Re: [新聞] 柯文哲快來看!鄭文燦:機捷財報已經公開上網已回收
看板Gossiping作者mrfunk (tiger)時間5年前 (2018/07/17 19:43)推噓153(171推 18噓 831→)留言1020則, 118人參與討論串13/24 (看更多)
看了下106年財報,
損益表其實沒什麼問題,
問題在資產負債表。
固定資產才5000萬...(一條捷運跟一間台北房價一樣...)
也就是問題在1200億的造價不用列入固定資產。
那我們下面討論納入固定資產項的結果:
算機捷50年無敵鐵金剛壽命,
一年折舊也要增加成本24億,
所謂的2億盈餘瞬間就變虧22億...
再來1200億跟銀行借到超低利率1%,
業外又需要支出12億。
106年結餘就是負34億。
107年每月平均是180多萬人次運量,一人省10塊,一年就是少收2.1e。(這應該就是10塊
的由來)
合理預估107年至少賠36億。
以上理性討論,不常看交通類財報,有盲點請指教~感謝!
引述《cheinshin (那就這樣吧)》之銘言:
: ETtoday
: 柯文哲快來看!鄭文燦:機捷財報已經公開上網
: 2018年07月17日 14:20
: 記者賴于榛/台北報導
: 柯文哲快來看!機場捷運因為營運上半年就淨賺2億元,桃園市長鄭文燦16日宣布機場
捷
: 運將分兩階段提供票價優惠方案,卻被台北市長柯文哲表明不相信;對此,鄭文燦17日
指
: 出,相信柯文哲是好意,並坦言機捷延宕這麼久,桃園的確背負了沒有營收的虧損,不
過
: 不打算把虧損轉嫁給消費者,而是透過交通部的補償,讓機捷營運的財務模式正常化,
更
: 貼出連結,強調機捷財報已經公開上網。
: 鄭文燦16日在桃園市議會宣布,機捷營運上半年就淨賺2億元,因此決定自10月1日起,
全
: 線降價10元,台北車站到桃園機場,只要150元,而第二階段將將逐步整合桃捷與北捷
的
: 票價。
: 只不過柯文哲卻不大相信此數據,鄭文燦17日則透過臉書直接回應柯文哲,他說,柯市
長
: 一向直白,但相信是好意,他坦言機捷延宕這麼久,的確背負了沒有營收的虧損,不過
不
: 打算把虧損轉嫁給消費者,而是透過交通部的「補償」,讓機捷營運的財務模式正常化
,
: 並強調A8、A9及A19三個車站聯合開發的資產,依照管用合一的原則移轉,所產生的效
益
: ,確實可以補償營運前虧損。
: 另外,針對桃園市長參選人陳學聖等人認為,機捷降價,應該要一次到位,或是降得更
多
: ,鄭文燦則回應,這些互相矛盾的聲音,造成了口水戰的印象,但他認為「面對問題、
解
: 決困難」,才不會把議題說花了。
: 鄭文燦特地澄清三個機捷迷思,他說首先,機場捷運很早就確定「中央興建、地方營運
」
: 模式,由桃園市、新北市、台北市依照路線比例,分配股權,組織桃園捷運公司負責營
運
: ;第二,交通部把機捷資產移轉給桃園,是彌補延宕通車的虧損,不是補助;第三,則
是
: 桃園捷運正在跟時間賽跑,要在五年之內衝高運量。
: 為何是五年,鄭文燦解釋這是依照北捷、高捷的經驗,捷運系統都是在營運第六年之後
,
: 才開始編列重置基金,因此在營運的前五年,每一個捷運系統都有一個重要的任務,就
是
: 全力以赴衝高運量。
: 鄭文燦也請大家回想機捷剛通車時,當時很多人不看好,甚至嫌票價太貴沒人坐,但不
管
: 是2017年全年,或是2018年上半年,卻不斷超越原先預估的運量。這次全線降價10元後
,
: 預計運量也會成長8%,財務依然能夠平衡,並公開機捷財務報表。
: 對於機捷調降票價引發波瀾,鄭文燦強調,他還是那句話,要建設不要吵架,首都圈可
以
: 一起向前。
: https://goo.gl/KawWdJ
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