Re: [問卦] 高捷美麗島站的英文名字由來是怎樣消失

看板Gossiping作者cgi0911時間8年前 (2018/09/22 03:08)推噓9(9推 0噓 3→)

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※ 引述《Microcc (微西西)》之銘言： : 安安晚安 : 妹妹生活觀察家 : 剛剛睡不著覺想到一個問題 : 上禮拜跟男友去打狗玩 : 當然要體驗高雄捷運跟高雄輕軌啊 : 到美麗島站時居然發現 : 美麗島站英文是Formosa Boulevard : 直接翻譯應該是叫「臺灣大道」？ : 那就應該放在台中捷運的站名吧！？！？ : 即使原本通車前計畫稱為大港埔站 : 也跟這英文扯不上干係耶 : 為什麼美麗島站英文叫Formosa Boulevard？ : 有打狗鄉民知道嗎美麗島站這名字是從美麗島雜誌社來的。美麗島雜誌社原址在中山路跟大同路口，現在應該是實木家具行。我不太喜歡美麗島站這名字，不過講到大港埔，其實對於老高雄人來說，大港埔的範圍很大。基本上整個新興區都是觀念上的大港埔的範圍。如果站名要更精準一點的話，我會比較喜歡它叫做「大圓環」。高雄市中心有四個主要的圓環：大圓環（中山中正）、小圓環（中華中正）、五福圓環（中華五福）和三多圓環（中山三多）。美麗島大道的名字是來自謝長廷當時的構想，想把中山一路也就是從火車站前到五福路之間的人行環境整個做好，試圖振興整個前站商圈。但是很顯然沒有成功。其實中山一路有很多財主，過去八德路汽車材料街造就了不少很殷實的家族。某高價光學股的大股東就有好幾個出自高雄中山路，大統的老當家吳耀庭和京城蔡天贊其實也都曾經是中山路人際關係圈的一員，而高雄陳家雖然出身苓雅寮，但是因為陳啟川市長公館在中山五福路口的關係，也跟中山一路這個圈子多所來往。我媽的家族就出身自中山路上，這些人其實真的很不缺錢，但是缺乏外部動機。中山一路要振興，除了高雄火車站本身的基礎建設整備要告一段落（至少至少要做到中博高架橋拆除與前後站貫通）以外，我覺得需要一個對話平台，把這些地主湊攏到一起，去思考前站商圈的可能性。謝長廷有嘗試過，但是他除了做好中山路的步行環境以外，並沒有太多的著力。陳菊任內高雄的主力商圈已經北移，陳菊後期又集中精神在亞灣，反而南、北高雄中間的注意力是真空的。現在陳其邁在喊一縱八橫，想藉著鐵路地下化完工之勢，振興中山一路，縫合長明街／安寧西街、南華路（新興市仔）／六合夜市、新堀江與漢神本館商圈。這構想是好的，但是面對到一海票不缺錢，但是缺想法與動機的中小型財主們，要振興中山一路的商機，其實是比推亞灣、凹仔底那些大型商業開發，還要更艱鉅的任務。但是我覺得振興中山一路跟南亞灣、北巨蛋一樣重要。因為亞灣和巨蛋都還是大型資本家的舞台，雖然大型開發進駐絕對有助於衝高高雄的經濟流量，但是這個「大量」要怎麼化整為零，散入中小商家與全體市民的手中，而不是錢都揣在大資本家的手裡，關於這點，中小型商家為主的站前商圈的發展是關鍵。（更正，陳其邁的計畫是「一縱六橫」，一縱是中博，六橫的範圍從　熱河街到六合路，關於新堀江則是另有計畫） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 96.45.36.254 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1537556935.A.61C.html

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dinhan

09/22 03:10, , 1^F

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akay08

09/22 03:11, , 2^F

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我當然知道這一點，但是我不知道沿用高雄在地人習慣的地名，有何８７之有？當然我很難在八卦版上跟鄉民計較用字遣詞這件事，對我來說，寫文章不出惡言是最基本的修養。我不太喜歡韓國瑜，但是我知道會支持他的人也有相對應的理由，我不會說他的支持者都是白癡低能兒，但是相對地我也希望這個版上不要一提到高雄就是歧視性的語言連發，這點讓很多包括我在內的高雄人都非常反感。但是我也知道用這個標準去要求八卦版鄉民是很不切實際的事情，但是我就是說我的想法而已。要不要聽進去就悉聽尊便吧！

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k44754

09/22 03:13, , 3^F

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moswu

09/22 03:37, , 4^F

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bearq258

09/22 03:41, , 5^F

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