Re: [新聞] 機車併排超車無視內輪差死角 網批:被撞活該已回收

看板Gossiping作者 (..F.I.R.E.. BM)時間6年前 (2018/08/02 22:58), 6年前編輯推噓0(005)
留言5則, 3人參與, 6年前最新討論串2/4 (看更多)
這種大車最GY了 就像 : https://bit.ly/2Mdq1sz 大車最愛靠右邊 再右轉 結果捏 硬轉進去的路 根本不夠大車轉彎 只能撞到 在機車停等區的機車 還硬要切右邊佔機慢車道 再右轉 怪誰?誰叫大車最愛靠右邊 再右轉 ※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言: : 機車併排超車無視內輪差死角 網批:被撞活該 : 2018-08-02 15:26聯合新聞網 綜合報導 : https://youtu.be/PfVTSq19OL8
: 大型車的內輪差死角對許多機車騎士來說是一大噩夢,每年都奪走許多寶貴的生命。日前 : 就有名機車騎士無視公車內輪差死角的危險性,右轉時還跟公車搶道差點遭撞,驚險畫面 : 也被後方民眾拍了下來,直呼:「這是要撞上了,才來後悔嗎?」 : 有名網友於臉書社團爆料公社上分享一段影片,畫面中可看到,前方這名機車騎士完全不 : 顧一旁的公車要右轉,硬是要從公車內側併排超車,騎一騎發現要撞上了,這才趕緊停下 : 來。 : 如此不要命的騎法,也引來不少網友的批評:「沒撞到就不會記取教訓,但撞到了,有時 : 連後悔都來不及,還要連累無辜的司機...」、「以為馬路是賽車場啊,還想在彎道過彎 : 加速超車」、「我開公車時最怕機車騎士...」、「這種硬要跟大車擠的,只能說被撞活 : 該」。 : 而所謂的內輪差其實是指車輛轉彎時,內側前輪劃出的圓半徑與後輪劃出的圓半徑之間的 : 大小差距,而此差距會使駕駛產生視覺死角。而且車輛體積越大,內輪差也就越大,因此 : 如果進入內輪差死角禁區時,機車、自行車與行人都有可能遭撞,對此政府也呼籲民眾應 : 盡量與大型車輛保持距離,以免讓自己置身於危險之中。 : https://udn.com/news/story/8864/3286530 : 5.備註: : 台人價值觀:搶一秒慢七天,划算! -- 《孟子·公孫丑上》: 「射者正己而後發,發而不中,不怨勝己者,反求諸己而已矣。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.134.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1533221904.A.40E.html

08/02 23:10, 6年前 , 1F
大車應該要兩段式右轉吧 ==
08/02 23:10, 1F

08/02 23:16, 6年前 , 2F
白癡
08/02 23:16, 2F
這裡的大車也GY : https://bit.ly/2O786V7 而且還是公車喔,硬要右轉進永鳳橋,還叫在機車停等區的機車讓它公車勒 ※ 編輯: firebm (175.181.134.43), 08/02/2018 23:23:57

08/03 02:39, 6年前 , 3F
你是沒遇過,極致,遵守四輪法則,機
08/03 02:39, 3F

08/03 02:39, 6年前 , 4F
車靠必須靠右行駛,,公車不能阻止我
08/03 02:39, 4F

08/03 02:39, 6年前 , 5F
在,水溝蓋超車。
08/03 02:39, 5F
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