Re: [新聞] 重機爭上國道!1年檢核成果公布:違規漸少、不良駕駛行為有改善已回收

看板Gossiping作者 (喵不完的春天)時間7年前 (2018/08/22 00:30), 7年前編輯推噓3(5211)
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不知道為什麼檢核報告一樣A1/A2不分,然後不含A3 這算是台灣獨步全球嘛.... ※ 引述《songgood (ilovegoodgame)》之銘言: : 1.媒體來源: : 重機爭上國道!1年檢核成果公布:違規漸少、不良駕駛行為有改善 : : 年來的檢核成果,發現各月份大型重機於行為指標的違規件數漸少,顯示民眾的不良駕駛 : 行為確有改善跡象。 : : 第4季檢核結果今出爐,在統計的車流量上,在國三甲的部分,大型重機的觀測車流量為 : 172,784延車公里,小型車為23,621,031延車公里;在台64線的部分,大型重機的觀測車 : 流量為2,526,094延車公里,小型車為105,538,876延車公里。 : 在安全指標部分,是以死亡與受傷事故件數為評估基礎。國3甲於觀察期間內大型重機發 : 生1件,而小型車則發生3件,大型重機每百萬延車公里死亡與受傷事故件數為5.79,小型 : 車則為0.13。 https://i.imgur.com/EYVfuPR.png
Q4基本上重機/小客車都沒有死亡事故 黃牌重機時隔5個月才又發生1起A2事故 這一年來,黃牌重機 2起 A2 紅牌重機 0起 A2 小客車 13起 A2 : 台64線部分,大型重機發生1件死傷事故,小型車發生8件死傷事故,每百萬 : 延車公里死傷事故件數分別為0.4及0.08。 https://i.imgur.com/4DkE1nx.png
Q4基本上重機/小客車都沒有死亡事故 黃牌重機Q4沒有任何事故 紅牌重機時隔1個月,又1起A2 這一年來,黃牌重機 5起 A2 紅牌重機 7起 A2 小客車 52起 A2 : 秩序指標方面,是以警察單位的違規取締件數作為評估基礎。國3甲大型重機共取締12件 : ,小型車取締2,575件,在每百萬延車公里違規件數上,大型重機為69.5,小型車為109。 : 而台64線大型重機共有129件違規取締,小型車則有2,071件,在每百萬延車公里違規件數 : 上,大型重機為51.1,小型車為19.6。 https://i.imgur.com/YohoVx8.png
違規取締的部份,整年來說 黃牌21起/紅牌21起/小客車4507起 黃牌 紅牌 小客車 超速20↓ 0 0 0 超速40↓ 0 2 98 超速60↓ 0 1 9 使用路肩 0 9 334 違規超車 7 4 12 同道併駛 0 0 2 不保持車距 0 0 16 看起來重機也沒特別愛飆,使用路肩也還好 令人意外,鑽車縫(併駛)反而是小客車2起 然後小客車的違規大宗是「未依標線指示行車」2180起,這啥? 其次是不打方向燈...(好像不是很意外XD) 酒駕5起、蛇行2起、倒車1起,這還挺誇張的違規行為 重機的違規大宗,黃牌是違規超車,紅牌是使用路肩 : 另外,行為指標上,則是依據檢核小組於籌備會議所訂定的8項觀察指標違規件數佔抽樣 : 時段交通量百分比為評估基礎。在國3甲的部分,大型重機共觀察到20件違規行為,小型 : 車則發生316件,兩者之觀測違規件數佔抽樣時段交通量比例分別為6.04%與1.38%。而台 : 64線部分,大型重機共觀察到21件違規行為,小型車則發生217件,大型重機觀測違規件 : 數佔抽樣時段交通量比例為4.79%,小型車為1.71%;兩車種於國3甲及台64之合規比率皆 : 超過9成。 順便一提,目前紅牌重機約為小客車數量的1% 加上黃牌重機約為小客車數量的2% 對於交通的影響嘛...恩...我覺得三寶可能還比較大XD 雖然目前只有紅牌有國道的合法使用權 但檢核是算一起,不知道是不是代表未來黃牌也很有機會上國道? 然後很多人不看法規,所以這邊要說明一下,根據現行法規 重機要上國道需要持有重機駕照1年+小客車駕照 所以說~能上國道,基本上都是四輪駕駛 能不能上國道到底是車種問題? 還是人的問題? 抑或是政治問題? 兩篇文章給大家參考 大型重機上國道:你是印象派?還是數據派? http://bit.ly/2yfSHP7 大型重機上國道:降低重機國道事故風險,一味禁絕非出路 http://bit.ly/2tendmV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.113.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1534869006.A.957.html

08/22 00:33, 7年前 , 1F
說數量為1% 結果死亡事故用次數不
08/22 00:33, 1F

08/22 00:33, 7年前 , 2F
用比率用數字
08/22 00:33, 2F
死亡事故(X) 受傷事故(O) 阿比例新聞就有寫我幹嘛算? ※ 編輯: hw102050 (220.135.113.52), 08/22/2018 00:35:54

08/22 00:37, 7年前 , 3F
08/22 00:37, 3F

08/22 00:38, 7年前 , 4F
你的數字跟我在路上看到的不太一樣
08/22 00:38, 4F

08/22 00:40, 7年前 , 5F
在路上看到100台重機頂多一台違規
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08/22 00:40, 7年前 , 6F
但看100台四輪 起碼3成都在害人
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08/22 00:41, 7年前 , 7F
當然 如果要比白牌、自行車、路人
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08/22 00:42, 7年前 , 8F
將近一半都是很恐怖的移動式神主牌
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08/22 00:49, 7年前 , 9F
感覺感覺感覺
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08/22 01:08, 7年前 , 10F
道路標示先重練吧 一堆不人性化的標
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08/22 01:09, 7年前 , 11F
示 開到一半才發現是左轉道 又是雙白
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08/22 01:09, 7年前 , 12F
線 然後永遠不知道三個燈號的路口是
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08/22 01:09, 7年前 , 13F
不是有時差 幹
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08/22 01:10, 7年前 , 14F
要人民守法先弄出合理的規則好嗎
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08/22 01:30, 7年前 , 15F
臺灣對於機車上國道這事一直都是獨
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08/22 01:30, 7年前 , 16F
步全球啊
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08/22 02:09, 7年前 , 17F
給他們上就對了。
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08/22 04:03, 7年前 , 18F
算了a3 那漂亮的數字不就破功了
08/22 04:03, 18F
文章代碼(AID): #1RV3uEbN (Gossiping)
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