Re: [新聞] 綠規藍不隨！盧秀燕：山手線先停、恢復老人健保已回收

看板Gossiping作者 (星空下的背影)時間5年前 (2018/11/28 14:37), 5年前編輯推噓9(12推 3噓 23→)
留言38則, 25人參與, 5年前最新討論串38/46 (看更多)
※ 引述《mooto (退出會比較好, 就退出)》之銘言： : 笑死 海線人真的要山手線? : 請問你們一年到豐原三義銅鑼幾次 : 海線要的是雙軌化 先蓋甲后線就是蚊子工程阿 : 請問你們進市區會先到沙鹿轉藍線轉綠線 : 還是轉甲后線(依台鐵尿性 半小時一班)再轉山線再轉藍綠線? : 這用想的也知道阿 : 就算要爭取山手線 也要爭取山線鐵路複複線阿 : 不然西部幹線跟山手線喇在一起是能有多少班次 : 人家東京山手線 大阪環狀線都是繞一圈40分~一小時 : 台中搞山手線除了看起來很潮之外 功能性根本沒有 林佳龍的山首線又不是只做后里接大甲的鐵路而已，重點是要將海線重鎮雙軌高架化 https://reurl.cc/q1l7E 山首線最大賣點是將整個海線鐵路的功能提升，從大肚到大甲 並且高架化也可讓鐵路兩邊土地利用及交通進行優化，可以說是海線各鎮發展重要的工程 因為目前海線鐵軌不只是平面鐵軌而已，最大問題一直都是單軌， 導致北上南下的火車，只要行經海線，一次只能通行一班列車，想要多開幾班都沒辦法 變成海線居民錯過一班火車，就得再等一個小時，效率奇差無比，更可憐的是海線人口少 所以公車、客運也不發達，變成沒車子的居民對外交通就很困難 小魯也是海線人，本來很期待山首線和藍線可以帶動整個海線的大眾交通，況且山首線 中央也核定了未來最佳狀況就是山首線配合藍線，讓海線人可以輕鬆搭車到市區， 市區的人也可以到大甲觀光，也可以搭藍線到三井OUTLET， 不僅讓藍線服務到更多人，也可活化海線整體觀光 現在盧秀燕當選這計畫也沒了，我想未來中央也很難再補助。 註：山首線很長但土地較沒問題所以總經費961億，中央補助532.78億元 不過小魯覺得這也是給海線人一種懲罰，當初林佳龍對海線是認真經營規劃， 結果海線也跟著翻盤，人家說自助天助，海線人自己都不用選票挺山首線了， 人家鳥你幹麻??另外山線人也別太早高興，林佳龍的山首線也打算將烏日站一併 高架到大肚，我看也沒了，烏日人就永遠活在被鐵路分割的破碎區域裡吧 https://reurl.cc/52m1G -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.7.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1543387041.A.80C.html
推
11/28 14:38, 5年前 , 1F
中國台中人U質選擇
11/28 14:38, 1F
→
11/28 14:38, 5年前 , 2F
好了啦 龍粉
11/28 14:38, 2F
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11/28 14:39, 5年前 , 3F
給免費健保費就有人要出錢付這筆錢 預算排擠明顯GG
11/28 14:39, 3F
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11/28 14:39, 5年前 , 4F
樓下狗狗爸分身說龍粉崩潰
11/28 14:39, 4F
推
11/28 14:39, 5年前 , 5F
環線真的很重要，可惜
11/28 14:39, 5F
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11/28 14:40, 5年前 , 6F
短視近利 政客就是這樣，發錢就有票
11/28 14:40, 6F
推
11/28 14:41, 5年前 , 7F
偏鄉地區蓋捷運就是浪費錢
11/28 14:41, 7F
推
11/28 14:41, 5年前 , 8F
烏日是從大慶延伸到烏日站 新烏日到大肚前都還是原本的
11/28 14:41, 8F
噓
11/28 14:41, 5年前 , 9F
聽起就沒用 台中這種小地方 一小時一班還嫌喔
11/28 14:41, 9F
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11/28 14:41, 5年前 , 10F
成追線才有新的雙軌化 也就是成功嶺那段原本計畫就沒
11/28 14:41, 10F
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11/28 14:41, 5年前 , 11F
有要高架了
11/28 14:41, 11F
推
11/28 14:42, 5年前 , 12F
放心啦 盧秀燕常常說法都會換 搞不好明天又支持了
11/28 14:42, 12F
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11/28 14:42, 5年前 , 13F
林佳龍自己不在四年內蓋完的
11/28 14:42, 13F
推
11/28 14:42, 5年前 , 14F
可以擴大腹地 ㄎㄜㄒ
11/28 14:42, 14F
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11/28 14:42, 5年前 , 15F
廢掉很正常
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11/28 14:42, 5年前 , 16F
可惜
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11/28 14:42, 5年前 , 17F
讚
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11/28 14:43, 5年前 , 18F
消除海線鐵路兩邊的土地利用差距？
11/28 14:43, 18F
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11/28 14:43, 5年前 , 19F
最主要的海線雙軌高架化 應該會gg了 海線自己補刀
11/28 14:43, 19F
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11/28 14:44, 5年前 , 20F
海線急的是雙軌，而不是高架雙軌
11/28 14:44, 20F
別想太多啦，海線連雙軌都沒了。 佳龍還想給海線更高規格的高架，結果海線人跟著翻盤，所以留著單軌慢慢等吧 ※ 編輯: drea (114.33.7.123), 11/28/2018 14:46:20
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11/28 14:45, 5年前 , 21F
海線雙軌我是贊成 不過如果要做就一併高架化
11/28 14:45, 21F
噓
11/28 14:46, 5年前 , 22F
盧的大巨蛋四年內沒蓋好你會不會出來噓
11/28 14:46, 22F
推
11/28 14:46, 5年前 , 23F
應該要說是選民自己造成的，他們自己就眼光短淺
11/28 14:46, 23F
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11/28 14:47, 5年前 , 24F
只想享受灑錢的政策，死好
11/28 14:47, 24F
推
11/28 14:47, 5年前 , 25F
慘
11/28 14:47, 25F
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11/28 14:49, 5年前 , 26F
林是想讓海線高架加雙軌，一次處理車班間距跟鐵路分割市區
11/28 14:49, 26F
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11/28 14:50, 5年前 , 27F
兩個問題，結果這樣燕子...
11/28 14:50, 27F
推
11/28 14:51, 5年前 , 28F
沒用了啦，換人做看看
11/28 14:51, 28F
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11/28 14:52, 5年前 , 29F
台中人並不買黑龍的帳啊，不要違背主流民意
11/28 14:52, 29F
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11/28 15:03, 5年前 , 30F
台中人的選擇你敢嘴！？
11/28 15:03, 30F
推
11/28 15:25, 5年前 , 31F
台中人不需要這些沒用的建設
11/28 15:25, 31F
推
11/28 15:27, 5年前 , 32F
海線鐵路需要高架化的理由是什麼？
11/28 15:27, 32F
→
11/28 15:27, 5年前 , 33F
因為山線高架化所以海線也要高架化？
11/28 15:27, 33F
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11/28 15:29, 5年前 , 34F
海線雙軌化還可以支持但高架化是為蓋而蓋
11/28 15:29, 34F
噓
11/28 16:13, 5年前 , 35F
曾經不小心搭到海線 我花了4個小時以上 才會到市區啦
11/28 16:13, 35F
推
11/28 21:19, 5年前 , 36F
台中人有海線老大顏清標,還要甚麼鳥山手線?
11/28 21:19, 36F
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11/29 01:41, 5年前 , 37F
用飛的就好啦 還要什麼火車
11/29 01:41, 37F
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11/29 08:05, 5年前 , 38F
烏日真的超鳥 新烏日卡一條河超破碎
11/29 08:05, 38F
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