[問卦] 台鐵搭乘人次這麼多為何長年虧損?已回收

看板Gossiping作者 (Carlos)時間7年前 (2018/11/01 16:41), 7年前編輯推噓28(34推 6噓 31→)
留言71則, 49人參與, 7年前最新討論串1/3 (看更多)
各位前輩大家好 想請問為何台鐵搭乘人次年年都在成長 公司人力也越來越少 卻虧損一年比一年多呢? 有人說是因為內部弊案 有人說是因為冗員 有人說是因為高層肥貓多 有人說是因為不民營化 有人說是因為票價低不敢漲怕被罵 有人說是因為配合地方發展(地方勢力也想蓋一個站)只好花下去 台鐵究竟是因為什麼原因才導致年年虧損呢?! 又台鐵現在應該要怎樣做才能自救?! 並恢復以往鐵打的招牌呢?! 最後希望台鐵高層不要再亂搞了， 不求準點不求多高級的車廂不求班次密集 起碼讓我們安全回家看父母啊~~~~~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.5.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1541061706.A.F66.html
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都是馬英九的錯
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噓
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高層表示
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票價 退休金
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酬庸制度
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推
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人事成本太高 不能說的秘密
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噓
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因為中國人的陋習啊
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推
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基層缺員嚴重 可是人事成本太高 嘻嘻
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問你家蔡小姐囉
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高層太肥
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人事成本阿
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高層肥到出汁
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都是退休的
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推
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工務班過很爽 因為很多都外包
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推
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上個月多了十幾個新站,你看員工有多請嗎
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推
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厚臉皮的逃票 其實很多 看不出來
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推
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說基層辛苦根本搞笑 台鐵外包廠商最辛苦
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公共運輸都是虧損吧，捷運高鐵...
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台捷小賺
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北捷靠業外收入小賺
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推
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工務不要繼續外包 售票自動化 就能賺錢
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沒錯，台積電也是員工一磚一瓦蓋起來的
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510這種高薪的實習生之類的太多啊
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悠遊卡9折搭到爽啊
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學日本
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我來做台鐵局長一定改革 台鐵裡面藏太多過
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管是基層還是高層都一樣爛
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其實很替台鐵感到難過 明明高層有能力可以改革 卻什麼都不做 讓這個百年招牌放給他爛… ※ 編輯: carlos159357 (223.137.151.133), 11/01/2018 16:53:42
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逃票狗一大堆
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11/01 16:57, 7年前 , 28F
高層何時有能力了....只想著鬥人好嘛
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本體是賣便當
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推
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全世界除了印度，鐵路運輸都是虧錢
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退休金
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月退肥貓一大堆
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大眾工具本來就要靠預算貼啊
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真的營利導向，馬上關一堆車站
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11/01 17:10, 7年前 , 35F
鳥不拉屎站一大堆 增加成本
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11/01 17:12, 7年前 , 36F
退休俸R~ 每年還沒載客營運 就虧N億台票
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推
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外勞逃票
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推
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車站都在精華區不營利不開發看看日本大
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車站就是大百貨公司
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有一些小站一天不知道有沒有50個搭
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退休金
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說到外包，這串有幾個知道鐵工局這單位
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？民代掛起“成功爭取頭家厝設站”這種
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看板是不是有選票？一個新站造價靠15元
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車票要多久回收？
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噓
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哪一國軌道運輸是賺錢的
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推
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退休金就虧光了 怎樣就是賠
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噓
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你退休金政府負責 台鐵退休金台鐵負
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責 不就是政府擺爛嗎
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推
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台北捷運本業也虧，是靠商場賺回來
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噓
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一堆垃圾廢物買半票+逃票
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11/01 17:45, 7年前 , 52F
加入公保一起砍年金看台鐵員工要不要
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推
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減班.減站.漲票價,看刁民要不要.
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真是的，樓上連台鐵就是公保也不知道...
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蓋一堆站
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推
11/01 17:54, 7年前 , 56F
台電也是虧損百億 政府補;台鐵虧 政府不鳥
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幾年前以前瞄到家人的報告是說 人事費用負
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擔巨大 虧損都在用台鐵土地跟銀行周轉
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11/01 18:52, 7年前 , 59F
老人一堆勞保..菜的才都公保
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11/01 19:20, 7年前 , 60F
肥貓冗員太多，真正做事的基層不夠人手
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一隻肥貓垃圾薪水可以請三個勤勞基層
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推
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那票價就賠本賣的，車次越多虧越多
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11/01 19:55, 7年前 , 63F
台鐵虧損主要原因是退撫金，可查舊新聞
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票價太便宜 國外的鐵道運輸都粉貴
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台電虧 政府沒補 隨便都查得到累積虧損
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11/01 20:00, 7年前 , 66F
公營事業，不能隨便漲價，只好以危險性來
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制價
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11/01 20:56, 7年前 , 68F
學日本發展週邊副業別幻想本業賺錢好嗎
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11/01 20:58, 7年前 , 69F
屁孩別在幻想便宜最好了CP值害死人
11/01 20:58, 69F
噓
11/01 23:46, 7年前 , 70F
折舊
11/01 23:46, 70F
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11/02 12:32, 7年前 , 71F
公務米蟲
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