[新聞] 國產車危機?台灣擬棄守整車關稅 車商要政府「好好想清楚」已回收

看板Gossiping作者 (omen)時間6年前 (2018/03/27 20:56), 編輯推噓56(681241)
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國產車危機?台灣擬棄守整車關稅 車商要政府「好好想清楚」 2018/03/27 11:04 東森財經新聞 ▲去年才準備在台灣投資40億元的福特六和坦言,政府打算棄守整車關稅不但將嚴重衝擊 國產車廠,更可能讓台灣步上澳洲後塵,連汽車供應鏈都被連根拔起。(圖/取自鏡週刊 ) 去年進口車在台銷售量突破4成大關,吸引不少國際車廠紛紛來台設點。然而,近來汽車 業界卻流傳,政府打算棄守整車關稅,讓整車關稅從原本的17.5%,降到零關稅,引發國 產車廠恐慌,認為此舉等同放棄汽車產業。例如去年才準備在台灣投資40億元的福特六和 就坦言,此舉不但將嚴重衝擊國產車廠,更可能讓台灣步上澳洲後塵,連汽車供應鏈都被 連根拔起。 福特六和汽車總裁朱忠園對此也表示:「汽車業雖然是傳統產業,但不該忽視它對台灣是 有幫助的。」為了深耕台灣市場,去年福特六和才宣布未來5年在台投資40億元升級產線 ,建立智慧化的生產線。甚至還導入全新的國產房車Escort,貨卡Ranger也超越同級對手 銷量成長4成,連SUV主力Kuga銷量都提升近3成之多,今年還將引入換上新引擎的CUV EcoSport,同時還會導入7人座 SUV-Explorer,在在都顯示福特六和對台灣市場的企圖 心相當旺盛。 雖然去年國內汽車業銷量創下12年來新高,達到44萬台,但因進口車銷量大增,已經突破 4成大關,讓國產車的壓力相當大。身為國產車商的福特六和,雖有美國福特原廠支持, 但對近年來台灣政府對汽車業的支持每況愈下則顯得相當擔憂。 ▲對於如何刺激國內汽車的銷量,朱忠園認為最好的方式,就是強制淘汰老舊汽車。(圖 /取自鏡週刊) 朱忠園認為:「台灣早已進入開發中國家之林,但與29年前每年銷售50萬台新車比較起來 ,去年雖創下44萬台,其實是不進反退,像是鄰近的澳洲,人口數2,100萬人,1年也有 110萬台的新車銷售量,更別提,人均收入比台灣少的菲律賓與越南,1年都有50萬台與40 萬台的新車銷售量。」 對於如何刺激國內汽車的銷量,朱忠園認為最好的方式,就是強制淘汰老舊汽車,並直言 :「台灣雖有已開發國家之名,但在老舊汽車的管理政策上,卻停留在開發中國家之地。 政府天天喊綠能、節能減碳,卻放任老舊車輛上街排廢氣,不是相當諷刺嗎?」就連福特 主管也感嘆地說:「像是和大等汽車零組件廠商,能夠獲得特斯拉、福特等國際大廠的電 動車零件訂單,也都是要有國產車廠的協助練兵,一旦台灣喪失了國產車廠,恐怕整條汽 車供應鏈都會連根拔起。」 ▲去年福特六和才宣布未來5年在台投資40億元升級產線,建立智慧化的生產線,連SUV主 力Kuga銷量都提升近3成之多。(圖/取自福特六和網站) 停滯的新車銷售,加上進口車銷量激增,更讓國產車廠壓力龐大。尤其是近期車業傳言, 政府打算棄守整車關稅,從原本的17.5%,降到零關稅,雖然此消息對消費者絕對有利, 但此舉,等同就是放棄了台灣的汽車產業。業界人士則形容:「像是澳洲,就把關稅降到 5%,進口車商長驅直入,席捲了整個市場,國產車根本無法存活,包括福特等車廠都把當 地生產線全都關閉。」 反觀,鄰近的泰國近年來,讓汽車關鍵零件零關稅進口,反而扶植了當地的整車車廠,透 過與美國等地的關稅協定,得到免進口稅,成為輸美汽車的重要基地。「政府想要扶植台 灣的汽車業,與其降低整車關稅,還不如讓台灣沒生產的,包括引擎等關鍵零件免稅,增 加國產車的競爭力。」朱忠園說。 ▲為了深耕台灣市場,去年福特六和才宣布未來5年在台投資40億元升級產線,建立智慧 化的生產線,甚至還導入全新的國產房車Escort。(圖/取自福特六和網站) 甚至就連美國總統川普上任後都積極的推動製造業回美國生產,增加藍領工作機會,汽車 業在台灣雖然是傳統產業,但複雜又有技術,是絕對對台灣有幫助的基礎製造業。 即便政府現在對綠能、電動車等議題喊得震天軋響,一旦未來讓進口車可以零關稅進入市 場,將有可能摧毀台灣的汽車產業聚落,屆時零件供應商連練兵的地方都沒有,面對電動 車的龐大商機,未來台灣恐怕連一杯羹都分不到。「對於整車零關稅這件事,政府真的要 好好想清楚。」朱忠園擔憂的說。 https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/31336 東森 這是好消息吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.9.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1522155377.A.478.html

03/27 20:57, 6年前 , 1F
不如規定穿舊衣服的民眾強迫脫衣買新的算了
03/27 20:57, 1F

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ya 準備換車了
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03/27 20:57, 6年前 , 3F
淘汰國道龜速車
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03/27 20:57, 6年前 , 4F
品質好會怕被拔起....
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03/27 20:58, 6年前 , 5F
太棒了 進口車才是王道
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推推推 80萬雙B不是夢
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03/27 20:58, 6年前 , 7F
水水水 給那位扶不起的阿斗一點教訓
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03/27 20:58, 6年前 , 8F
爽!!!
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03/27 20:58, 6年前 , 9F
那隻賊
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03/27 20:58, 6年前 , 10F
關稅其實沒差到那麼多,貨物稅還在那...
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03/27 20:58, 6年前 , 11F
車商會怕,那就對了
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03/27 20:58, 6年前 , 12F
03/27 20:58, 12F

03/27 20:59, 6年前 , 13F
零關稅就會看到國產車賣的比進口貴 該收的就收一收吧
03/27 20:59, 13F

03/27 20:59, 6年前 , 14F
好消息
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03/27 20:59, 6年前 , 15F
也不想想國產車怎麼樣越來越把台灣人當盤子
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03/27 20:59, 6年前 , 16F
扶植那麼多年到底扶植出什麼鬼?
03/27 20:59, 16F

03/27 20:59, 6年前 , 17F
六和台本這種會比較尷尬,裕日跟國瑞這兩個還好
03/27 20:59, 17F

03/27 21:00, 6年前 , 18F
垃圾菌哭哭
03/27 21:00, 18F

03/27 21:01, 6年前 , 19F
配備爛又貴 沒競爭力當然怕
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03/27 21:01, 6年前 , 20F
想到國產車大廠nissan還在賣沒有abs的車
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03/27 21:01, 6年前 , 21F
而且新聞只寫到「傳聞要棄守」但沒說是為了什麼放棄這財
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03/27 21:02, 6年前 , 22F
說年輕人沒競爭力該淘汰,那沒競爭力的車廠也該淘汰吧。
03/27 21:02, 22F

03/27 21:02, 6年前 , 23F
國產車在台灣吃香喝辣的 對台灣有什麼貢獻?
03/27 21:02, 23F

03/27 21:02, 6年前 , 24F
總統自己先把座車改國產車啊==
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03/27 21:02, 6年前 , 25F
源,看是拿去交換其他國家關稅減免或什麼
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03/27 21:02, 6年前 , 26F
是該淘汰不適合的車廠ler
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03/27 21:03, 6年前 , 27F
單純關稅歸0不太可能,沒事搞自己還少收入幹嘛
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03/27 21:04, 6年前 , 28F
垃圾菌賣一台賺一台 還是瑕疵車
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03/27 21:04, 6年前 , 29F
開心心
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03/27 21:05, 6年前 , 30F
03/27 21:05, 30F

03/27 21:05, 6年前 , 31F
德政
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03/27 21:06, 6年前 , 32F
誰叫國產車商保護那麼多年一樣廢
03/27 21:06, 32F

03/27 21:07, 6年前 , 33F
早該推行,一堆躲在保護傘下的垃圾
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03/27 21:07, 6年前 , 34F
保護那麼久 是時候讓中華民國車廠展現競爭力惹
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03/27 21:07, 6年前 , 35F
終於棄守啦 保護這麼多年也沒比較好...
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03/27 21:07, 6年前 , 36F
真的很丟臉
03/27 21:07, 36F

03/27 21:08, 6年前 , 37F
爽 垃圾x隆趕快出走
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03/27 21:08, 6年前 , 38F
早就說了 政策要用強的 強制妊娠 強制回收 強制購屋
03/27 21:08, 38F

03/27 21:08, 6年前 , 39F
翻譯:鹽懂 請給我黃金 請給我黃金
03/27 21:08, 39F
還有 42 則推文
03/27 22:10, 6年前 , 82F
一下要像澳洲賣的好,一下又不能像澳洲關稅低
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03/27 22:11, 6年前 , 83F
樂見其成
03/27 22:11, 83F

03/27 22:16, 6年前 , 84F
拜託開放~國產車只會沒競爭力
03/27 22:16, 84F

03/27 22:22, 6年前 , 85F
關稅制度幾十年,連個引擎都做不出
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03/27 22:30, 6年前 , 86F
沒競爭力
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03/27 22:37, 6年前 , 87F
這個不撤一定會被美國盯上的
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03/27 22:37, 6年前 , 88F
早該做了 ,還要給裕隆賺多久
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03/27 22:41, 6年前 , 89F
沒問裕隆,失敗中的失敗
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03/27 22:44, 6年前 , 90F
想你媽咪拉 給妳30年了
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03/27 22:55, 6年前 , 91F
爽啊,拉屎菌那品質一樣價格誰買他啊
03/27 22:55, 91F

03/27 23:07, 6年前 , 92F
結果進口車比國慘車便宜 ㄏ
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03/27 23:15, 6年前 , 93F
good job
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03/27 23:39, 6年前 , 94F
越做越爛
03/27 23:39, 94F

03/27 23:43, 6年前 , 95F
台灣有汽車供應鏈?
03/27 23:43, 95F

03/27 23:55, 6年前 , 96F
開放進口 某單位還是可以從驗車下手的
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03/27 23:58, 6年前 , 97F
暗示XX太少吧
03/27 23:58, 97F

03/27 23:59, 6年前 , 98F
早該如此
03/27 23:59, 98F

03/28 00:00, 6年前 , 99F
早該這麼做了
03/28 00:00, 99F

03/28 00:20, 6年前 , 100F
還有貨物稅
03/28 00:20, 100F

03/28 00:37, 6年前 , 101F
強迫丟東西買新的,然後說這樣環保?
03/28 00:37, 101F

03/28 00:40, 6年前 , 102F
有幾家需要保護? 可不可以指點迷津
03/28 00:40, 102F

03/28 01:26, 6年前 , 103F
03/28 01:26, 103F

03/28 01:33, 6年前 , 104F
你他媽的國產車還賣這麼貴
03/28 01:33, 104F

03/28 01:54, 6年前 , 105F
選舉到了 勒索點保護費 不會玩真的
03/28 01:54, 105F

03/28 02:18, 6年前 , 106F
爽,菁英中心不收垃圾
03/28 02:18, 106F

03/28 03:24, 6年前 , 107F
讚啦 國產車商再不上進啊
03/28 03:24, 107F

03/28 03:39, 6年前 , 108F
恐嚇你要政治獻金是嗎
03/28 03:39, 108F

03/28 03:59, 6年前 , 109F
車商自己不爭氣
03/28 03:59, 109F

03/28 05:20, 6年前 , 110F
好,以免一直錢都灌進某廠的無底坑
03/28 05:20, 110F

03/28 05:31, 6年前 , 111F
裕隆吃屎
03/28 05:31, 111F

03/28 06:29, 6年前 , 112F
爛到扶不起就死一死啊
03/28 06:29, 112F

03/28 07:21, 6年前 , 113F
買國產車還自以為愛國的才是真的低能
03/28 07:21, 113F

03/28 08:58, 6年前 , 114F
拉屎軍哭哭
03/28 08:58, 114F

03/28 09:40, 6年前 , 115F
國產車用關稅保護幾十年了,有做出什麼毛嗎?
03/28 09:40, 115F

03/28 10:05, 6年前 , 116F
六合別擔心,這是針對鹽董,福特跟納智智還是有差距的。要
03/28 10:05, 116F

03/28 10:05, 6年前 , 117F
相信自己
03/28 10:05, 117F

03/28 10:18, 6年前 , 118F
早20年前就該如此了
03/28 10:18, 118F

03/28 10:59, 6年前 , 119F
護幾年了?結果起不來,現在稍微拉公平點就說棄守?怪誰?
03/28 10:59, 119F

03/28 17:36, 6年前 , 120F
澳洲國產車路上一樣一堆 睜眼說瞎話
03/28 17:36, 120F

04/03 15:46, 6年前 , 121F
扶不起
04/03 15:46, 121F
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