Re: [新聞] 扯！台鐵ATP全有遠端監控 獨缺普悠瑪已回收

看板Gossiping作者 (小凡)時間5年前 (2018/10/24 13:49), 5年前編輯推噓34(37推 3噓 52→)
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※ 引述《ifulita (和泉政宗)》之銘言： : 1.媒體來源: : 聯合新聞網 : 2.完整新聞標題: : 扯！台鐵ATP全有遠端監控 獨缺普悠瑪 : 3.完整新聞內文: : 台鐵普悠瑪翻覆後，尤姓司機供稱關閉ATP前有通報調度員，但台鐵否認、更表示通聯紀 : 錄並未顯示尤姓司機通報紀錄。不過，針對ATP關閉，究竟行控中心是否可得知？三天以 : 來台鐵說詞反覆，前兩天先說可以、今天又說看不到。台鐵局今天證實，台鐵太魯閣等全 : 系列車種早在2010年都有ATP遠端監控功能，唯獨2013年引進的普悠瑪並未加裝。 : 2007年台鐵全面加裝列車自動防護系統（ATP），但初期因時常當機、列車常無故熄火， : 不少駕駛為了方便而關閉ATP，甚至在2007年6月宜蘭大里車站引發對撞事故，造成5死慘 : 劇。台鐵2010年耗資1700萬元，針對所有列車加裝「遠端監視系統」，由行控中心掌握司 : 機是否關閉ATP。 : 台鐵電務處長陳瑞聰表示，2010年電務處與無線電系統商，將太魯閣以下所有車型加裝遠 : 端監視系統，一旦司機員關閉ATP、行控中心就會跳出警報，顯示該輛列車關閉ATP。這也 : 是除了關閉ATP時司機員必須打電話通報調度員之外的防呆設備，確保ATP正常啟用。至於 : 2013年才引進的普悠瑪則未再裝設。 : 由於普悠瑪是在2013年才引進，引進之後台鐵局並未再針對普悠瑪加裝遠端監視設備，也 : 讓台鐵全系列車種中，普悠瑪是唯一沒有遠端監控設備的列車。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : https://udn.com/news/story/7321/3439697 : 5.備註: : 我很好奇為什麼台鐵局並未再針對普悠瑪加裝遠端監視設備? 等等 2007年就因為ATP導致重大事故 所以全列車耗資1700萬元加裝，讓行控中心隨時掌握 結果2013年引進的普悠瑪，沒有 今年2018年，整整5年時間也沒去加裝，等於行控中心無法掌握普悠瑪ATP狀態 那等於5年間，台鐵都將乘客處於風險狀況之內啊 台鐵要不要再回去沙盤推演一下，看怎麼演.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.76.66.35 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540360193.A.AFB.html
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10/24 13:50, 5年前 , 1F
對阿 還有點時間 先想好完美說法
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10/24 13:50, 5年前 , 2F
等等就會說　駕駛車廂也沒有錄音錄影了
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10/24 13:50, 5年前 , 3F
哈哈哈
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那裝好之前 普悠瑪應該先停駛吧
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會信的舉手 ^^
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噓
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問日本原廠為何沒有給予技術指導啊 日
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10/24 13:51, 5年前 , 7F
本人都來台灣摸魚是不是？？
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推
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死過人才會裝阿
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推
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東西壞了都是最後一個用的人的錯
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推
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乾脆說駕駛把監控系統關掉算了
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10/24 13:52, 5年前 , 11F
代表五年前就會發生這種事
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推
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還有時間 下去再寫一套劇本好嗎
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10/24 13:53, 5年前 , 13F
五年前 ATP 全新的時候不會亂剎車
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推
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花了五年都沒發現 那裝了大概也沒人看
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而且班表沒被調密　沒除錯到這問題
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不死人不檢討的台鐵
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推
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代表能混就混 能撈就撈
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推
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台鐵的話越來越不能相信
10/24 13:53, 18F
推
10/24 13:54, 5年前 , 19F
所以整個鐵路系統是沒有任何監控or稽
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10/24 13:54, 5年前 , 20F
狗鐵
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推
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馬英九省錢買的，道義上不負責任不行啊
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10/24 13:54, 5年前 , 22F
核的的功能??? 全由駕駛自由發揮?
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推
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要我就寧可說是該車的APT小精靈蹺班
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10/24 13:55, 5年前 , 24F
台鐵高層：以前都可以唬弄過去 現在真
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難混
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推
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太扯了
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推
10/24 13:56, 5年前 , 27F
劇本還在寫啊 趕快把它拔掉 通通推給
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10/24 13:56, 5年前 , 28F
司機
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10/24 13:57, 5年前 , 29F
搞不好連夜去拔掉車上的遠端了
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10/24 13:57, 5年前 , 30F
好一個交通布
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推
10/24 13:57, 5年前 , 31F
結論: 全台ATP都是這個司機要裝的~
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推
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因為司機沒有要買ATP啦 司機的錯
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10/24 13:58, 5年前 , 33F
都是這駕駛的臭~跟台鐵完全沒關係
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10/24 13:59, 5年前 , 34F
出事的時候才裝，引進時就懶得裝顆顆
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10/24 14:01, 5年前 , 35F
劇本寫好 被搓破 要重新寫 臭了嗎
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推
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再寫一份交上來
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推
10/24 14:02, 5年前 , 37F
資進黨這五年執政到底做了什麼
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推
10/24 14:03, 5年前 , 38F
忙著推鐵路高架/地下化啊
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10/24 14:04, 5年前 , 39F
裝ATP可以剪綵嗎？
10/24 14:04, 39F
推
10/24 14:04, 5年前 , 40F
800區間車要不要查一下有沒有
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推
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？ 民進黨執政5年了？
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10/24 14:06, 5年前 , 42F
台鐵整包都說謊 只想卸責給司機
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10/24 14:07, 5年前 , 43F
什麼時候小英連任了！？執政五年！？
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推
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白癡笑死
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10/24 14:07, 5年前 , 45F
太魯閣買不到還買一台更貴的爛車幫台鐵Q
10/24 14:07, 45F
推
10/24 14:08, 5年前 , 46F
很簡單啊 出事才會裝 普悠瑪沒出事就不
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10/24 14:08, 5年前 , 47F
裝啦
10/24 14:08, 47F
推
10/24 14:10, 5年前 , 48F
哇塞，台鐵現在是越捅越大洞耶
10/24 14:10, 48F
現在最尷尬的是，如果台鐵說:可以加裝，可以改善。 那等於之前5年無所做為，白話一點就是在賭。 現在好啦，出包了推給司機，他在賭， 我個人看起來，你台鐵賭更大RRR 台鐵自己挖的坑，現在不好填了... ※ 編輯: kgb1019 (211.76.66.35), 10/24/2018 14:14:12
推
10/24 14:12, 5年前 , 49F
都在裝高雄車站的醜廣告牌，沒空
10/24 14:12, 49F
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10/24 14:15, 5年前 , 50F
五毛都沒職前教育一下執政者上任幾年了嗎
10/24 14:15, 50F
推
10/24 14:15, 5年前 , 51F
一個謊言要用更大的謊來圓
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10/24 14:16, 5年前 , 52F
這哪有說謊? 等於明白承認管理很鬆散了
10/24 14:16, 52F
推
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只要說原廠說不能加裝就安全下庄拉
10/24 14:16, 53F
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10/24 14:16, 5年前 , 54F
那個是裝在ATP上 不可能無法加裝
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10/24 14:17, 5年前 , 55F
最有可能當初裝這個也只是拿來唬民代的
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噓
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交通部 到底在 銃三小= =
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推
10/24 14:19, 5年前 , 57F
我信啊 啊就10年後沒被檢討就不裝了
10/24 14:19, 57F
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反正當年也只是應付應付，不是真的要
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推
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從局長開始就在說謊還能信嗎？
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推
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晚點又翻供了啦 故事都沒編好
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懷疑的人是第一天活在台灣嗎?
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推
10/24 14:21, 5年前 , 62F
國昌可能已經在要普悠瑪的採購案資料了
10/24 14:21, 62F
推
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要說謊應該是說：有裝但當天也失效
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10/24 14:21, 5年前 , 64F
說沒裝應該就是真的了
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10/24 14:22, 5年前 , 65F
這裡的風險應該是 "行控中心根本不知道
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推
10/24 14:22, 5年前 , 66F
駕駛是臥底五年的恐怖份子
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10/24 14:22, 5年前 , 67F
司機已經把ATP關了" 這樣也解釋一些問題
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10/24 14:23, 5年前 , 68F
因為之前有看過司機寫的 一關掉就會來問
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有可能關掉在行控中心就會變成一個告警
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10/24 14:24, 5年前 , 70F
應該問司機關ATP是不是常態了
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10/24 14:24, 5年前 , 71F
五年了 東部乘客冒著死亡意外的風險在搭乘
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10/24 14:25, 5年前 , 72F
怪基層員工沒裝吧
10/24 14:25, 72F
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10/24 14:28, 5年前 , 73F
一定是dpp上台後才失效的
10/24 14:28, 73F
推
10/24 14:35, 5年前 , 74F
這理由
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10/24 14:36, 5年前 , 75F
DPP上台後沒有找出來加裝，都是沒投KMT的錯
10/24 14:36, 75F
推
10/24 14:51, 5年前 , 76F
台鐵最完美的切割就是把責任全推給司
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10/24 14:52, 5年前 , 77F
機員,不牽扯到別人最好,不過以後台鐵
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10/24 14:52, 5年前 , 78F
就不要靠北沒人要考司機員
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推
10/24 14:57, 5年前 , 79F
還好有國昌 不然台鐵就安全下莊了
10/24 14:57, 79F
推
10/24 15:11, 5年前 , 80F
演戲演戲！ 演起來
10/24 15:11, 80F
噓
10/24 16:04, 5年前 , 81F
拜託，當初買就要裝了，馬狗沒事兒
10/24 16:04, 81F
→
10/24 16:05, 5年前 , 82F
為啥放寬啥標準？呵呵 買來沒經費先不裝
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10/24 16:16, 5年前 , 83F
果然把事情都推給一個人最輕鬆的了
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10/24 16:19, 5年前 , 84F
當初吵放寬標準是傾斜系統不是ATP遠端
10/24 16:19, 84F
→
10/24 16:19, 5年前 , 85F
監控 太魯閣號也是額外裝的 當然這部
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10/24 16:20, 5年前 , 86F
分也需追究
10/24 16:20, 86F
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10/24 16:32, 5年前 , 87F
演起來
10/24 16:32, 87F
推
10/24 16:41, 5年前 , 88F
演起來 演起來
10/24 16:41, 88F
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10/24 17:01, 5年前 , 89F
問題是引進時規格應該要含atp關閉回報
10/24 17:01, 89F
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10/24 17:01, 5年前 , 90F
就算當時失誤沒訂 後續也沒整合..
10/24 17:01, 90F
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10/24 21:40, 5年前 , 91F
今晚連夜開會，務必明早完美演出XD
10/24 21:40, 91F
推
10/25 01:21, 5年前 , 92F
標準越補越大洞，再演啊
10/25 01:21, 92F
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