[問卦] 運輸業算不算台灣毒瘤？已回收

看板Gossiping作者 (美金五千五百六十六)時間7年前 (2018/10/23 13:03), 7年前編輯推噓8(10推 2噓 28→)
留言40則, 19人參與, 7年前最新討論串1/3 (看更多)
X鐵：異常？不管啦先開看看下一站修 X榮：颱風？別怕啦當作開初號機強行降落看看 X航：砍休息時間弄到一堆空姐罷工 台X：把司機操到過勞要臥軌抗議 復興空難：復興航空未將「ATPCS燈號未亮必須放棄起飛」明確規範，導致起飛肇事 蝶戀花事件：「司機疲勞駕駛只是肇事可能原因之一，而非唯一必然的原因。」 運輸業者：鬆綁七休一讚讚讚，疲勞駕駛我不管 他媽的每次出事都有運輸業 肇事有你、過勞駕駛有你、勞基法修惡有你，強行運輸都有你 怎麼毛病那麼多，運輸業高層是都垃圾？ 又不是不賺錢的產業，守法多請幾個人來排班是會死？ 整天光想著砍休息或逼司機強制駕駛的廢物，台灣人的命都不是命？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.147.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540271031.A.DB5.html
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10/23 13:04, 7年前 , 1F
臺灣刁民跟智障高層跟垃圾制度
10/23 13:04, 1F
※ 編輯: USD5566 (125.227.147.112), 10/23/2018 13:04:52
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本身9有病
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推
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白痴
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10/23 13:05, 7年前 , 4F
台灣人就是毒瘤好嗎
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推
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基效 獲利 誰管你賤命
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10/23 13:06, 7年前 , 6F
刁民颱風天機械問題不開不飛就前線基
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層就被幹翻了
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然後出事高層都不挺基層把鍋都往基層
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甩
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政府都資方狗 沒有勞動部只有資動部
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10/23 13:08, 7年前 , 11F
整個制度與文化爛的要死，幫基層QQ
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推
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法律系裁示
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推
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假如壓榨員工年省5000萬，久久出事一次
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賠2000萬，這樣好像壓榨比較賺
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至於人命喔 就賠錢了不然你要怎樣
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10/23 13:13, 7年前 , 16F
交通幫~
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推
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運輸業共同問題就是時間 刁民這麼多 物流
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晚一天到喊要理賠 航班晚幾小時喊要理賠
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列車晚半小時一小時也要理賠 這是整個環
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境的問題吧
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噓
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想罵有什麼業不能罵
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5566家族這種水準？真是見識了
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推
10/23 13:25, 7年前 , 23F
台灣的法規還嫌刁 難怪說是鯊魚返鄉
10/23 13:25, 23F
噓
10/23 13:31, 7年前 , 24F
刁民才是毒瘤 好嗎 搞清楚狀況
10/23 13:31, 24F
推
10/23 13:34, 7年前 , 25F
說多了又仇富，每次看到又哪家客運小
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10/23 13:34, 7年前 , 26F
開千金如何揮霍，股東老闆賺飽飽，血
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10/23 13:34, 7年前 , 27F
汗基層員工換來的
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推
10/23 13:45, 7年前 , 28F
刁民也是毒瘤
10/23 13:45, 28F
推
10/23 14:11, 7年前 , 29F
最主要還是（人的關係）並不是運輸業的關
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10/23 14:11, 7年前 , 30F
係在這個世界上，運輸是最基本以你的智商
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來講雖然運輸不重要但沒有運輸很多東西幾
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10/23 14:12, 7年前 , 32F
乎都會停擺
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10/23 16:15, 7年前 , 33F
短視近利 復興航空多花一點錢做安檢
10/23 16:15, 33F
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10/23 16:16, 7年前 , 34F
只要多花幾百萬不做 出事一次就賠上億
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10/23 16:17, 7年前 , 35F
出事二次公司就倒了 資方腦袋都裝屎..
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10/23 16:17, 7年前 , 36F
其實就是僥倖心態 像晚上偷排廢水一樣
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10/23 16:18, 7年前 , 37F
我就賭不會那麼衰被抓 省幾十萬成本
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10/23 16:19, 7年前 , 38F
被抓到罰錢了事 然後換個公司名洗名譽
10/23 16:19, 38F
推
10/23 16:21, 7年前 , 39F
運輸業的高層才是台灣毒瘤
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12/28 15:32, 7年前 , 40F
窮人也是毒瘤
12/28 15:32, 40F
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