Re: [新聞] 公路移動炸彈 2萬輛遭吊牌大貨車趴趴走已回收

看板Gossiping作者revadios (不願具名的黨內高層人士)時間6年前 (2017/12/06 15:41)推噓4(4推 0噓 9→)

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這家人真的很無辜而且這個悲劇有很多方法可以避免肇事者所屬公司叫旗聯，設址在高雄市仁武區旗下有18輛營業用貨車，其中有10台早就被吊銷了但是高雄監理所一直都沒有去扣繳這10台被吊銷的車最早可以追溯到105年12月表示高雄監理所1年內都沒去查這間公司這輛肇事的車輛被吊銷的時間是今年4月5日但是大半年來高雄監理所既沒有去追查這張牌也沒有對該公司開出任何一張罰單 10月24日車禍發生後，高雄監理所馬上就去這間公司稽查結果馬上就把這10張被吊銷的牌照給繳回表示高雄監理所本來就可以做，但他們卻沒有做鏡周刊這篇報導寫到 https://www.mirrormedia.mg/story/20171205soc009/ 「貨運老闆太大尾　監理所不敢查」的確背後可能有官商勾結否則怎麼可能牌被吊銷了大半年都不去收另外，這台肇事車輛在肇事前有經過大甲地磅站地磅站現在是國道高速公路局包給業者但是業者因為「成本不足」為由，然後就不開了導致這台車超重上國道，經過地磅站卻攔查不到這家人真的很無辜，被無良商人跟官僚害死 ※ 引述《aids893001 (Ayaka4U)》之銘言： : TVBS : 國道幽靈車／公路移動炸彈　2萬輛遭吊牌大貨車趴趴走 : 10月24日，國道3號龍井大肚路段發生一起慘絕人寰的車禍，41歲的林世韋帶著妻子張雅怡和7個月大的小女兒首次出遊，卻遭對向拖板車撞上，強大撞擊力道讓車上3人不幸喪命。 : 檢察官初步判定這起車禍是因爆胎造成，當外界將矛頭指向是否是再生胎惹禍時，本刊卻發現事情沒這麼單純。 : 無照駕駛　還開無牌幽靈車 : 據瞭解，肇事駕駛是有毒品前科的26歲東俊仁，他沒有職業聯結車駕照，卻已當了1年多的司機，每天開著大貨車橫衝直撞，而肇事車輛從去年8月開始就沒有驗車，今年4月就已被吊銷牌照，但仍在路上行駛，最終成為粉碎家庭的凶手。 : 東俊仁所屬的旗聯公司設籍高雄，長期沒有繳納稅款、強制險和罰單，公司名下共有18輛大貨車，有10輛是牌照被註銷卻沒有繳回的無牌車，監理單位明知該公司問題重重，卻始終無所作為，直到出事才急忙查扣車輛，命其停止營業2個月，然而亡羊補牢卻已換不回3條寶貴人命。 : 更恐怖的是，根據公路總局統計，登記在案的營業用大貨車和曳引車共有71,000台，另有46,000台大貨車已被註銷牌照，其中22,000台沒有繳回牌照，未繳回比例高達47%。 : 政府放任　幽靈殺手趴趴走 : 監理所的驗車項目包括前後軸重量、廢棄檢驗、前輪定位檢察、前後輪剎車、首剎車、引擎和車身號碼等項目，每一項都是確保大貨車能安全上路，卻有不肖業者明知車輛受損難通過檢驗，乾脆不去監理所報到，對法規和歸還牌照通知視而不見，再加上政府的無所作為，導致這些「幽靈殺手」持續橫行。 : 稱這些違規貨車為「幽靈殺手」並不誇張，根據交通部統計，大貨車加曳引車共有約16萬台，佔全台車種的7％。而從2016年的國道統計來看，被稱為重型車輛的大貨車和聯結車僅佔國道車流量的10％，但近3年的A1類（人員當場死亡或24小時內死亡）交通事故卻有近30％是重型車輛造成。 : 「一台營業用車7個月沒上路，可能嗎？」這樣的說法讓立法委員呂玉玲難以接受，她懷疑該車輛一直都是「趴趴走」的狀態，「一上路就撞死3個人」並非只是致命巧合，監理所應負起責任。 : https://news.tvbs.com.tw/local/831178 : ————————————————————————— : 幸福城市沒關係，繼續睡 : ----- : Sent from JPTT on my Sony E6653. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.138.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1512546077.A.462.html

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lolic

12/06 15:41, 6年前 , 1^F

12/06 15:41, 1^F

推

seeback

12/06 15:43, 6年前 , 2^F

12/06 15:43, 2^F

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LoveMakeLove

12/06 15:43, 6年前 , 3^F

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