Re: [新聞] 光陽、三陽快攻 電動機車新車連發已回收

看板Gossiping作者 ((0_ 0))時間7年前 (2018/09/12 11:44), 7年前編輯推噓9(9推 0噓 32→)
留言41則, 11人參與, 7年前最新討論串4/6 (看更多)
三陽如果不自己建立換電系統 那就最好用GOGORO的 GOGORO的系統下，單車成本可能高一點 因為G牌車輛電子配備需要配合整體系統 然後原本G牌最低價的配備就給得還算不錯 所以要和其競爭，成本不可能太低 除非是有打算要搶更低價市場，但不可能 雖然單車成本或許會高一點 可是G牌換電系統建置成本和效益可能是最好 而且以三陽本身就是大廠，壓成本不是問題 如果都不想自己建置換電系統了 還不選一個不太需自己費力去維護的陣營 又不是傻了... 不過即使這樣也不可能只靠GOGORO系統車輛 因為這換電方案是很好的支持都會型小車 但大型重機目前還不適用於換電 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.38.1 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1536723849.A.9DC.html
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09/12 11:44, 7年前 , 1F
不需要搶進選擇.主要原因..三陽老總應該
09/12 11:44, 1F
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09/12 11:45, 7年前 , 2F
也很想問光陽...你的換電站到底在哪
09/12 11:45, 2F
呵呵，不好說
推
09/12 11:45, 7年前 , 3F
有些事就是先攻先贏 後來者祇能跟隨
09/12 11:45, 3F
其實不一定，但如果後追者真的比較爛 那的確只能追隨
推
09/12 11:46, 7年前 , 4F
我只想等 電池統一規格= =
09/12 11:46, 4F
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09/12 11:46, 7年前 , 5F
跟加油一樣 每個廠都可以用
09/12 11:46, 5F
如果多家車廠使用同樣換電系統，就能滿足你的需求
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09/12 11:47, 7年前 , 6F
一個圓的一個扁的要做雙規電池匣嘛
09/12 11:47, 6F
推
09/12 11:49, 7年前 , 7F
有掛三陽招牌的都設換電系統 馬上市佔第
09/12 11:49, 7F
推
09/12 11:52, 7年前 , 8F
我是覺得光陽作法錯了 設大電站根本沒必要
09/12 11:52, 8F
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09/12 11:52, 7年前 , 9F
他每間車行擺一個6~8孔 吃110V家用電源就夠
09/12 11:52, 9F
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09/12 11:53, 7年前 , 10F
了 也不用閃充就放著 車行關店 充一晚
09/12 11:53, 10F
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09/12 11:54, 7年前 , 11F
隔天就有6~8顆滿電給客人換 那這家用完也沒
09/12 11:54, 11F
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09/12 11:54, 7年前 , 12F
關係因為隔壁巷子又有一家 用細胞概念打
09/12 11:54, 12F
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09/12 11:55, 7年前 , 13F
他現在是在每間修車行都弄快充插座
09/12 11:55, 13F
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09/12 11:55, 7年前 , 14F
大換電站才對
09/12 11:55, 14F
其實你去了解光陽Ionex就知道不太可能玩這招 因為他們主打的是1.充電、2.充電池、3.租用電池 並非GOGORO那種一換就走的換電 初期的宣傳來看，租用電池好像還不能甲地租乙地還
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09/12 11:56, 7年前 , 15F
其實現在最糟糕的還是他換電站打得太大
09/12 11:56, 15F
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09/12 11:56, 7年前 , 16F
不然就是直接設一個充電廠房統一給小蜜蜂
09/12 11:56, 16F
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09/12 11:56, 7年前 , 17F
都說用換電站來拚gogoro的換電站
09/12 11:56, 17F
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09/12 11:57, 7年前 , 18F
結果都開賣一個多月了連一個換電站都沒
09/12 11:57, 18F
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09/12 11:57, 7年前 , 19F
直接配送到店 用完的再給小蜜蜂帶回去充
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09/12 11:57, 7年前 , 20F
我要是真看這樣的東西買了.我就直接告上
09/12 11:57, 20F
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09/12 11:57, 7年前 , 21F
消保官..主打換電模式結果沒換電站
09/12 11:57, 21F
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09/12 11:58, 7年前 , 22F
所以我就覺得他們策略走錯了
09/12 11:58, 22F
推
09/12 12:01, 7年前 , 23F
再等五年 等快充、電量追上
09/12 12:01, 23F
推
09/12 12:01, 7年前 , 24F
光陽其實不是換電站 是充電站
09/12 12:01, 24F
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09/12 12:01, 7年前 , 25F
換電本來就是過渡產品 像軟碟一樣的東西
09/12 12:01, 25F
電池技術有兩個努力目標，第一是加大單位容量，二是加快充電速度 不過不論先達成哪一個目標，結果就是換電只會更加方便... 充電充再快，也很難達到比停下車抽出電池再換完電池的時間還快
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09/12 12:03, 7年前 , 26F
等快充能1分鐘內充滿再說吧
09/12 12:03, 26F
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09/12 12:03, 7年前 , 27F
吃通勤族就夠了 一天固定40KM內 晚上充電
09/12 12:03, 27F
推
09/12 12:03, 7年前 , 28F
等快充追上？ 錢你出
09/12 12:03, 28F
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09/12 12:04, 7年前 , 29F
歷史會重覆 看手機電池演進就知道EV發展
09/12 12:04, 29F
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09/12 12:04, 7年前 , 30F
充電要等5分鐘以上就完全不符合需求了
09/12 12:04, 30F
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09/12 12:05, 7年前 , 31F
Ionex在中國就是換電為主(租賃滿電電池)
09/12 12:05, 31F
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09/12 12:06, 7年前 , 32F
要玩充電模式 也等技術真的進步到那程度
09/12 12:06, 32F
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09/12 12:06, 7年前 , 33F
在台灣真的會被這種混亂商業模式打垮
09/12 12:06, 33F
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09/12 12:06, 7年前 , 34F
再說
09/12 12:06, 34F
推
09/12 12:07, 7年前 , 35F
可以不租電池嗎..一個月299...買菜不划算
09/12 12:07, 35F
光陽好像買車就要租一顆299，要再一顆再299 ※ 編輯: hugh509 (111.252.38.1), 09/12/2018 12:08:22
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09/12 12:08, 7年前 , 36F
不行 有內建電池還是得付基本月租費XD
09/12 12:08, 36F
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09/12 12:08, 7年前 , 37F
買菜不是買中華e moving就好了
09/12 12:08, 37F
推
09/12 12:09, 7年前 , 38F
看來不適合我 我都是買菜跟騎到汽車停車場
09/12 12:09, 38F
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09/12 12:10, 7年前 , 39F
一次有超過10km的屈指可數..完全不划算
09/12 12:10, 39F
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09/12 12:11, 7年前 , 40F
e moving 續航力又很弱 尤其雙載
09/12 12:11, 40F
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09/12 19:26, 7年前 , 41F
換電才是未來好嗎...充電卡物理限制
09/12 19:26, 41F
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