[新聞] 出軌普悠瑪司機 二月吸安緩起訴已回收
1.媒體來源: 自由時報
2.完整新聞標題: 出軌普悠瑪司機 二月吸安緩起訴
3.完整新聞內文:
2018-10-25
〔記者張議晨、游明金、林敬倫、陳宜加/綜合報導〕台鐵普悠瑪發生翻覆,司機尤振仲
關閉ATP(自動防護系統)、且駕駛超速是肇因,但關閉前有無通報?車輛有無故障?
司機的說法與台鐵昨天公布的通聯紀錄不相符,仍待釐清;昨卻驚傳尤振仲在今年二月曾
施用安非他命,被台北地檢署處以緩起訴處分,現仍在緩起訴期間。
律師︰檢認無再犯傾向 才緩起訴
一般而言,偵辦案件時,對於有吸毒素行或前科的被告,檢警認為有必要時通常會採驗其
尿液(驗短期吸毒)或毛髮(驗長期吸毒)以確認被告有無再犯,輔助調查案情,以利追
查真相。
檢警調查,尤振仲是鐵路局司機員,為從事鐵路駕駛業務之人,今年二月,尤振仲因施用
二級毒品甲基安非他命案件,被台北地檢署處以緩起訴。律師陳倉富說,一般單純施用安
非他命,若是初犯,檢察官會裁定觀察、勒戒,被告須完成勒戒,並確定無繼續施用毒品
傾向,才會獲得釋放,檢方可給予緩起訴。
據指出,施用安非他命可一時獲得提神效果,案例顯示,有些職業駕駛因長途運輸而吸安
提神,然而一旦藥效過了,反而會感受到強烈沮喪,或精神與身體衰竭,甚至有攻擊和焦
躁感。
調度員否認同意關閉ATP
檢方偵辦普悠瑪翻覆,已傳訊十餘人,目前只有尤振仲列為被告。尤稱關閉ATP是經張
姓調度員同意,但張否認,指司機可自行決定是否需要關閉。至於列檢員在宜蘭檢修,如
何判斷「可撐到花蓮」而准予上路,也列入偵辦重點。
事故列車從樹林站出發就出現異常,走走停停,為了提速,尤稱經過調度員同意關閉AT
P,並到達宜蘭站檢修,列檢員認為是主風泵異常超過負載,但評估透過「沿途復位就可
正常行駛」,可撐到花蓮再處理。
台鐵︰主風泵對安全無影響
但台鐵昨澄清,主風泵主要供應列車氣壓動作,氣壓不足抑制動力,是列車保安措施,對
安全無影響,所以讓車開到花蓮。另傳調度員要求列車準點,尤振仲才不斷加速,檢方要
調查這些與車禍有無直接、間接關連。張姓調度員表示,要求準點很正常,但未要司機超
速狂飆。
檢方表示,偵辦方向將釐清超速原因,司機有無試圖降速?至於ATP部份,台鐵有操作
手冊,並非誰說了就算。
司機情緒低落消極 婉拒探視
普悠瑪翻車意外發生後,尤振仲情緒極為消極低落,多數時間在病榻閉目養神,除了家屬
、醫護人員,婉拒各界探視。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1241967
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