[新聞] 經部找充換電站營運商 引領新商機已回收

看板Gossiping作者 (獎金獵人)時間8年前 (2018/01/05 16:52), 編輯推噓9(10推 1噓 37→)
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1.媒體來源: 工商 2.完整新聞標題: 部找充換電站營運商 引領新商機 3.完整新聞內文: 經濟部昨（4）與各家機車廠開會，確立換電式機車公有規格，與此同時，經濟部也在替 充、換電站尋找營運商，初步規畫，至少會各找一家公、私營運商，公營部分將與中油合 作，民間企業還在探尋，將成為電動機車新商機。 經濟部官員指出，營運商必須是具有金流能力的業者，停車管理業、金融公司等產業都是 潛在目標，也會尋找中油等國營事業加入，讓電動機車與充換電站營運業務分割。 充換電介面共同標準確立後，除了充、換電機車兩大陣營將展開廝殺，未來充換電站如何 營運也是問題。經濟部日前宣布目標5年布建3,310座電動機車充換電站，其中1千座由中 油建置，其餘由民間負責，收費停車場、公園、台鐵高鐵車站、機關學校、超商，以及社 區大樓等都可能建置。 官員指出，已向中油探詢是否有意願擔任充換電站官方營運商，另外也有部分民間業者有 意願。 至於未來充換電站營運商可能的商業模式為何？官員表示，換電式機車多是繳納月租費， 未來可能從月租費當中拆帳，車商提撥一定比例給營運商。至於充電式機車多是分次計價 ，也是車商再提撥給營運商。 經濟部5年編列41.46億元補助電動機車業者，今年匡列5.72億元。業者每輛車可獲得 7,200元至1萬元補助，單一廠商年銷量達10萬輛後即不再補助，每座充換電站也補助5成 經費，每案最高30萬元。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://www.chinatimes.com/newspapers/20180105000268-260202 5.備註: 吵了一天說交通部沒開會的人.... 結果昨天公布的就只是交通部跟大家開會討論的結果呀... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.167.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1515142334.A.06F.html
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01/05 16:53, 8年前 , 1F
幹 月租費 還在月租費 鬼島
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01/05 16:53, 8年前 , 2F
層層綁架 這根本是在壓榨人的錢好ㄇ
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01/05 16:54, 8年前 , 3F
租電池當然要月租費
01/05 16:54, 3F
推
01/05 16:54, 8年前 , 4F
月租費好啊 比買電池好多了
01/05 16:54, 4F
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01/05 16:55, 8年前 , 5F
你要出月租費就讓人能在家裡充電啊 去換電池是怎樣
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01/05 16:55, 8年前 , 6F
月租費比買電池便宜？我笑了
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01/05 16:55, 8年前 , 7F
跟手機電池一樣兩三年換超貴的電池才燒錢
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01/05 16:55, 8年前 , 8F
5萬元買斷，日後放電能力下降卻捨不得花錢買新的有比較好?
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01/05 16:57, 8年前 , 9F
你以為電池給手機一樣兩三千喔 在家充除了電池還有電費
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01/05 16:57, 8年前 , 10F
耶
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01/05 16:57, 8年前 , 11F
繼續啊 沒看過下一代機種出了 手機電池會降價？
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01/05 16:57, 8年前 , 12F
家裡電費小事，問題是座充的價格會被嫌貴
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01/05 16:58, 8年前 , 13F
代表電池的成本一定大於降價後的價格
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01/05 16:58, 8年前 , 14F
怎麼可能兩三千？這個案例就是大量生產 然後哄抬電池價
01/05 16:58, 14F
推
01/05 16:58, 8年前 , 15F
電池衰退很快，你手機用個一年可能就只有原本9成甚至不到
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01/05 16:58, 8年前 , 16F
堅持家裡充的人不妨買光陽 三陽 e-moving
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01/05 16:59, 8年前 , 17F
月租當里程比充電便宜多了 充電電費還要另計加上電池
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01/05 16:59, 8年前 , 18F
跟你說電池很貴 你在家裡充電又要用自己的錢
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01/05 16:59, 8年前 , 19F
電池衰退"平均來說"並不快，但總有一兩成倒楣鬼提早壞
01/05 16:59, 19F
推
01/05 17:00, 8年前 , 20F
買一顆貴參參的電池等換掉再換不會比較划算，因為電池超
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01/05 17:00, 8年前 , 21F
貴的
01/05 17:00, 21F
推
01/05 17:01, 8年前 , 22F
問題是機車電池五萬啊 不是兩三千
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推
01/05 17:01, 8年前 , 23F
卡稱五萬 別家的電池一萬出頭 就你五萬
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01/05 17:02, 8年前 , 24F
你們都不會質疑廠商疊了什麼成本進去嗎？
01/05 17:02, 24F
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01/05 17:02, 8年前 , 25F
別家這麼厲害怎麼市佔率被打趴
01/05 17:02, 25F
推
01/05 17:02, 8年前 , 26F
充電式的還存在啊
01/05 17:02, 26F
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01/05 17:03, 8年前 , 27F
樓上 狗肉這家公司有做油車嗎？笑
01/05 17:03, 27F
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01/05 17:03, 8年前 , 28F
號稱很厲害被打趴啊 實際用過才知道差多大
01/05 17:03, 28F
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01/05 17:03, 8年前 , 29F
你認為充電式好用不想用月租費，就該選擇充電式
01/05 17:03, 29F
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01/05 17:03, 8年前 , 30F
我認為台灣電車市場被分屍完畢了 我要用油車
01/05 17:03, 30F
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01/05 17:03, 8年前 , 31F
換電式目前就一家，你認為收費不合理，應該支持別家
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01/05 17:03, 8年前 , 32F
況且電車的製程不知道汙染多大
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01/05 17:04, 8年前 , 33F
油車也還在啊
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01/05 17:04, 8年前 , 34F
接過油費遠超月租哈
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01/05 17:04, 8年前 , 35F
光陽candy3.0 三陽e-woo e-moving 都是充電式 現在就可買
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01/05 17:04, 8年前 , 36F
結果
01/05 17:04, 36F
推
01/05 17:04, 8年前 , 37F
月租有問題的是綁里程 不過我在想應該有人搞得出
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01/05 17:04, 8年前 , 38F
月租費本來就包含利潤在內
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01/05 17:05, 8年前 , 39F
直接使用電池電力的東西 這樣就好玩了~
01/05 17:05, 39F
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01/05 17:05, 8年前 , 40F
月租如果不綁里程，那用的少的人吃虧
01/05 17:05, 40F
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01/05 17:07, 8年前 , 41F
月租如果不綁里程，那299 499 799三種資費要統一為一種?
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01/05 17:07, 8年前 , 42F
預付需求有市場就會有預付制出現啦
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推
01/05 17:07, 8年前 , 43F
用多也沒賺超額很貴~
01/05 17:07, 43F
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01/05 17:08, 8年前 , 44F
100公里以內299，超過者每公里2.5，不算貴
01/05 17:08, 44F
推
01/05 17:11, 8年前 , 45F
299是基本費貴 後面的方案是超額貴
01/05 17:11, 45F
推
01/05 17:14, 8年前 , 46F
理想是儲值更換次數 但有可能抽的爛電池&額度不足
01/05 17:14, 46F
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01/05 17:15, 8年前 , 47F
所以也只能給他多賺了
01/05 17:15, 47F
噓
01/05 17:22, 8年前 , 48F
民眾又要被拔毛了
01/05 17:22, 48F
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