[新聞] 拒將台灣歸類中國 美航空公司恐大失血已回收
拒將台灣歸類中國 美航空公司乘客量恐大失血
蘋果
https://goo.gl/qawf53
美國聯合航空仍未將台灣的分類列入中國。翻攝彭博
北京要求全球航空公司將台灣歸類為中國一部分,7月25日是最終期限。財經媒體彭博報
導,美國航空業者若堅決違抗,將有流失中國乘客的風險。
日本航空(JAL),全日空(ANA)及澳洲航空(QANTAS)都已在官網將台灣改為中國領土
。美國達美航空(DELTA)和美國航空(AA)等業者則堅持立場,將台灣列為地區或國家
。
根據飛航顧問公司R.W. MANN & CO總裁曼恩(Robert Mann)的看法,這些不甩中國命令
的航空公司,可能面臨的反制措施,包括空中流量控制(air-traffic control)延誤、
停機坪檢查,以及通關遭到延誤等。
曼恩說,美中貿易緊張,加上雙方措辭越來越語帶威脅,在缺乏公開禁制的條件下,中國
可能會在商業及營運上,刁難飛抵或離開中國機場的美國航空公司。
中國政府可運用的手段,還包括敦促中國旅客抵制美國航空公司,甚至減少批准套裝行程
來降低赴美人數。
南韓去年不顧中國抱怨,允諾在境內駐韓美軍佈署飛彈系統,中國就祭出旅遊禁韓令,而
且達到效果。
中國民航部門今年4月致函44家外國航空公司,要求在5月25日之前糾正官方網站和其他材
料中對台灣、香港、澳門等地區的錯誤標注。至5月25日,有18家航空公司更改,26家因
技術原因申請延期並承諾整改,完成時間最晚為7月25日。
達美和美航需在7月25日最終期限前作出決定,2家業者正在和美國政府討論,不過白宮已
將這項命令斥為「歐威爾式胡言亂語」(Orwellian nonsense)。(吳國仲╱綜合外電報
導)
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備註:
不要再說台日友好 笑話一則 更名台美友好
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