[問卦] 日本的鐵道為什麼可以那麼發達？已回收

看板Gossiping作者時間8年前 (2018/03/17 11:45), 編輯推噓21(26推 5噓 33→)
留言64則, 43人參與, 8年前最新討論串1/1
日本的鐵道網不僅在都市發達 就連鄉下都很完善 台灣就算五十年後也追不上 光是面積跟台灣差不多 人口少台灣約一千萬人的九州就屌打台灣了 更不用說是關東關西等地區 而且日本的鐵道乘車票價不便宜 日本是怎麼經營這麼複雜的鐵道網的？ 日本的鐵道為什麼這麼發達？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.124.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1521258312.A.DC5.html
→
03/17 11:45, 8年前 , 1F
人家是日本阿
03/17 11:45, 1F
推
03/17 11:45, 8年前 , 2F
因為民營化
03/17 11:45, 2F
→
03/17 11:45, 8年前 , 3F
因為愛
03/17 11:45, 3F
推
03/17 11:45, 8年前 , 4F
噗噗
03/17 11:45, 4F
→
03/17 11:45, 8年前 , 5F
日本不只鐵道發達 很多都發達
03/17 11:45, 5F
噓
03/17 11:45, 8年前 , 6F
不然一邊反對前瞻計畫 一邊推崇日本 邏輯？
03/17 11:45, 6F
推
03/17 11:45, 8年前 , 7F
3000M以上的山峰數量 台灣屌打日本
03/17 11:45, 7F
噓
03/17 11:46, 8年前 , 8F
台灣人喜歡髒亂
03/17 11:46, 8F
→
03/17 11:46, 8年前 , 9F
他們很早就有規劃了啊
03/17 11:46, 9F
推
03/17 11:46, 8年前 , 10F
美國表示：鐵道? 上世紀的玩意
03/17 11:46, 10F
推
03/17 11:46, 8年前 , 11F
因為台灣想蓋 會被酸沒人搭
03/17 11:46, 11F
→
03/17 11:47, 8年前 , 12F
以前台北盆地裡也好幾條鐵路支線 不過經營不善收起來惹
03/17 11:47, 12F
→
03/17 11:47, 8年前 , 13F
開放民營啊
03/17 11:47, 13F
推
03/17 11:47, 8年前 , 14F
公司補貼交通費 僅限公共運輸
03/17 11:47, 14F
推
03/17 11:47, 8年前 , 15F
如果現在還是日本統治 台灣鐵道會更多更密集
03/17 11:47, 15F
推
03/17 11:48, 8年前 , 16F
因為台灣不允許私鐵
03/17 11:48, 16F
推
03/17 11:49, 8年前 , 17F
日本人可以接受鐵道的吵，臺灣人能嗎？
03/17 11:49, 17F
→
03/17 11:50, 8年前 , 18F
最主要我覺得是公共運輸使用率高 有人搭才有營收 台灣
03/17 11:50, 18F
→
03/17 11:50, 8年前 , 19F
都會區的公共運輸市佔率都不高了 鐵道經營當然捉襟見肘
03/17 11:50, 19F
→
03/17 11:50, 8年前 , 20F
當然日本也是有經營困難的地區啦
03/17 11:50, 20F
→
03/17 11:50, 8年前 , 21F
日本很多財團可以經營私鐵 蓋鐵路順便發展沿線市鎮
03/17 11:50, 21F
→
03/17 11:51, 8年前 , 22F
台灣有能力經營鐵路的公司不多 而且法令也不允許
03/17 11:51, 22F
推
03/17 11:53, 8年前 , 23F
當初拆除很多鐵路
03/17 11:53, 23F
推
03/17 11:53, 8年前 , 24F
日本在國鐵時代鐵路就很發達了
03/17 11:53, 24F
推
03/17 11:53, 8年前 , 25F
為什麼公共運輸使用率高 大概跟會社補助交通費有關吧
03/17 11:53, 25F
→
03/17 11:53, 8年前 , 26F
大公路主義所致
03/17 11:53, 26F
→
03/17 11:53, 8年前 , 27F
沒有補助的話 可能也會像台灣路上一大堆汽機車
03/17 11:53, 27F
→
03/17 11:53, 8年前 , 28F
要導正
03/17 11:53, 28F
推
03/17 11:54, 8年前 , 29F
推robotcl大~~
03/17 11:54, 29F
推
03/17 11:54, 8年前 , 30F
列車那麼多種超神奇 鐵道達人追這才特別 臺灣才幾種
03/17 11:54, 30F
推
03/17 11:55, 8年前 , 31F
錢沾計畫好感度+10
03/17 11:55, 31F
推
03/17 11:55, 8年前 , 32F
本來台灣有機會的 還不就中國人來後拆光
03/17 11:55, 32F
→
03/17 11:56, 8年前 , 33F
而且日本人大多數都與鐵道為伍習慣了 對於鐵道的噪音真
03/17 11:56, 33F
→
03/17 11:56, 8年前 , 34F
的沒什麼感覺 台灣我可以跟你講 很多人好幾年沒坐過電
03/17 11:56, 34F
→
03/17 11:56, 8年前 , 35F
車只自駕的一大票
03/17 11:56, 35F
→
03/17 11:56, 8年前 , 36F
你知道一堆都虧錢虧到要倒閉嗎
03/17 11:56, 36F
→
03/17 11:57, 8年前 , 37F
一堆都經濟泡沫狂蓋的
03/17 11:57, 37F
→
03/17 11:58, 8年前 , 38F
好想去日本ㄛ
03/17 11:58, 38F
→
03/17 11:58, 8年前 , 39F
因為台灣鐵道是垃圾
03/17 11:58, 39F
→
03/17 12:01, 8年前 , 40F
JR北海道：
03/17 12:01, 40F
推
03/17 12:02, 8年前 , 41F
台灣的鐵道目前幾乎是日本人蓋的啊！
03/17 12:02, 41F
推
03/17 12:02, 8年前 , 42F
因為日本打從明治時期就重鐵路輕公路，政策問題
03/17 12:02, 42F
→
03/17 12:03, 8年前 , 43F
除了新山線改線，其餘幾乎都是日本人設計的路線
03/17 12:03, 43F
推
03/17 12:06, 8年前 , 44F
戰前蓋ㄉ
03/17 12:06, 44F
→
03/17 12:07, 8年前 , 45F
的
03/17 12:07, 45F
推
03/17 12:14, 8年前 , 46F
公司補貼交通費
03/17 12:14, 46F
推
03/17 12:23, 8年前 , 47F
因為日本買車一定要配車位呀。。。。
03/17 12:23, 47F
→
03/17 12:26, 8年前 , 48F
私鐵
03/17 12:26, 48F
推
03/17 12:28, 8年前 , 49F
難得看petwr推不一樣的XD
03/17 12:28, 49F
→
03/17 12:28, 8年前 , 50F
Peter
03/17 12:28, 50F
噓
03/17 12:29, 8年前 , 51F
是台灣太廢
03/17 12:29, 51F
推
03/17 12:36, 8年前 , 52F
03/17 12:36, 52F
→
03/17 13:00, 8年前 , 53F
因為沒有被黨國保護的9.2企業
03/17 13:00, 53F
噓
03/17 13:01, 8年前 , 54F
美國表示莎小 果然是_瓶水
03/17 13:01, 54F
→
03/17 13:03, 8年前 , 55F
馬斯克打算建超級高鐵 懂？
03/17 13:03, 55F
推
03/17 13:42, 8年前 , 56F
因為日本買車一定要出示有停車位的證明
03/17 13:42, 56F
推
03/17 14:00, 8年前 , 57F
因為日本人沒錢買車，只能搭車
03/17 14:00, 57F
推
03/17 14:33, 8年前 , 58F
支持前瞻啊
03/17 14:33, 58F
噓
03/17 17:44, 8年前 , 59F
因為日本是落後國家
03/17 17:44, 59F
→
03/18 23:38, 8年前 , 60F
日本的鐵道公司不是靠鐵道 房地產事業才是本體
03/18 23:38, 60F
→
03/18 23:38, 8年前 , 61F
幾乎所有的鐵道公司都有飯店 百貨商場 觀光旅行社
03/18 23:38, 61F
→
03/18 23:39, 8年前 , 62F
鐵道只是輔助而已
03/18 23:39, 62F
→
03/18 23:39, 8年前 , 63F
而最重要的是民營化 民營公司為了鑽錢 會提升品質
03/18 23:39, 63F
→
03/18 23:40, 8年前 , 64F
但台灣一堆人一職反對鐵道事業民營化 造成台鐵不長進
03/18 23:40, 64F
‣ 更多 smd1201 的文章
文章代碼(AID): #1Qh8z8t5 (Gossiping)