Re: [問卦] 如果取消待轉多了很多鬼之切入怎辦?消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/11 23:19), 6年前編輯推噓-3(2520)
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※ 引述《SebaJun (Nujabes)》之銘言: : 如題 : 直接轉當然有直接轉的好處 : 不過這是建立在沒有人的機車駕照是用雞腿換的前提下 : 現在大多數的阿公阿婆騎士都會待轉 很少看到在大路口還能鬼之切入的了 : 但如果開放直接左轉 : 那些阿公阿婆的鬼之切入技能解禁後該怎辦呢 : 有什麼配套措施嗎 : 還是會因為鬼之切入的解禁而造成很大的困擾呢 : 有沒有八卦? 乖 很久以前還不用戴安全帽的年代 就是可以直接轉彎 所以很多鬼之切入、擠在路中、路口大亂 所以後來就改成兩段左轉 整個交通就棒棒好了 然後過個幾十年 等到沒體會過直接轉彎的屁孩們長大 就生77說兩段左轉這是什麼爛政策 我們要直接轉彎!!! 其實啦 歷史就是一直重複而已 就像覺青因為才剛長大 沒被以前的民進黨騙過 所以歷史又重演 覺得民進黨好棒棒 結果後來通通在髮夾彎哭泣 又是另一個故事了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.203.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1510413545.A.C3E.html

11/11 23:20, , 1F
年輕的不會幫騎得慢的人想 台灣的環境是需要二段式的
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11/11 23:21, , 3F
實施隔年死亡率翻倍 平行世界?
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你怎麼不談後來降回來甚至穩定良好呢 道路政策這種牽一髮動全民性命的東西 那個peak不就是改變的適應陣痛期

11/11 23:21, , 4F
機車左轉問題,起因是車種分道,一些路段機慢車只能靠邊
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所以才導致靠右的要左轉有問題。就像有人開車,直切幾個
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不是不強制待轉嗎?怎變刪除待轉
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車道轉彎一定會出問題
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※ 編輯: huskysaga (114.40.203.99), 11/11/2017 23:26:01

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幻想文?看看推文數據好嗎
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圖是死亡率 沒說明也沒分析肇事原因啊 難道肇因闖紅燈死亡 也要算在汽機車分流 甚至兩段左轉身上? 數據這樣讀的膩? ※ 編輯: huskysaga (114.40.203.99), 11/11/2017 23:29:51

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而採用車種分道主因是要減少車種動線混雜導致交通意外。
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但實際上市內側禁行機車,但外側不禁行四輪。所以實際上
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並不能稱坐車種分流。而是內側限定,外側混流。實際上若
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說車種分流使得肇事率降低,應該說是犧牲、限制機慢車權
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義,來降低肇事率可能比較正確
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變因就一個車種分流 還原因勒
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也就是很早以前,車道是全部混流,所以相對部分限流部分
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汽機車一起右轉,好安全?一起左轉,好危險?什麼腦殘規定
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混流較少的肇事率較低而已。實際上若改成犧牲四輪的權益
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他媽以前還可以陣痛期 別人的孩子死不完
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行啊 照您的意思 我們可以再改一次 再大量死一次囉 看這次會死到哪些孩子 另外當年的流量可不比今天哦 大家開心就好啊 我是不在乎啦

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也可以降低肇事率。但當官的有錢的都開車,所以只會犧牲
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慢車靠右 不是機慢車靠右 跟大卡車一起走很幸福膩
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兩輪的權益罷了
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※ 編輯: huskysaga (114.40.203.99), 11/11/2017 23:46:29

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取消也還是能待轉啊
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不強制 怎會死 你不會左轉就繼續待轉 學會再來
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真以為開放會有一堆敢死隊衝漂到內線喔
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都有重機載小孩甩的 怎麼會覺得沒有敢死隊? 外線會多怕死的
11/12 00:18, 25F

11/12 00:18, , 26F
啦 信不信
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11/12 00:21, , 27F
開放就會變成白天是乖乖牌,晚上是敢死隊.
11/12 00:21, 27F
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