Re: [新聞] Uber搶客小黃10天內4人自殺 立委批:制度殺人已回收

看板Gossiping作者 (@EVERYWHERE)時間5年前 (2018/08/24 11:44), 5年前編輯推噓5(6120)
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※ 引述《arthurwang (莫言)》之銘言: : 先說結論,真的是制度殺人!! : 既然提到了紐約,我們就來看看紐約的計程車業有多辛苦。 : 紐約市,人口大約800多萬,合法登記的計程車數量是13000多輛。 : 平均每600多人,才分到一輛計程車。 : 這樣的計程車密度,都被列為競爭激烈了, : 造成uber在紐約登記數量超過計程車時,還停止核發uber新牌照。 : 也就是他們發現,如果每300人左右,就可以分到一輛uber或計程車, : 對這個行業是有害的 : 回到台灣, 紐約那種奴隸制度都有人挺,只能說社會主義大法好,盲目的信徒眾多。 因為牌照制度,只有有牌的人能開車,然後牌照又是幾十年前大拍賣後, 就只有少量釋出,所以絕大多數的司機都是幫有牌的人開車,然後司機的 收入只有三萬美金,跟最低工資一樣。 因為壓榨太過份, 90%以上的司機都是外國移民,本國人、語言能力好一 點的,才不開計程車,而是開黑色大禮車,早在 Uber 出現以前,紐約街 頭早就是滿滿隨招隨停的黑色大禮車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.103.178.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1535082271.A.EFB.html

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各國計程車牌都超貴
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08/24 11:47, 5年前 , 2F
倫敦的計程車司機也變成印度人
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08/24 11:49, 5年前 , 3F
比台灣現況好
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像老金剛狼那樣
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08/24 11:54, 5年前 , 5F
這就跟勞工一樣 個人的情報能力是不夠的
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08/24 11:55, 5年前 , 6F
如果真要搞資本主義 就是要坐地開價 這
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08/24 11:55, 5年前 , 7F
不是鄉民最討厭的嗎???
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那麼為什麼計程車都要照里程收費 直接跟顧
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客喊價不就好
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嫩,逐筆交易的談判,把交易成本拉高到傷害總利益,所以絕大多數的產品 都有定價,降低交易成本,把收益最大化 資本主義沒這麼蠢 ※ 編輯: HYL (76.103.178.77), 08/24/2018 12:05:55

08/24 12:22, 5年前 , 10F
租牌的弊病
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08/24 12:31, 5年前 , 11F
這本來就應該有限制,讓一堆空車在馬
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路上跑來跑去不但缺乏效率又佔用道路
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08/24 12:40, 5年前 , 13F
效率要怎麼定義,反過來說計程車隨叫隨有,讓
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08/24 12:40, 5年前 , 14F
乘客的效率增加,不用浪費時間空等計程車
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08/24 12:41, 5年前 , 15F
社會效益的最大化,不是一堆社會主義者坐在小
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房間裡想像,就可以規範出來的
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08/24 12:53, 5年前 , 17F
計程車本來就不難叫的情況下,計程車
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增加整個大餅也不會因此增加,只會讓
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所有人都更難賺而已,這點紐約的限制
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顯然更嚴格
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08/24 13:01, 5年前 , 21F
科科科,uber把整個美國叫車產業的規模增加好
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幾倍,誰跟你說科技進步、增加車輛沒有好處的
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08/24 13:01, 5年前 , 23F
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08/24 13:02, 5年前 , 24F
手機叫車,是質的變化,不是只是量的變化
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08/24 13:04, 5年前 , 25F
電話叫車本來就沒有什麼困難啊
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08/25 03:08, 5年前 , 26F
最好黑色禮車可以在紐約街頭隨時載客,規
08/25 03:08, 26F

08/25 03:08, 5年前 , 27F
定能隨招隨停的只有黃色跟綠色的計程車
08/25 03:08, 27F
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