Re: [新聞] 再提0元月票 姚文智：小額支付累積里程，台北邁向無鈔化時代已回收
※ 引述《zzyyxx77 (討噓大師77)》之銘言：
: 再提0元月票 姚文智：小額支付累積里程，台北邁向無鈔化時代
: 風傳媒
: 民進黨台北市長參選人姚文智今（21）日接受三立《鄭知道了》訪問，提及智慧月票政
策
: 時表示，台北市發卡量最大的悠遊卡，若能落實透過電商紅利回饋與指尖經濟，在小額
支
: 付下累積捷運里程，是有可能提供誘因，讓台北市邁向無鈔化的時代。他強調，當小額
支
: 付無鈔化的時代來臨，大家會有誘因去刷卡，取得點數與里程的回饋，市場就會愈來愈
大
: ，同時也解決包括紙鈔轉型正義等問題。
: 姚文智說，智慧月票這項政策在4個月前就已提出，他認為，如果智慧城市的發展到位
，
: 能夠努力協調電子票證、電子支付，以及公私部門、公共運輸營運的整合，0元月票確
實
: 有可能。
: 悠遊卡回饋只有0.5% 極需改進
: 姚文智說，北市府明明就有一個全國發卡量高達6200萬張的悠遊卡，悠遊卡搭乘捷運的
里
: 程回饋或消費點數回饋，只有百分之0.5，信用卡則是1.5到2%之間，可見悠遊卡亟待升
級
: 。
: 姚指出，悠遊卡2017年底才開始有電子支付，未來再升級有其可能，包括紅利扣抵等，
他
: 舉例搭飛機有里程數的扣抵，約30元可換1.6公里，悠遊卡公司的uupon則要200元才能
換
: 1.6公里，這些都要調整。
: 姚文智規劃未來悠遊卡應結合電子支付與指尖經濟，網路電商則是紅利回饋，指尖經濟
是
: 網路點擊。他也強調，高雄一卡通已有電子票證與電子支付，台北市的悠遊卡則是小額
支
: 付但被歸類為電子票證，這部分應有整合，未來應好好經營。
: 每月只搭乘300元 很容易能取得回饋
: 姚文智說明，悠遊卡在台北市近乎獨門生意，只要電子支付或消費網路經濟，同時就能
取
: 得回饋，有人若每月只搭乘300元，很容易就能取得回饋，由他來做，一年就可以將這
樣
: 的制度有所架構。
: 對於有網友計算每個月要消費6萬才有可能搭乘花費0元，姚文智則回應指出，這些網友
討
: 論的只有電商，但指尖經濟的部份，未被提及，如果一個家庭內小額支付都用悠遊卡，
有
: 可能集合家裡的親人到一張經常使用的卡身上，非常靈活。
: http://www.storm.mg/article/452337
姚姚加油，你還可以這樣做啦。
1.成立「台灣價值基金」
請中央撥個1000億成立「台灣價值基金」，那個基金資金會用來炒房與投資，基金每月會
撥盈餘的10%，回饋北捷，這樣一來0元月票就可能成立了（別問剩下90%拿來做啥）。
為了保護「台灣價值基金」被外力侵吞，「台灣價值基金」享專法永不公布帳冊，也為了
基金永遠具「台灣價值」，基金負責人皆需為民進黨籍。
2.成立「台灣價值會」
在各大學校販售不能寄卻不能不買的郵票，郵票販售淨利，用來補貼北捷，讓月票為0，
這個方法前人做過，保證補了北捷月票錢還有剩。
蚊子：
大家都說你選不上，其實要選上很簡單，只要每日買廣告洗腦台北人，洗腦他們說：「其
實你們骨子裡都是高雄人、台南人」，洗腦成功後，就算不是你，請西瓜出來選都中。
即使月票0元政策今天由中央吸收，做到真正免費，那個金額缺口也會越來越大而已。
假如一開始讓北捷搭車0元，中央一個月要吸收5億，半年後可能一個月要吸收7億，然後
金額一直成長，因為搭車的人越來越多，車廂要越掛越長，人力需要越來越多，修繕費用
也越來越多。（歐洲也有國家想做地鐵免費搭乘，但評估需要費用會越來越多，因而還在
商討）
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