[FB] 韓國瑜愛情摩天輪政策分析報告已回收

看板Gossiping作者時間5年前 (2018/10/26 00:20), 5年前編輯推噓193(22431102)
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FB卦點說明: 有人說韓國瑜的愛情摩天輪是噱頭、講幹話 但是他自己上節目時表示是講真的,絕非隨口說說 https://i.imgur.com/omSBSdl.jpg
出處 https://youtu.be/hKHLRRb0ji4?t=32m9s
對此,剛拍完愛情摩天輪可行性影片的陳伯惟 推出了對愛情摩天輪的政策分析報告...... (還真有空...) 重點摘要: 1. 選址需廢除既有水岸土地開發計畫 2. 建造需考量土壤鬆軟的地質問題 3. 可參考英國、新加坡案例使用「莢艙」設計 4. 造價高昂,可能接近流行音樂中心甚至衛武營 5. 營運財務負擔將相當沈重 6. 需克服防火、救災等安全法規限制 7. 並非不可行,但可能很貴且難以回收成本 FB連結: https://www.facebook.com/540113462988316/posts/733047310361596/ FB內容: #愛情摩天輪政策分析報告 一份選址、工程、營運和維護的可行分析 文:三民惟新 陳柏惟、洪正 Ang Cheng 一、引言: 高雄市長選情激烈,各方紛紛提出政策,中國 國民黨籍高雄市長候選人韓國瑜先生對發展經 濟與觀光曾提出以下見解: 發展包裝愛河為愛情之河,興建全世界唯一的 「愛情摩天輪」,把「摩天輪和汽車旅館結合」 ,歡迎亞洲各地年青人來,「上去一小時做愛 做的事」,花一分鐘就可以完成結婚,把愛情 之河美化起來,「右岸有羅密歐與茱麗葉、左 有梁山伯與祝英台」,相信可帶動人流,創造 經濟產值。 鑑於「觀光與經濟」發展,確實是本市重要議 題之一,韓候選人在政見發表中,並未說明詳 細工法、造價,且世界上並無「與汽車旅館結 合」之摩天輪。因此,本人招集研究團隊,包 含土地、經濟專業人士,以及國內摩天輪專家 ,並利用團隊餐敘時間,實際至夢時代「高雄 之眼」摩天輪現場拍攝影片,佐以數據分析, 以利市民了解。 二、可行性分析 1. 選址問題: 愛河觀光區,也是風景最佳區域位於出海口附 近,特別是中正橋以下河段。此區左右兩岸為 已發展之市區,土地均已開發完畢,而愛河口 左右岸已興建流行音樂中心,尚未利用之土地 ,僅有第三船渠出海口的10號碼頭、以及16-17 碼頭。此區目前港務公司均已有招商開發計畫 ,若要興建摩天輪,必須廢棄舊有計畫,透過 高港土開公司提出開發需求。 根據高應大與成功大學發表論文,以及本團隊 比較《台灣堡圖》等資料,愛河口屬於「現代 沖積層」,在20世紀初期仍為海域,於日人二 次築港時,始利用高雄港底泥完成填築作業。 以愛河右岸的鹽埕區而言,表土土質屬於鬆軟 砂質黏土,和極鬆軟黏質沙土,而已高雄捷運 興建期間鑽探資料顯示,第三船渠附近黏土分 佈於高程-0.44公尺至-09.84公尺、-23.54公尺 至-45.14公尺以及-51.04至54.24公尺內,其餘 為沈泥質砂或砂質粉土夾雜其間。整體而言岩 盤深度可能達-80公尺,土質較為鬆軟,根據 中央地質研究所公布的地質液化潛勢區,此區 多處位於高風險區。 綜合以上,若要興建高層結構體,則需要相當 長的摩擦樁或其他工法增加固著力,以穩固摩 天輪結構。因此,本文根據國外相似摩天輪實 際建築經驗,進一步分析相關結構需求。 2.結構問題: 根據韓候選人提出結合「汽車旅館」以及摩天 輪「做愛做的事」需求,摩天輪車廂須結合足 夠生活面積、高空穩定性、以及生活支援機能 等功能。 我們實際考察國內大型摩天輪,如夢時代、義 大、美麗華、月眉等傳統摩天輪,車廂地板面 積大約在3-5平方公尺以下,難以滿足多元、 高張力的「做愛做的事」需求。且車廂固定方 式多採輪軸設計,以配合摩天輪旋轉,容易晃 動,居住舒適性差。 若單純考量住艙功能,則摩天輪需採用「莢艙」 (Pod or passenger capsule)設計,並使用多 支點鋼架配合雙滑軌等設計,減少乘客移動時 晃動性。 以世界較知名的「莢艙」式摩天輪而言,英國 倫敦之眼高度135m,直徑120m,一個艙可搭 載25人,轉速為0.26公尺米,轉一圈約30分 鐘。而離台灣更近的新加坡飛行者,高度165m ,直徑150m,一個艙可搭乘28人,旋轉一圈 也約30分鐘。其「莢艙」勉強可放下床鋪,相 對來講可提供較多元使用機能。 但須注意的是,由於摩天輪為圓形設計,在風 動力學上,屬於高阻力不穩定結構,需要有相 當強度的鋼構斜撐系統。例如1500噸重的倫敦 之眼,32個莢艙各重達10公噸,就有兩隻巨型 支架作為固定圓心主結構,並有六條額外鋼索 固定。其地基由16根基樁深入地底33公尺,提 供足夠穩定性。而新加坡飛行者因為設計在倫 敦之眼後,進一步使用「次世代環狀結構」 ("next generation" rim structure),使用二維 梯狀衍架來減輕重量,這些新技術,的確可以 對「愛情摩天輪」的設計提供經驗。 而由於倫敦、新加坡均非地震帶,受天氣威脅 (如颱風)也不若高雄嚴重。因此高雄若要興 建結合旅館的景觀摩天輪,需要嚴密的結構計 算與風洞實驗,再考慮土質因素,結構強度需 要遠高於英國與新加坡,造價也會額外增加3.造價預估: 許多選民,稱讚韓先生政見充滿創意,的確, 此類旅館摩天輪確實是世界未見,僅有圖面上 的想像圖,連進入設計與計算階段也沒有。 若我們單純根據前述英國與新加坡經驗來看, 倫敦之眼造價7000萬英鎊(約29億);新加 坡飛行者造價2.4億新幣(約55億台幣)。由 於高雄愛情摩天輪需要能抗強風與地震的強 化結構,包含耐震系統,主動與被動消能系統 ,再加上考量居住機能,包含座艙內供水、供 電、機電設備、遮光光學玻璃等性能,則造價 更高。 為了增加安全性,減少房客恐懼,若考量使用 較高標準的隔震系統,以一般鋼骨建築而言, 可能增加30%造價,則摩天輪造價將高達70億 以上。 而若實際考慮韓先生強調,結合「汽車旅館」 與摩天輪,則可能是座艙要讓汽車直接開入 (如一般汽車旅館許多均能直接開車進入房間 下方),或至少興建某種直接連接設備,這樣 的造價都還要更高。 另外,機械移動式旅館台灣並無先例,需要符 合我國消防法、建築法規,亦可能涉及修法和 解釋,並通過相關主管機構的安全檢查,並要 定期保養、定檢。再加上環評、都審等流程, 都會增加造價。 若以55億造價而言,相當於一座流行音樂中心 、或四座高雄市總圖造價,若以70-100億造價 而言,甚至可能接近衛武營造價。有可能成為 高雄近年最昂貴的單一建物土建工程。 4. 營運財務問題: 以摩天輪促進觀光,世界上的確有先例,然而 ,詳盡可行的財務分析,和市場調查,應是永 續運轉的前提。 我們先考慮搭乘意願部分,根據韓候選人對高 雄了解,高雄「又老又窮」,可見有消費力的 年輕人相當有限。因此,「票價」應是摩天輪 集客力重要議題。 再以新加坡飛行者而言,門票33新幣(約760 台幣)整艙門票約為2.1萬台幣;倫敦之眼門票 26英鎊(約1066台幣),整艙門票約為2.6萬 台幣,體驗時間為30分鐘。以韓候選人提出一 小時的標準而言,若包艙則需要4.2-5.2萬左右 。而以一般汽車旅館休息方案,或年輕人體力 標準,可能需要2-3小時,也就是9-15萬左右 費用。如此高昂票價,營運壓力相當沈重。 加上汽車旅館需要有房務部門,在旅客使用完 畢後,進行清潔,更換備品,鋪床等動作。但 摩天輪仍在旋轉中,因此房務進入後,必須在 半小時左右清潔完畢。此點將嚴重影響摩天輪 的佔有與週轉率,同時房務人員壓力也會相當 沈重。 另外,因為作為旅館使用,摩天輪需要具備防 火、救災等多重機能,一般的摩天輪內不會有 棉被等易燃物,也不會因「做愛做的事」的多 元挑戰,而產生額外的房間破壞、髒污或其他 狀況。本文亦建議,愛情摩天輪的營業,在防 災、逃生上,需要有充分準備和演練。 而考量國外經驗,新加坡飛行者在開幕之初, 雖然一票難求,成功打響知名度,但因營運公 司諸多問題,仍於5年後破產轉手。可見大型 摩天輪的高昂造價,營運風險絕對不低。世界 上亦不乏摩天輪相關業者倒閉,甚至將摩天輪 轉手出售案例。 再加上韓候選人也批評,高雄市財務困難, 建的55-100億相關經費,是要由公部門支出, 或透過促參法招商?而興建營運應採政府自營 、OT、BOT、BOO或其他方式,也宜審慎評估 。否則除了興建費用外,政府需額外支付每年 維護費用和負擔高額財務風險。 三、結論與建議 韓候選人提出的於愛河口興建結合汽車旅館的 愛情摩天輪政策,根據本團隊在敷地條件、工 程技術、造價成本、營運財務四大層面分析, 興建上並非完全不可行,但可能令市庫支出 55-100億成本,承受高昂營運風險,並有可能 成為高雄最昂貴、但最無法回收成本的公共建 。 在尚未進行完整評估,亦未如本團隊詳盡進行 可行性分析下就公開提出此政見。候選人對在 地的了解、政策規劃力、判斷力亦令人非常憂 心。 四、參考文獻(節錄) 中央地質調查所,土壤液化潛勢查詢系統 中央研究院,臺灣百年歷史地圖 蕭達鴻.(2001).高雄地區土層分佈對建築施工 之影響,國立高雄應用科技大學土木系研 究報告,高雄市政府工務局委託 蕭達鴻.(2003). 高雄市地質調查與土層特徵, 國立高雄應用科技大學土木系研究報告 吳政楠. (2010). 高雄都會區地質工程特性分區 研究. 成功大學地球科學系碩士在職專班 學位論文, 1-144. Allsop, A., Dallard, P., & McNiven, B. (2009). The Singapore Flyer and design of giant observation wheels, Singapore. Structural Engineering International, 19(1), 12-16. Wang, Y. C., & Mann, A. (2003). Construction of the British Airways London Eye, London. Progress in Steal Building Structures, 1, 002. Yap, E. X. (2012). Wheels of fame and fortune: The travels of the Singapore Flyer. Urban Studies, 49(13), 2839-2852. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.67.116.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540484443.A.BEA.html

10/26 00:21, 5年前 , 1F
專業文~韓國瑜應該不知道高雄多少摩天輪
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10/26 00:22, 5年前 , 2F
韓粉會來噓這篇
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10/26 00:22, 5年前 , 3F
覺得滿幹話的 不知道那些左膠有沒有用一樣
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10/26 00:22, 5年前 , 4F
推專業文
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10/26 00:22, 5年前 , 5F
的標準看看現在那些負債的建設效益?
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10/26 00:22, 5年前 , 6F
認真還是反串?
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10/26 00:22, 5年前 , 7F
韓粉又要來推廠公了..不然又要說78粉
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10/26 00:23, 5年前 , 8F
真的有當議員的潛力XDD
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10/26 00:23, 5年前 , 9F
導工 這是你們韓導的政策耶
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10/26 00:23, 5年前 , 10F
快點推起來阿 導工們~
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10/26 00:24, 5年前 , 11F
瀋g Ch鋝g
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10/26 00:24, 5年前 , 12F
.....
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第一次看到選議員那麼認真的
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10/26 00:24, 5年前 , 14F
綠吱新潮流就是不喜歡綠的就是藍的 色盲?
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10/26 00:24, 5年前 , 15F
乞丐不會去歌劇院 不知道會不會去愛情摩天
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10/26 00:24, 5年前 , 16F
輪 館長可以說明一下嗎
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好猛 研究別人的政策還花這麼多時間
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10/26 00:25, 5年前 , 19F
幹話還幫他分析 真的浪費時間
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10/26 00:25, 5年前 , 20F
不得不說有點用心
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10/26 00:25, 5年前 , 21F
本來一個爛到透 穩選上的地方 韓國瑜一搞
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10/26 00:25, 5年前 , 22F
綠吱開始怕了...半年來多少新聞啊
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幹 為什麼要跟韓國瑜認真啦
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10/26 00:26, 5年前 , 24F
他跟時力我要開始選一個來投了
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10/26 00:26, 5年前 , 25F
超認真的好文!!!理性推
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10/26 00:27, 5年前 , 26F
很不錯的檢驗政見文
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10/26 00:27, 5年前 , 27F
這麼厲害的政策 綠吱真的怕了
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10/26 00:28, 5年前 , 28F
寫論文喔( ̄▽ ̄)
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※ 編輯: pujipuji (129.67.116.19), 10/26/2018 00:30:37

10/26 00:29, 5年前 , 29F
色情狂
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10/26 00:30, 5年前 , 30F
屌耶
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10/26 00:30, 5年前 , 31F
幹..看真要實作.覺得超智障的XD
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10/26 00:30, 5年前 , 32F
低能
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10/26 00:30, 5年前 , 33F
含粉:果然是怕了
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10/26 00:31, 5年前 , 34F
一看就知道是論文寫到中毒的....(逃
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10/26 00:31, 5年前 , 35F
難怪韓粉都不講韓的政策XD 講形象XD
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10/26 00:31, 5年前 , 36F
不錯有批評就會改進
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10/26 00:31, 5年前 , 37F
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10/26 00:33, 5年前 , 38F
推,謝謝幫韓增加知名度
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還有 279 則推文
還有 4 段內文
10/26 10:43, 5年前 , 318F
感覺要上去恥力要滿點……
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10/26 10:49, 5年前 , 319F
到時候看選舉公報 政見發表會就知道玩啥
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10/26 10:50, 5年前 , 320F
這裡五毛跟dpp黨工還真多
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10/26 10:55, 5年前 , 321F
難以回收成本..
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10/26 11:04, 5年前 , 322F
乾,這個東西一看就知道是假議題,韓粉
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10/26 11:04, 5年前 , 323F
智商...
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10/26 11:07, 5年前 , 324F
怎會覺得這麼空談的政見有人會支持??
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10/26 11:28, 5年前 , 325F
還有清潔問題咧?到時候洨亂噴看你怎麼清
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推!
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10/26 11:29, 5年前 , 327F
基進黨很棒
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10/26 11:30, 5年前 , 328F
推~認真分析
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10/26 11:35, 5年前 , 329F
這次選完韓導網軍應該就會恢復安靜了吧
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10/26 11:35, 5年前 , 330F
每天看一堆風向文 真累
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10/26 11:43, 5年前 , 331F
認真專業推,反觀韓導粉絲水準不堪入目
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10/26 11:53, 5年前 , 332F
基進就是讚
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10/26 11:58, 5年前 , 333F
一堆假高雄人 呵呵
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10/26 12:10, 5年前 , 334F
這是在認真什麼啦 XDDDD
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10/26 12:22, 5年前 , 335F
有夠屌XDDDD
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10/26 12:25, 5年前 , 336F
只能來了。哈哈
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10/26 12:32, 5年前 , 337F
韓導就講幹話啊,只有韓粉相信,你在認
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10/26 12:32, 5年前 , 338F
真什麼啦 XD
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10/26 12:40, 5年前 , 339F
三小...
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10/26 12:41, 5年前 , 340F
專業分析
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10/26 12:48, 5年前 , 341F
可以喔
10/26 12:48, 341F

10/26 12:53, 5年前 , 342F
10/26 12:53, 342F

10/26 13:08, 5年前 , 343F
這...太專業了吧
10/26 13:08, 343F

10/26 13:12, 5年前 , 344F
這是在認真什麼啦 XDDDD
10/26 13:12, 344F

10/26 13:37, 5年前 , 345F
推 比那些無腦狗報文好多了
10/26 13:37, 345F

10/26 13:50, 5年前 , 346F
這政策...
10/26 13:50, 346F

10/26 13:57, 5年前 , 347F
專業給堆!韓導粉絲快來噓啊!
10/26 13:57, 347F

10/26 14:05, 5年前 , 348F
韓國魚的粉絲怎麼不來回呢,呵
10/26 14:05, 348F

10/26 14:08, 5年前 , 349F
專業推
10/26 14:08, 349F

10/26 14:23, 5年前 , 350F
10/26 14:23, 350F

10/26 20:51, 5年前 , 351F
專業
10/26 20:51, 351F

10/27 03:45, 5年前 , 352F
看一群只能躲在ptt 無法以真臉在fb推
10/27 03:45, 352F

10/27 03:45, 5年前 , 353F
文的就很好笑 ptt 100推就能爆 難怪ptt
10/27 03:45, 353F

10/27 03:45, 5年前 , 354F
跟fb和其他社群風向完全不同
10/27 03:45, 354F

10/27 13:51, 5年前 , 355F
10/27 13:51, 355F

10/27 18:42, 5年前 , 356F
管粉 韓粉 在互相敷臉啦,臉太腫不敢來
10/27 18:42, 356F

11/19 23:57, 5年前 , 357F
可以創性愛摩天輪系了
11/19 23:57, 357F
文章代碼(AID): #1RqUrRlg (Gossiping)
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