[新聞] 台鐵:不解尤姓駕駛為何把正常ATP關閉!消失
台鐵:不解尤姓駕駛為何把正常ATP關閉
三立新聞網5 小時前
記者蕭筠/台北報導
台鐵普悠瑪6432次列車樹林往台東方向21日下午16時40分驚傳出軌意外,最終釀18死、190
傷,最新肇事原因也被認定是駕駛「超速」釀禍,目前已交由檢調單位進行詳細責任調查。
今(24)日台鐵局針對普悠瑪一案做出總結報告,表示經查閱該普悠瑪ATP(指自動防護系
統、限速器)系統全程一切正常,不解尤姓司機為何在「正常情況下關閉ATP」,至於詳細
關閉原因只能靜待調查結果。
稍早前台鐵局針對普悠瑪出軌一案做出總結報告,發言人杜微偕同各處長官共6人出面說明
最新進度並鞠躬致歉,其中,提到肇事原因,杜微也指出確實是「超速」導致悲劇,對於尤
姓駕駛表示因主風泵動力異常關閉ATP、有通報調度員一說,澄清經調閱無線電通聯紀錄後
,司機並未遵守通報SOP動作,不僅無告知調度員,且ATP全程正常,不解為何司機要關閉,
杜微解釋ATP在正常情況下,是會協助列車一旦發生超速時,系統便會感知並自動減速,但
就目前初步判斷來說,看起來是司機有一些人為疏失因素,至於有無其他軌道、車輛設備方
面問題,台鐵局則全力配合,並進行所有相關人員約談,尊重檢調安排。
▲台鐵發言人杜微。(圖/記者蕭筠攝影)
且台鐵也指出,司機有無關閉ATP系統在行控中心是無法監控的,因此只能用通報SOP做了解
,意指當ATP系統關閉後,列車全靠司機掌握速度,不過因超速時間短暫,無法得知司機是
否有超速行為,但對於尤姓司機稱儀表板速度有誤,台鐵澄清通常誤差值僅在正負3公里以
內;另問及司機是否有準點壓力,台鐵則表示確實有,但沒有懲處,強調超速是不被允許的
,列車必須行駛在一定限速範圍內。
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