Fw: [新聞] 高鐵屏東可行報告出爐 500億元省半小時已回收
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1QGu7DFh ]
作者: chocoball (巧克力球) 看板: PingTung
標題: [資訊] 高鐵屏東可行報告出爐 500億元省半小時
時間: Wed Dec 27 19:19:13 2017
高鐵南延屏東可行性報告出爐 500億元省半小時
南延屏東,經費約537億元,另一案從高鐵左營車站往屏東走,經費為489億元,兩案行車時
間高雄到屏東約10分鐘,比台鐵快約半小時,其中從高鐵燕巢南延屏東,軌道切換期將有
140天會影響高鐵營運,僅能單軌雙向運轉,班次恐被迫大量減班。另報告也顯示,除工程
可行外,財務和效益上則稍嫌不足。
高鐵局副局長楊正君表示,根據可行性報告初稿出爐建議,高鐵南延屏東提出二個路線方案
,一個是從高鐵高雄燕巢分岔往屏東方向延伸,另一個從左營車站分岔出來往屏東走,兩案
都沒有經過高雄車站,經工程上分析調查,具可行性,其中燕巢方案經費約537億元,長度
為13.2公里,必須先做臨時軌,施作期間,高鐵需先切換到臨時軌後,再進行主線施工,完
工後再切換回主線,前後將有140天營運會受到影響,必須採單軌運轉,只能容許少量班次
運轉。另一案左營車站延伸至屏東,總經費為489億元,長度為17.5公里,該案影響性和工
程風險性比較小。兩案行車時間約10分鐘。
楊正君表示,可行性研究報告初稿也顯示,高鐵南延屏東財務和經濟效益上,以完工後30年
為評估期,回收投資成本稍嫌不足,平日運量預估每天約有4千到5千人次,假日每天約4千6
百人到5千5百人次,但因屏東縣也提出當地相關產業整體開發配合,對整個經濟效益上還是
有需要補充和重新檢視。
楊正君表示,正式的可行性研究報告預估1個月後、約農曆年前提報交通部,之後還需送行
政院核定,可行性報告核定那一年起,包括綜合規劃、設計、環評、施工等計畫時程約要11
年。
(李姿慧/台北報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171227/1267419/
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中壢來看 省30分鐘 500E也算不錯啦
另外看文內敘述感覺從左營延伸的機會反而較大
就不知道高鐵大股東或是中央政府以及高雄市府怎麼看待了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.163.247
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1514373556.A.848.html
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