[問卦] 台鐵像JR一樣分割民營化有搞頭嗎?已回收

看板Gossiping作者 (風城ㄝ潮尾)時間5年前 (2018/08/14 09:12), 編輯推噓4(9521)
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昨天大家在討論台鐵載客量沒有增加 靠著便當賺錢的新聞 潮尾就想到 不如可以像日本一樣 分成台鐵北台灣、台鐵東台灣、台鐵南台灣 共同品牌,各自經營 這樣會有搞頭嗎? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G610Y. -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.23.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1534209169.A.60F.html

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你們不要再打了
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會變成西台鐵會先倒掉吧
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那火車票可能要先漲1倍才有看頭
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你是要多少人北漂
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腹地太小 沒有競爭性 只是換個身分寡占
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會全部被拆掉蓋百貨公司
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光路線切割就吵不完了
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會以為列車還有時間 然後忘記上車
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台鐵越來越像第三世界水準
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車就這麼開走了 很不方便
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百貨公司還是大站比較可能 但台鐵虧損都不是
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學方式學皮毛 卻不知人家那樣搞的背景
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在大站身上 是一堆偏鄉小站吃走很大比例
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日本國土台灣幾倍 可以玩良性競爭
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鼻屎島只能被整碗捧去 切分太多根本會亂
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丁尺本業是百貨公司
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沒有 台鐵乖乖賣便當比較賺
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日本台灣十倍大 JR西日本營運範圍就比
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台灣大很多 台灣很多人只喜歡民營化
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包括台電 但都步探究國外情形
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電業法硬割 真的是順應垃圾財團的爛政策
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便當先分出來
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英國鐵路民營化 後來就出不少問題
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不是說要民營變高鐵子公司
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讓高鐵的管理團隊來看能不能救
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台鐵一些列車老到很誇張....
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先漲個一倍,不賺錢的小站都關掉
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就差不多止虧為盈了
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ㄓㄓ
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小站不廢掉都是屁話
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一堆小站先關掉 縮短行車時間跟防堵逃票
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廢小站幹嘛,運輸業本來就要承擔部分社會
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責任。小站已經關一堆了,台鐵賺錢了嗎
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TR西台灣
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小站又新開一堆好嗎 樓上
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