[新聞]車站迷航!台中火車新舊站無連通、轉乘難已回收
車站迷航! 台中火車新舊站無連通、轉乘難
記者 羅一心 / 攝影 賴重榮 報導
2018/03/01 18:29
台中舊火車站前,交通局2月5日起將長程客運搬遷到台中轉運站造成民眾不便,加上新站
標示不清、不清楚怎麼轉乘,用手機查地圖還繞遠路,當初都市計畫有規劃一條打通新舊
站的路,卻遇到土地收購問題拖了2年還沒打通,都發局坦承104年勘查就發現但還是做了
,交通動線因此無法流通。
台中火車舊站大改造,旅客一出站,施工圍路,想轉乘長程客運的民眾也像無頭蒼蠅,原
本在舊站前不到100公尺的統聯客運和市區各家客運的長程公車全都轉到台中轉運站,影
響17條路線的乘客,經過臨時鋪設的小路,走了350公尺才抵達轉運站,不只這樣,從新
站要到轉運站怎麼走?
從新站出來只有一張白紙,寫著3行字,台灣人都搞不清楚了,更別說外國人!一堆旅客
在新站前廣場提著大包小包跑來問去,不時拿出手機Google地圖結果更慘,因為地圖查不
到站內通道,顯示的是一般道路,跟著走等於多走了冤枉路。
騎樓後越走越沒路,還逆向走到馬路邊,彎道死角,旅客提著行李路都不好走了還得自求
多福,走了11分鐘才看到轉運站幾個大字,但旅客已經身心俱疲,但其實是有捷徑的。
台中火車站新站未來接到轉運站的連通道預計今年10月底才會完工!攤開台中車站周邊動
線示意圖,自從105年台中火車站高架化後,原本都發局的都市計畫規劃,同年大智路也應
該要打通到復興路四段讓前後站道路能連接,卻碰上私人倉庫跟大智慧大樓土地收購問題
,拖到107年還是沒打通,交通動線根本無法流通。
都發局104年勘查時就知道有困難,甚至可能無法打通但還是做了!走一步算一步,沒有配
套措施,各局處都說照著自己的交通計畫走、欠缺溝通,各做各的結果,所有不便終究由
民眾承擔。
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廢到笑的台中市政府
說要打通大智路打通到現在還沒拆大樓
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這新聞標題是誤導
實際在講的是國道客運站跟火車站沒聯通
要繞路繞一大圈
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你自己從台中車站走一趟國道客運站就知道啦
市政府被罵真的活該
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你沒看內文喔
你自己走去國道客運站再跟我說很好走
而且新站位址那不叫後站
那是鐵路高架化一期工程
現在還在施工的是二期工程
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你一定不知道新的國道客運站藏在哪
那個位址在高架化沒完工前都非常難走
甚至要弄到最好走的階段
得等台中大車站計畫完工才行
從上面一長串推文來看,
我猜很多非台中人根本不知道問題出在哪
等你們知道位址後
就知道那標示爛得跟什麼一樣
上次台中客運站跟火車站前BRT封閉
遷移公車站牌就已經有很多人不滿市政府搞得一團亂了
只能說這次市政府被媒體酸根本不意外
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你不能假設所有外地人甚至是外國觀光客
都跟你一樣知道位置
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林佳龍去年就喊說要拆啦
結果拖到今年都還拆不了
這棟樓搞了三年還搞不定,他牛皮都快吹破了
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