly/2RqaA2Q 5.備註: ..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.50.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1543540884.A.9E8.html

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祖國就是牛逼==
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厲害了
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撞起來很刺激
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吹牛不上稅
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死得也快
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拉一條北京到台北吧
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眨個眼睛、就到北京
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要有夢想 懂嗎
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該不會又是在騙募資的
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好棒!
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這領先美帝了
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這次要圈多少錢?
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時速4000G力超過18G了吧?
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中國到台北只要三分鐘
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Hyperloop
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匪報也射精了
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這東西早有了吧 等能實際量產廣泛應用再說 = =
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吹 繼續吹 吹到光速去了
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預計3018年完工
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直上月球96H就到了
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現在連500KM都還沒出來 已經吹到4000了是吧??
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笑死 上次新聞才報說跟馬斯克埃隆合作的 現在又變中
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記者一定不只到自己在寫三小
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備註切中我心
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國自己研發
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哪天穿越時空也不稀奇了
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馬馬馬馬馬斯克騙錢都還比你有說服力
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曲速高鐵
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11/30 09:25, 5年前 , 29F
這G力人撐得住嗎
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看最後一句1000都沒達到 標題下4000
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開那麼快 是要直達西天逆
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中國台灣也要
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4000公里時速跑下來要死多少人XD
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出事又要把高鐵埋起來 很不方便
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這4 paper嗎
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又在作夢
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實驗長度45公尺...這搞笑用的吧??
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真空管道!?能把長幾千公里的管道抽真空也是醉了!
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11/30 09:26, 5年前 , 39F
買票之前要先受飛行員訓練
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還有 380 則推文
11/30 15:29, 5年前 , 420F
G = 9.8m/s = 35.28km/h
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11/30 15:29, 5年前 , 421F
4000 km/h 除以 35.28 km/h = 113G = =?
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11/30 15:30, 5年前 , 422F
像砲彈一樣被發射到目的地 也像炮彈一樣炸開來吧
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11/30 15:31, 5年前 , 423F
明明這就慕斯克的點子 中國人就是愛偷東西占為己有
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11/30 15:32, 5年前 , 424F
啊應該要算加速度 (4000-0)/180秒 = 22.22km/h
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11/30 15:33, 5年前 , 425F
22.22 km/h/s 除以 35.28 km/h 等於約 0.63G
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11/30 15:50, 5年前 , 426F
大陸的東西 誰敢座
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11/30 16:08, 5年前 , 427F
不敢坐.. 乖乖坐飛機吧
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11/30 16:10, 5年前 , 428F
新的巴鐵?
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11/30 16:19, 5年前 , 429F
hyperloop:==?
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11/30 16:21, 5年前 , 430F
支那就嘴巴厲害,聽聽就好
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11/30 16:50, 5年前 , 431F
30分鐘送北漂遊子回南方老家 連安葬都不用了 厲害
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11/30 16:55, 5年前 , 432F
但不保證乘客是活的
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11/30 17:03, 5年前 , 433F
IT'S OVER 4 THOUSANDDDDDDS
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11/30 17:19, 5年前 , 434F
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11/30 17:25, 5年前 , 435F
唬爛,超音速高鐵要幹嘛。
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11/30 17:32, 5年前 , 436F
明明是美國Musk幾年前先開始做的
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11/30 17:33, 5年前 , 437F
就hyperloop啊 但是必須是直線的
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11/30 17:34, 5年前 , 438F
連大陸人都知道騙募資的,就台媒愛吹
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11/30 17:57, 5年前 , 439F
這種東西 大陸跳票幾次了....
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11/30 17:59, 5年前 , 440F
臺北高雄台中各連一條
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11/30 18:04, 5年前 , 441F
英國研究、台灣記者、中國製造
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11/30 18:14, 5年前 , 442F
支那版屍速列車
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11/30 19:36, 5年前 , 443F
這個隧道是不是很精密啊,地震怎麼辦
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11/30 19:38, 5年前 , 444F
長度幾百公里的真空管 要直要耐用.....還是坐飛機還省錢
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11/30 19:44, 5年前 , 445F
會不會解體
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11/30 20:06, 5年前 , 446F
對比火箭的確人應該撐得住 但火箭都是萬中選一的太空人
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11/30 20:07, 5年前 , 447F
這個是大眾運輸耶...你能想像阿嬤上去承受這G力嗎
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11/30 20:21, 5年前 , 448F
讚 比BRT棒 如往上飛 應該10分鐘可到阿凡達星球
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11/30 21:30, 5年前 , 449F
唬爛
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11/30 22:06, 5年前 , 450F
台研發「超夢」高鐵
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11/30 22:43, 5年前 , 451F
是阿,過去3分鐘,回來7天
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11/30 22:43, 5年前 , 452F
搭夢幻 讓您看見彩虹
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11/30 22:48, 5年前 , 453F
會相信的到底有沒有科學常識
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11/30 22:54, 5年前 , 454F
中国台北與有榮焉!
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12/01 04:55, 5年前 , 455F
這一生大概只能坐一次吧XD
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12/01 11:53, 5年前 , 456F
準備搭上前往9.2夢幻國度的列車了嗎?
12/01 11:53, 456F

12/02 11:19, 5年前 , 457F
又想騙經費吧
12/02 11:19, 457F

12/03 00:19, 5年前 , 458F
這會死人吧
12/03 00:19, 458F

12/10 00:05, 5年前 , 459F
真 高科技 還能早7天回家
12/10 00:05, 459F
文章代碼(AID): #1S092Kde (Gossiping)
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