[新聞] 高雄輕軌貴又慢「不如騎車」已回收

看板Gossiping作者 (eason)時間6年前 (2018/01/21 09:09), 編輯推噓175(27095233)
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蘋果日報 高雄輕軌貴又慢「不如騎車」 通車滿一季《蘋果》體檢揪5大缺失 【周昭平╱高雄報導】全台首條環狀輕軌去年9月在高雄上路,從試營運到去年底已超過 350萬人次搭乘,《蘋果》在輕軌上路一季後請專家把脈,並實測體檢,專家提出轉乘不 便、票價偏高、速度慢、班次有限、票證未能統合等5大缺失,待改善。高雄劉姓市民說 ,環狀輕軌路線繞圈圈,很費時,「還是騎機車又快又省錢!」 高雄環狀輕軌全長22.1公里,已營運一階路線長8.7公里,設14站,2013年6月動工,原訂 2015年完工,延宕至去年9月竣工,11月1日收費營運。這是亞洲首條無架空線輕軌,東起 籬仔內站,在前鎮之心站與捷運紅線凱旋站交接,西行至夢時代、軟科、高雄展覽館,最 後在哈瑪星站可於橘線西子灣站轉乘。 輕軌沿線夢時代表示,輕軌通車年省400萬元接駁車費用,「去年業績成長3.5%,輕軌是 成長因素之一。」高市捷運局估計,輕軌全線營運30年帶來559億元經濟效益。 「釐清目標族群」 但逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰直言,目前一階輕軌班次不多、速度慢(時 速20公里),很難吸引高雄廣大機車族搭乘,頂多提供觀光需求,且服務水準與捷運有落 差,路網轉乘效益大打折扣,建議捷運局應釐清輕軌的目標使用族群。 中山大學高屏澎區與運輸發展研究中心執行長李予綱認為,「環狀輕軌讓捷運路網趨於完 整,但要改變高雄人偏愛騎機車自由來去的習慣,還有很大挑戰。」建議輕軌做好轉乘與 接駁,打通周邊人行空間,班距加密、號誌整合,縮短候車時間。 站體周邊沒整合 《蘋果》日前安排在地社團「高雄好過日協會」理事長陳信諭,及曾赴歐洲考察輕軌的「 台灣城市論壇」高雄版主徐瑋澤搭乘實測。 陳信諭說:「站體和周邊缺乏整合,鋪面不統一、車站不齊平。」如輕軌前鎮之星站與捷 運凱旋站轉乘時須過馬路,不方便。徐瑋澤說:「輕軌因號誌連動未優化、未與交通局行 控中心連線,一路走走停停,之前有乘客在網路抱怨從哈瑪星到籬仔內竟要50分鐘。」輕 軌有觀光和通勤效益,目前15分鐘一班的班距、均速,單程30元票價算高昂,影響民眾搭 乘意願。 兩人強調,輕軌轉乘資訊設計不良、沒接駁公車、自行車停車空間不足等問題,另輕軌售 票機「只能投硬幣,不能用電子票證儲值、也不能用紙幣,應設法解決。」由於悠遊卡公 司遲未能開通高捷系統內加值服務,持悠遊卡無法搭輕軌,民眾另購一卡通、遠鑫有錢卡 或硬幣買票,遭批不便。 時速20得等紅燈 來自雲林的黃老太太說:「坐車內看外面景色,車速慢慢的很舒服!」鼓山區朱志剛抱怨 ,輕軌15分鐘才一班,車速不到20公里,票價一趟30元,還要等紅綠燈。 高市捷運局主任秘書吳嘉昌表示,輕軌驗票機都預設轉乘優惠措施,轉乘車站標示會加強 。而票價考量現僅有第一階段營運,長度僅8.7公里,故採單一票價,等二階完工營運後 ,會評估改採分段或里程計費;至於輕軌營運速度約17至20公里,與預估25公里有落差, 將調整路口號誌及乘客上下車時間改善。 班距將縮短一半 吳嘉昌表示,現有9列車,平時6列行駛,2列備用、1列定期保養,遇假日人潮會加班,二 階完工另購15列車,班距可從現行15分鐘縮短至7.5分鐘,並改善現有售票機未能使用紙 鈔問題。至於站區鋪面不平整問題,已成立輕軌沿線及車站周邊交通與景觀改造小組檢討 中。 【高雄輕軌體檢5大缺失】 ◎轉乘不便 輕軌車站與捷運未共構 轉乘資訊設計不良 沒接駁公車 自行車停車空間不足 ◎票證未能統合 僅接受一卡通及遠鑫卡 悠遊卡及iCASH尚未開通 售票機只接受投幣 不能用紙幣 ◎票價偏高 單程30元 ◎班次有限 班距15分鐘一班 ◎車速緩慢 時速17到20公里 資料來源:《蘋果》整理 高雄輕軌 全長:22.1公里 站數:37站 造價:165.37億元 路線: .沿籬仔內、凱旋路、駁二、哈瑪星、美術館、大順路興建 .呈環狀與捷運紅、橘線相接轉乘 特色:亞洲首條採無架空線系統輕軌,靠站快速充電供行駛 現況: .第一階段籬仔內至哈瑪星段8.7公里已於2017年9月完工營運 .第二階段13.4公里興建中,預計2019年11月完工 資料來源:高雄市捷運工程局 https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180121/37910195/ 備註: 幸福你敢嘴?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.105.222.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1516496992.A.653.html

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高雄不意外
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輕軌 = 浪漫
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我表弟說他騎山豬都比輕軌快
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覺得還滿好用的耶
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騎山豬都比較快
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其實公車也沒比機車快阿
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不錯了阿,至少比印度火車好
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01/21 09:11, 6年前 , 8F
這班次真是笑話 輕軌這種通勤用的東西國外隨便都三四分
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01/21 09:12, 6年前 , 9F
鐘 至多五分鐘就要一班 15分鐘是給誰搭
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01/21 09:12, 6年前 , 10F
台北公車也沒機車快,台北公車強在班次
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01/21 09:13, 6年前 , 11F
這不是給觀光客搭的嗎?
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01/21 09:13, 6年前 , 12F
蓋這個目的本來就不是讓要民眾方便搭車的啊
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01/21 09:14, 6年前 , 13F
是給遊客坐,不是叫你坐去上下班好嗎
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時速20公里...
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要上班去坐公車
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01/21 09:16, 6年前 , 16F
輕軌繞圓圈 山豬直直衝
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明明就還不錯
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01/21 09:17, 6年前 , 18F
輕軌不是要代替公車嗎?15分鐘一班太久
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01/21 09:17, 6年前 , 19F
不意外,南部人你怎麼跟他講都不會聽
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01/21 09:17, 6年前 , 20F
做架空的比較好
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01/21 09:18, 6年前 , 21F
87年後本文哈哈
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01/21 09:18, 6年前 , 22F
臺中快要有山手線了
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01/21 09:18, 6年前 , 23F
有說輕軌有代替公車喔? 不是先架好再看怎麼用嗎???
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01/21 09:18, 6年前 , 24F
這本來就是給遊客坐的啊
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01/21 09:18, 6年前 , 25F
在歐洲輕軌=公車 誰給你用來觀光的 15分一班比鐵路還不如
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335億 也只是分掉捷運的效益
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01/21 09:19, 6年前 , 27F
真的假的,不是給觀光客用的喔? 不會吧???
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01/21 09:19, 6年前 , 28F
真的有點慢XD
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01/21 09:19, 6年前 , 29F
是給遊客坐 但遊客人不多啊 比通勤人少 這樣還不賠死?
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01/21 09:19, 6年前 , 30F
是說本來也就是打算先蓋好在看怎麼用的就是了。
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01/21 09:19, 6年前 , 31F
做給遊客不如不要做 這東西當初是要建起來取代自有交通
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工具的不是嗎?
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當初不是說好先蓋好再看要怎麼用嗎?
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01/21 09:19, 6年前 , 34F
南部不意外 什麼都摳, 那就繼續吃地溝油吸毒氣吧!
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01/21 09:20, 6年前 , 35F
怎麼有辦法先預測怎麼使用呢???
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01/21 09:20, 6年前 , 36F
跳樓投胎最快 不去跳? 啥都要快?
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01/21 09:20, 6年前 , 37F
蓋輕軌不如騎車才是我們普羅百姓的心聲
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輕軌真的是蓋了不知道幹嘛啊,通勤不會用,觀光更不會用
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01/21 09:20, 6年前 , 39F
花媽政績嘴不得
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還有 519 則推文
01/21 18:23, 6年前 , 559F
山豬不意外
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01/21 18:24, 6年前 , 560F
剪綵王陳菊
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01/21 18:24, 6年前 , 561F
北捷比機車慢? 我笑了XD
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01/21 18:41, 6年前 , 562F
15分鐘一班,時速17到20,騎腳踏車可能都比較快
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01/21 18:49, 6年前 , 563F
就可悲啊
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01/21 19:00, 6年前 , 564F
真的除了觀光不會想搭
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01/21 19:10, 6年前 , 565F
這時速是認真的嗎
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01/21 19:13, 6年前 , 566F
輕軌電車當然部會太快 就像舊金山電車也很慢
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01/21 20:29, 6年前 , 567F
高雄人不意外
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01/21 20:41, 6年前 , 568F
口袋飽飽才重要,嘻嘻
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01/21 21:19, 6年前 , 569F
高雄輕軌當然問題很多,但說時速最高只有20公里
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01/21 21:19, 6年前 , 570F
那真的是顯示自己不懂而已....
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01/21 21:20, 6年前 , 571F
新聞寫的那是「平均」時速,像捷運的平均時速也只有30多
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公里左右
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實際上這種輕軌最高時速大約70公里,營運速限50公里左右
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01/21 21:21, 6年前 , 574F
用點邏輯就知道了,誰會去買最高時速只有20公里的列車...
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01/21 21:21, 6年前 , 575F
就算有廠商做,大概也沒人會買
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01/21 21:25, 6年前 , 576F
他國事務
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01/21 21:56, 6年前 , 577F
速度夠慢才可以睡...Zzz
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01/21 21:57, 6年前 , 578F
輕軌就是觀光用的吧
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01/21 21:58, 6年前 , 579F
做出來給陳橘上去睡覺的
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01/21 22:04, 6年前 , 580F
搞了好久的鐵路地下化,弄一條更慢的出來
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01/21 22:18, 6年前 , 581F
債台高築的典範
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01/21 22:26, 6年前 , 582F
仇高雄輕軌是全台第一條的人又崩潰了,怎麼樣都不能輸幸
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01/21 22:26, 6年前 , 583F
福城市啊!
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01/21 23:52, 6年前 , 584F
幸福敢嘴 臺中臺南都做不到
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01/22 00:38, 6年前 , 585F
花大錢地下化 結果搞個超慢速地面狗屎
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01/22 00:41, 6年前 , 586F
前瞻表示
01/22 00:41, 586F

01/22 00:52, 6年前 , 587F
觀光用你要當通勤用 硬要嘴
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01/22 01:06, 6年前 , 588F
尊爵不凡的觀光用輕軌,外縣市的人請不要再嘴囉懂嗎?
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01/22 01:48, 6年前 , 589F
花媽德政敢嘴?
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01/22 02:24, 6年前 , 590F
打破天龍人僅存的設施優越感,該當何罪! 嘻嘻
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01/22 07:15, 6年前 , 591F
跟brt一樣 XX下的產物
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01/22 07:16, 6年前 , 592F
87東西 浪費納稅人錢
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01/22 08:30, 6年前 , 593F
20....
01/22 08:30, 593F

01/22 09:00, 6年前 , 594F
只有一條有啥用
01/22 09:00, 594F

01/22 09:38, 6年前 , 595F
有點好笑 14站8.7公里真的要跑還是講講幹話
01/22 09:38, 595F

01/22 09:43, 6年前 , 596F
還有說22公里要用跑的 笑死 阿宅都變鐵人三項囉
01/22 09:43, 596F

01/22 22:46, 6年前 , 597F
不趕時間是還好 但趕時間就是雞肋
01/22 22:46, 597F

01/23 12:51, 6年前 , 598F
垃圾陳菊可不可以先把路鋪平阿?
01/23 12:51, 598F
文章代碼(AID): #1QO-XWPJ (Gossiping)
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